1. b12发动机更换气门修得多少钱一个

采用气门挺柱直接驱动的发动机无法像采用摇臂或摆臂结构的发动机那样调节气门间隙，需要根据凸轮轴型线基圆到气门顶端的距离，选择合适厚度的气门挺柱将原来的换下来；气门间隙大了，选择比原来厚度更大的挺柱将原来的换下，装好后再测下气门间隙，如果在要求范围内那就OK 了。

2. b12发动机多少钱一台

b12发动机最大马力为82ps。

B12发动机为上汽五菱制造，两者生产厂商不同。LSI发动机为1.2升自然吸气发动机，最大马力与B12系列的LD6相同为82Ps，不过峰值扭矩达到了115牛米，最大转速达5600rpm，可发挥最大马力达82Ps（在5600转时，可达60.3kw最大功率），在3600-4000rpm转速，可达到115N·m最大扭矩压缩比达到10.2。

3. b12发动机更换气门修得多少钱一个月

通常汽油发动机气门间隙为：进气，25~30丝;排气，35~40丝。柴油机要大一点：进气35~40丝;排气：45~50丝。

常见气门间隙检查和调整的方法有两种：

一是逐缸调整法，即根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整;调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙。

二是采用两次调整法，即摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正(如EQ6100型发动机)，这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序);然后摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门，这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，感到有轻微阻力为宜，然后重新检查一遍，直到合适为止。

逐缸法需摇转的曲轴次数多，检调所花费时间多，但对于磨损较严重的发动机，用逐缸法检调气门间隙比较准确。两次法调整气门间隙比较省时省力，但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号，车型复杂，对维修人员记忆就有些难度。

逐缸法需摇转的曲轴次数多，检调所花费时间多，但对于磨损较严重的发动机，用逐缸法检调气门间隙比较准确。两次法调整气门间隙比较省时省力，但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号，车型复杂，对维修人员记忆就有些难度。

4. b12发动机大修工时费多少钱

你的车发动机是什么样的，如果是B12的发动机就要贵一些了，如果是465发动机就要便宜一些了，我们这个地区465发动机换缸垫和工时费在100-150之间，如果是B12发动机就要在200以上了【汽车有问题，问汽车大师。

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5. b12发动机更换缸头垫价格

发动机里有水有三种情况：

1、缸套密封圈损坏：缸套下部的密封圈本身用于防止机油和冷却水泄漏。但是，在一定的压力下，密封圈长时间老化是不可避免的。如果水质差的冷却水也会腐蚀，它自然会泄漏到发动机机油中。

2、气缸垫损坏：应该知道发动机气缸垫的作用是密封气缸之间的水道和油道。如果此时气缸密封垫损坏或老化，水道中的水将流入油道，导致水进入发动机。

3、机油散热器损坏：机油散热器损坏，散热器管路断裂，散热器外部的水或多或少会泄漏到散热器中，从而导致水进入发动机。

6. b12发动机新的换一个多少钱

通用

江陵动力就是郑州的汽配公司其B12发动机就是仿的通用的，但是发动的固定螺丝位置不一样，不一样，宏光采用的是美国通用PTEC-1.2L发动机 荣光采用通用B12发动机

参数不一样。B12发动机，最大输出净功率73kW（99马力），为DOHC双顶置式凸轮轴16V，PDA多气阀技术，EGR废气再循环技术。B12就是排量为1点2的，B15就是1点5的，B是发动机型号。

7. 发动机换一套气门多少钱

气门哒哒响维修要600：

1、把节气门实际数据写入电脑板，就叫节气门匹配为了让发动机更好调整怠速、控制喷油量、调整换挡点，电脑需要节气门实时输入状态数据，当数据变化后；

2、电脑会自动调整节气门数据值，超过一定值后，发动机工作就会异常，此时需要清洗节气门并把节气门最新状态数据写入电脑板，使电脑板按新数据调整工作方式。节气门匹配需要使用专用或通用解码器进行，按解码器提示清空原有数据，识别新数据

8. b12发动机换缸垫要多少工时费

五菱之光发动机水温高分以下几种情况：

1、因安装问题造成的水温过高。

(1)水箱离发动机距离过大，风扇在风圈外，可通过调节水箱安装位置解决；

(2)空调冷凝器挡在了水箱前面，有两个解决办法：一是若发动机舱内有足够空间的前提下，改变空调冷凝器的安装位置；二是若发电机发电量充足，在冷凝器前加装电动风扇。

2、因使用保养问题造成的水温过高。

(1)发动结构紧凑，相应水道细小，在南方地区，必须加软水或蒸馏水，避免水道内结水垢；北方地区，需到维修站或正规修理厂加注正品冷却(防冻)液，避免缸盖腐蚀。

(2)在发动机放水，或发动机缺水过多，第一次水加满后，发动机内的空气可能未完全排出，若不采取措施，可能造成气阻，使发动机温度过高。解决办法是：加水后，将发动机运转几分钟后，打开加水口盖，再次将水加满。

(3)汽油达不到规定标号(原则上不允许使用)或点火时间靠前，可导致发动机爆震，使水温过高，解决办法是：调整分电器，适当延后点火时间。

(4)每日出车前检查机油和水，确保水箱内加满水。

(5)风扇皮带过松，可导致水温过高。可适当调整皮带张紧度。

3、部分零件故障可能导致水温过高。

(1)若带空调怠速过低，可导致水温高，应检查空调怠速提升器工作是否正常；

(2)缸盖平面不平，或缸垫被冲，可导致水温高。检查办法是：发动机冷车时，打开加水口盖，起动发动机，若水箱内有气泡涌出，则可能是该问题。

(3)发动机冷却系统的零件故障(如节温器、水泵和风扇离合器等)，可导致水温过高，应检查并更换相应零件。

发动机水温高原因复杂，在出现该问题时，可按以下办法逐条对应检查，如仍无法查明原因，可到维修站修理。千万不要在故障原因不明到不正规的修理店胡乱换件，以免带来时间、精力和经济上的损失

9. b12发动机更换气缸垫

缸压力不足的解决方法如下：1、气缸盖与气缸之间漏气：脚踩转动发动机，仔细察看气缸盖与气缸的结合面有无油沫，若有油沫，说明气缸盖垫处漏气，这时应检查气缸盖上的压紧螺母是否拧紧；更换气缸盖垫；

2、活塞环与气缸严重磨损或活塞环卡死而引起漏气；需更换活塞环；

3、火花塞密封垫损坏或表面粘有杂质，忘记安裝火花塞密封垫，均能使火花塞密封垫与气缸盖之间漏气。更换火花塞密封垫即可。

10. b12发动机需要调气门吗

B12的发动机，正时传动链条松了，要抓紧调整或者更换，不然的话不但会顶坏气门，还会造成发动机活塞量感和其他部件，甚至发动机报废