1. 索纳塔拆解

索纳塔主驾驶座椅后盖拆卸方法: 在后排座椅的头部两侧,靠近车窗的部位,会有拉手,拉动拉手,后排座椅的靠背则可以向前翻倒,后排座椅的坐垫部位,大部分是直接向车后方挤压坐垫,然后向上一抬就出来了。

2. 十代索纳塔底盘拆解

车辆增加底盘高度简单改动一般三种：

1：改大尺寸轮毂，轮胎，也就是增加轮胎半径。但是注意尽量别让轮胎在整车极限情况下与整车其他部件干涉。一般车辆出场设计都考虑轮胎增加防滑链，所以你的轮胎加大一个型号一般没问题。

2：改变弹簧，不改变弹簧刚度，增加弹簧的自由高度是最理想的。这么改车身可提高且悬架固有频率不变，舒适性不会变差。

3：弹簧地下加垫块也可以增加车身高度

3. 索纳塔改装图片

方法：

1、直接提起车窗按钮让车窗升到顶，这时候手指不要放坚持3-5秒后松开，然后按下车窗按钮让车窗降到底，也不要放手坚持3-5秒后松开，然后再试一下一键升降，这时候就设置完成了；

2、工作原理：钥匙发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制单元识别信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁线圈）执行开\/闭锁的动作。长按遥控器开锁键，四个玻璃自动降落。长按锁车键，四个玻璃自动升起；

3、无论是智能钥匙控制还是机械按钮控制，车窗一键升降一般都具有\"防夹手\"功能，在自动关闭的操作过程中，如果有物体夹在玻璃与窗框之间，则车窗的关闭操作将在中途自动停止并退回初始状态，否则可能会产生夹手的危险；

4、每个电动窗都有一个电动窗控制模块（ECM），当您按下电动窗控制开关时，ECM便开始接收控制开关的信号。如果开关按下的时间小于0.5s，那么ECM就会控制车窗全开或全关。如果开关按下的时间大于0.5s，那么ECM就会时时接通电动窗电机，只有当开关断开时，车窗才会停止上升或下降。

4. 索纳塔拆车

索纳塔半轴拆卸方法如下：

1)举升汽车前部，并用举升器支撑。然后拆下车轮及轮胎总成。

2)拆下制动钳总成。

3)从驱动桥拆下开口销。

4)用一杆件防止车轮转动，松开轮毂螺母。

5)用拆卸工具HT2520000或相应工具，从转向节处拆下转向横拉杆球头销。

6)拆下控制臂与转向节、球头销的固定螺母，并使球头销与控制臂分离。

7)排放驱动桥润滑油。

8)拉动轮毂/转向节总成，使之与汽车分离，以便使传动轴与驱动桥分离。

注意：将传动轴从驱动桥上拆下时，不要拉传动轴。传动轴应在滑动花键接头处分离(为此要损坏防尘罩)。用撬杠将传动轴从驱动桥拆下。一定要更换驱动桥上的油封。在将传动轴从驱动桥上拆下后时，一定要用固定工具固定半轴齿轮，同时将轴拆下。

9)恰当地支承发动机且如有支架，将其拆下。

10)使用车轮拆卸器将传动轴压出轮毂/转向节总成。

5. 索纳塔后座怎么拆

NO.8：丰田皇冠Comfort

大部分出租车都是1995年丰田推出的专门面向出租车市场的皇冠Comfort，皇冠Comfort配备的是2.0升汽油发动机或2.0升LPG发动机，匹配4速自动变速箱或5速手动变速箱。

NO.9：上汽大众途安

上海街头的上汽大众途安出租车配备了一个7寸嵌入式智慧车载终端，可为乘客提供多种支付方式，除此之外车内前排副驾驶座位处还设有充电接口，乘客可以免费充电，整体式后座椅比常规车后座后移大约100毫米，增大了后座空间，后座靠背角度也由原来的20°调整为25°，提高了乘坐舒适性。

NO.10：现代索纳塔

在第五代索纳塔基础上自主研发而来的索纳塔-名驭是国内出租车界的宠儿，在广州市区极为常见，并且还有部分出租车设有免费WIFI。该车提供1.8L和2.0L 2款发动机，其最大功率和最大扭矩分别为130马力/163牛·米和137马力/180牛·米。与之匹配的是4速自动和5速手动变速箱。

6. 索纳塔拆解视频

拆开方法是：1、从遥控器上把机械钥匙拔出来，可以看到遥控器横截面上有一个小开口；2、用机械钥匙插进小开口，往外翘一下，遥控器外壳会翘起来，用指甲掰开即可。

钥匙的作用是：1、熄火后关车窗，车窗会自动升起关闭；2、停车场方便找车；

3、自动开后备箱；4、遥控开窗。

钥匙使用的注意事项是：1、不要和电子装置放在一起；

2、不能将钥匙暴露于高温直射环境中；3、不要使用功率不同的电池。

7. 索纳塔十拆解

1、首先，我们先取下机械钥匙；取下机械钥匙，就可以看到两个孔， 除了机械钥匙孔，另一个就是拆钥匙盖板的孔了；

2、用机械钥匙插入拆钥匙盖板的孔，用杠杆原理轻轻掰开，就能够打开钥匙的电池盖板了；

3、用一根牙签取出旧电池 ，装上新电池；按照拆卸的相反方向，将电池放入汽车遥控钥匙中。

8. 索纳塔后座拆卸图解

能放倒吗？貌似不行吧！，，，，嗯 是的 可以肯定 放不倒。

除非拆下来。

4个12的螺丝钉固定的后靠背，后座直接能提起来。

9. 索纳塔拆车件

那垃圾玩意其实设计的本意是想像V6发动机那样让你连发动机一起拆的。你可以把元宝梁螺丝松点左边多松点，然后把装在变速箱上的发动机支架拆了。这样变速箱就可以后移一定的距离这样用12扳手或者套筒就可以把3件套换掉了。

分离轴承先装在拨叉上别先卡进压盘，不然相当难取他设计就是这样的。等你把变速箱装好了，然后把摆臂装上，一扳就卡进去了。还离合摆臂在拆变速箱前先拆了不然取不出来。反正没那么多花头的，就是设计的太XX。没办法毕竟人家是美国与日本的杂交。要取下来就得拆元宝梁可以不拿下来用举顶顶下可以拿下来但太费事。

10. 索纳塔中控拆解

拆卸方法：

1、准备好拆解车门内饰板整个过程所要用到的工具：小一字改锥一把，大一字改锥一把，t-30花键一把。

2、打开需要拆解的车门：进行车门内拉手装饰盖的拆解。选用小一字改锥，将小一字改锥伸进缝隙中，轻轻地撬一下，然后一点一点地全部撬开里面的卡子。

3、内拉手处固定车门内饰板螺丝：可以看到车门里面有一条螺丝，取出t-30花键，用t-30花键将这条螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝收好，以备安装时用。

4、固定车门内饰板下方螺丝：在下方有两条塑料的花纹螺丝固定着车门内饰板，取出t-30花键，用t-30花键顺时针拧九十度。

5、固定车门内饰板卡扣：螺丝拆解完后，还有7个塑料卡扣通过门内饰板卡在车门板上，取出大一字改锥，用大一字改锥从车门板与车门内饰板的边缘缝隙撬起，将里面的卡子逐一撬开，使其与车门板分离。所有卡子撬完后，左手把住车门内饰板的左边，右手把住车门内饰板的右边，然后轻轻地往外掰，试探性地用力，直到车门内饰板与车门板分离开即可。