1. 北京速腾拆车件怎么拆

不可以。独立悬架的优势在于，独立悬架的车轮基本都是各自独立的，一侧车轮的振动起伏不会作用另外一侧的车轮，而扭力梁是悬架由一根梁连接上下车轮，其中一侧车轮的跳动必定会作用另外一侧的车轮，因而同比来说独立悬架的驾乘舒适性和操控感更好；

2. 大众速腾拆车件大全

拆卸并排放制冷系统的制冷剂。拆下散热器和冷凝器的进水管和出水管；2.拧下固定螺栓，拆下冷凝器；

3.安装。安装前，应对冷凝器进行充分清洁，确保有足够的空气流过冷凝器盘管，以充分散热；4.安装时注意冷凝器下部的正确位置。上端与发动机罩之间的间隙不得小于5毫米。

3. 新款速腾怎么拆

主要是撬气囊，把方向盘向左或右转动90度，然后手摸气囊后面有个洞，拿个小点的一字改锥撬开，然后再向相反方向转动，两边都撬开就可以拿下气囊了。然后里面有个M12的花牙螺丝，拆掉方向盘就下来了。

4. 北京速腾拆车件怎么拆视频

有。打开中控屏，在中控屏里面选择视频，然后就可以打开中控屏中自带的本地视频或者音乐进行播放，还可以播放 U盘中的音频或者视频，但需要我们将带有音视频的U盘插入，中控下方的USB接口才行，也可以通过蓝牙连接来播放手机中的音视频。

5. 速腾 拆车

首先需要把发动机掉后，然后拆下车轮悬架，最后拆下元宝梁就可以了。大梁的螺丝也是可以调换的，把锁块螺丝松开往下按按再拧紧螺丝即可。反复几次调整到合适缝隙的，自己就能搞定！非常简单只要没有碰撞过的话，允许调整的，而且是可以调整合适的。

6. 老速腾拆车件

我是2年前装的四个圈。由于我在天津，首先在天津本地找，但天津本地没有。后来发现北京有，开车去北京，五环化工桥附近的一家专门改灯的门店，在北京改大众的灯很有名。也怪我改之前没有问清楚，结果这里改的四个圈只能实现行车灯和转向4个圈，刹车灯无法实现，而且最不能接受的是有色差，红灯时候还好，黄灯色差非常明显。后来经过协调，退掉了，店家还是很厚道的，没有刁难。

然后上网继续找，找到了南京的一个卖家，他的4个圈改的很地道，首先线路板设计很好，可以实现行车、转向、刹车的四个圈（北京的无法实现刹车4个圈是由于他设计的电路板太简单，无法实现）。然后就是所用的LED灯珠，这里使用的全部是原厂刹车灯的拆车件，所以和原厂的颜色完全一样，非常完美，没有色差。外面的灯壳也是原厂件。而且价格还好，我要求的是单雾单倒，1200.你要求双雾双倒1500应该没有问题。现在用了两年了，依然质量良好，没有坏掉的灯珠（我在路上看到过有人改过的4个圈已经有个别的灯珠不亮了。），这个店家还有保修1年，如果在爱卡发个作业还能延保一年。

当然问题来了，由于天津和南京离得远，所以只能买完了自己装，用顺丰寄过来的，里边有说明书，自己动手2小时搞定了，而且不用破线，在本地找个改装店，估计半个小时就可以搞定。

上淘宝搜吧，南京的，名字叫进城公路，爱卡上有很多作业，你可以看看。

7. 一汽大众速腾拆车件市场

4s店的门和外面的门材质是一样的，主要是形状细微的差别，非4s店的门很难保证装上之后严丝合缝。

8. 北京速腾拆车件怎么拆的

1、准备好工具及盛放各类零件的小盒,在干净平整的操作台上进行解体.如果没有该车的维修手册,应准备好记录本和做记号的胶布条。

2、拆卸应从前部油泵开始，由前至后，由外及里地逐步进行，并随时做好记录。

3、自动变速器壳体大多用铝合金铸成，拆卸时，严禁使用撬棍和铁器直接敲打。

4、拆卸液控阀体时，应小心仔细，上下阀体分离时要防止滚珠，卡环等掉地，要准确记住正确位置。

5、拆检单向离合器时，必须注意其正确的配装方向，装合时，决不能颠倒。

6、零件拆卸后，应用汽油洗净，并用低压压缩空气吹干，不得使用易掉纤维的棉纱等擦拭阀类零件。

7、垫上O型密封圈等易损件原则上拆卸后应更换新件，不得凑合重复使用老公、变形、磨损的易损件。

8、新离合器片、制动器片应在变速箱油中浸泡，待吸足油后才能装合。

9、阀芯、活塞、密封件等装合时，均应涂上变速箱油。

9. 速腾前格栅怎么拆卸

新速腾的进气格栅是三横幅式进气格栅，加上了镀铬装饰设计，很漂亮，可以彰显出“VW品牌”独有的学院和身份。

10. 老速腾车门怎么拆

首先将面板拆下来，在门锁的内面板有2个锁钉取下，卸下内侧面板的上下螺丝，取下内侧执手面板，再卸下锁帽和外侧执手，在门边锁体的档片中部有一个螺丝，在锁舌之间，将此锁芯取出，就可以将锁芯取出了