1. VQ35DE发动机

VQ系列发动机每缸冲程与缸径的比例比较接近1:1，这种设计有利于发动机的高转延伸，日产以前的RB、SR系列发动机乃至较新的装载在GT-R R35上的VR38DETT都有这一优良传统。

至于缺点，坊间有流传着原厂VQ发动机有左三缸和右三缸供油不等的说法；另外，VQ35DE与其以前型号的VQ系列发动机都是单节气门设计，这会导致左三缸和右三缸吸气效率不等。以上两点都会对发动机的运转平衡产生影响。不过吸气的问题已经随着VQ35HR上搭载的双节气门而有所改善。

2. vq35de发动机用什么火花塞

怠速时车身抖动一般有以下四大原因：

1.发动机积炭严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞点火状况不好同样会导致这类故障现象。

3.油压不稳如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

4.发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

3. vq35de发动机改装

vq23de发动机还不错

目前，小排量VQ23DE仅搭载在天籁的一款车内。其实V6发动机给人最大的感觉就是平顺。与同级别4缸发动机相比，该发动机的各项性能都呈现出从低速到高速的线性增长，在中高速下催劲时能给人一种轻松感。发动机的平稳性能很大程度上掩盖了变速箱只有四个前速的缺点。即使强制降档，平顺性也相当不错。一般只有驾驶员会知道这个动作，因为发动机的声音振动得到了很好的抑制，乘客不容易察觉到车速的变化。

4. vq35de发动机的通病

这是风度车的通病，A32也很多这样的，不是发动机的问题，这款V6VQ的发动机是很不错的，完全可以媲美世界上任何一款高档车的发动机，但是他匹配的电子式4AT的变速箱就不好，4档换不上去，老是在3当跑，当然发动机转速很高了，这个问题我修的太多了，直接建议你更换一台变速箱比维修便宜多了，我换的拆车件保装车好用3000元一台，要是维修的话花5000都没人敢打包票修好！哈哈希望对你有帮助

5. vq35de发动机车型

燃油直喷

对大多数车迷而言，VQ35都是一个无法再熟悉的名字，它被应用于日产旗下的众多车型。只是这款VQ35HR不同于此前的VQ35DE，它的压缩比从10.3调整到了10.6，极限转速也更高。按照某种说法，VQ35HR采用了日产的燃油直喷系统，它的动力输出有几种不同的调校。比如说，在欧洲市场使用同一款发动机的350Z车型拥有313马力；日本市场的Skyline V36拥有315马力；美国市场的英菲尼迪G35拥有310马力。

6. vq35de发动机机械增压

烧机油的原因大致可归结为以下几点：

1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。

2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。

3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。

4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。

5、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

6、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。

7、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。

8、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

9、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。

10、废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。

11、活塞环错装、对口，但是这情况很少见，出现的几率较小。

12、机油添注过量，超过刻度上限。

13、节气门脏污。

从上述可以看出，烧机油的原因是错综复杂的，这也是烧机油成为业界难题的一个重要原因。

7. vq35de发动机调校

Ⅴq35de烧机油吗？烧。就是用机油来润滑的。

8. vq35de发动机烧机油

天籁vq发动机烧机油，天籁为寇发动机的动力输出比较强劲，使整车的加速起步都非常的轻松，但是天籁v q的耐用性要差一点，在发动机使用后期会出现烧机油的情况，而且天籁Vq发动机烧机油的问题，在短时间内无法解决，所以要入手天籁vq发动机的消费者，要充分考虑烧机油的问题再购买

9. vq35de发动机用多少号汽油

VQ系列发动机，是这些年尼桑发展出来的看家的东西，相当的成熟。不带T，其实矿物油就可以。日系发动机普遍的都有一个特点“耐粗饲”，汽油可以用标号低的，机油可以用便宜的。便宜不能是假的啊！

我们都是对自己喜欢的东西，给予了无限的热爱，总是想用最好的待遇给它。其实也没必要。

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