1. 发动机的支架垫

支撑，和减小发动机和车架的直接接触，从而起到缓冲的作用，尽可能减小发动机产生的震动，这样你坐起来就舒服啦。

2. 发动机支架垫有几个

发动机支架垫是不会漏油的，加装发动机底部护板主要是防止石子磕碰发动机下部。如果只在市区或高速上跑就不用装。如果常跑非城市道路装个树脂的就够了。因为金属护底板在受挤压会变形脱落，危害前排驾乘人员生命安全。而且在车辆高速碰撞时，金属护底板对发动机下沉会造成妨碍，不能保持原车发动机正常下沉。

3. 发动机支架垫多久要换

①发动机支架一般是10万公里左右更换一次，发动机和变速箱装配到发动机舱内，需要得到一定的支撑和固定，这样才可能保证发动机的正常工作。

②发动机支架就是用来固定发动机的部件，通常被称为机爪。发动机支架的结构基本一样，大部分汽车都装配有三个发动机支架。

4. 发动机支架垫多少钱

更换发动机支架费用400-900元之间

1、发动机支架是汽车的机脚，全称有很多种，如机脚胶，发动机缓冲胶，发动机固定胶等等；

2、它的作用是：发动机工作时，会产生一定的振动，发动机的机脚胶上有橡胶成分，可以消除发动机工作时产生的共振。有些机脚胶还有液压油减压功能，主要的目的都是一样的；

5. 发动机支架垫坏了的影响

发动机支架垫坏了常见表现如下：

1、在抵挡大扭矩下行驶，会有耸车的现象，倒车也会出现挫车，必须增大油门才可以解决；

2、起步或者打开空调制冷时发动机的抖动非常大，高速行驶时方向盘震动明显，同时加速和制动踏板也带有震感；

3、二挡或三挡加速时，常常会听到有橡皮胶摩擦所发出的声音。

当发现发动机机脚胶有上述问题，可以判定机脚胶已经损毁请及时更换。发动机得不到有效的减震和支撑会损坏部分部件，从而影响发动机工作性能，不但运转抖动而且还会发动机固定不稳晃动的现象。

6. 发动机支架垫下沉

发动机油底壳的材质一般不是铁的就是铝的吧，短时间一般来说是没事的，时间长了就会有磨坏的可能，你这个护板安装的位置和油底壳有点近，行车过程中肯定也会有异响，建议还是去修理厂让工人把车升起来，把固定下护板的螺栓加几个垫就好了，比较容易处理的。

发动机护板的优点是，日常行驶中，飞沙走石、雨雪等会对裸露的底盘零部件造成一定程度的侵蚀，而有了发动机保护板后，就可以阻隔这些杂物，同时也可防止底盘受潮引起生锈，延长发动机的使用寿命。另外，如果汽车底盘较低的话，经过崎岖路面，一不小心就会托底，油底壳拖烂之后车辆就不能行驶了。除了保护发动机之外，发动机护板还能降低行车过程中的风阻。

我的车刚换过油底壳，花了好几百 。。

缺点就是可能会影响发动机的保护性下沉。所谓发动机下沉，就是汽车在受到前方撞击后，为了避免发动机向后移动造成驾驶室人员损伤，发动机和支架会整体下沉至底盘卡住。有的车自带的发动机护板是经过严密测试，不会影响发动机下沉功能的。而后期自行加装的，就有可能使发动机无法下沉，增加车内人员的受伤隐患。这也是不少车主会放弃加装发动机护板的最主要原因。还有就是异响，很烦人的那种。。

7. 发动机支架垫坏了症状

你好，发动机前胶垫汽配城价格价格在120元，各地价格不同，仅供参考，觉得有帮助请采纳下！

8. 发动机支架垫上的传感器干嘛用的

300左右的。

在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。

传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息，即氧气含量，并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机，使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制；确保三元催化转化器对排气中的碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三种污染物都有最大的转化效率，最大程度地进行排放污染物的转化和净化。

9. 发动机的支架垫怎么安装

发动机和变速箱装配到发动机舱内，需要在得到一定的支撑和固定，这样才可能保证发动机的正常工作。所谓发动机支架，就是用来固定发动机的部件，通常被大家称为机爪。发动机支架的结构基本一样，大部分汽车都装配有三个发动机支架，也有个别车型会装配四个支架。

10. 发动机支架垫漏油

有可能是哪个螺丝松掉了要注意观察