1. 弯梁车发动机声音有点大

威武110弯梁摩托车为什么发动机特别响？

造成这个发动机特别响的原因，你重点检查一下发动机的高速链条和缸头内凸轮轴。出现异响基本就是这两个出现了问题。容易造成发动机响声特别大，噪音大，给驾驶带来很不好的体验。希望我的回答能够帮助到你。

2. 弯梁车发动机声音大,加速无力是什么原因

弯梁摩托车上坡无力原因很多，但主要的是自动离合器打滑，有些车主在平时骑行中不用一档起步，车在什么档停车而后就在什么档起步，缺少理论和保养知识，加上销售商为了吹嘘弯梁车好误导用户说在任何档位都能起步。

任何档是可以起步，一次二次也不会损坏离合器片，但久而久之这样操作离合器片会提前打滑报废。

摩托车起步是要用大的扭矩尽量避免离合器片打滑的，那么最低档(一档)是扭力最大的，档位越高扭矩力越小。说到这里，广大摩友应该都明白了起步为什么用一档的道理。也就是为什么平路会用高档，爬坡要用低档的道理。

高档起步实质上有离合器片因扭矩力不够边打滑，边起步的现象，只不过在这一现象中，骑行者是无法感觉到的，等感觉到时，车已经.爬坡无力了，但已经为时已晚，只能修复离合器才能解决问题。

次要原因就很多了，如车龄高，缸体磨损严重；气门无间隙，气门烧蚀漏气；点火时间不正时，等等，原因太多了，有的疑难杂症还有千奇百怪的现象，在这不一一途述了，这里只能纸上谈兵

3. 汽车大梁弯了

大梁是一辆车的骨架，所有的部件都最终要装在大梁上，大梁变形会使整车行驶不稳，跑偏，驾驶困难，并有可能使相它部件之间相互干涉，必须校正或更换才行。

4. 弯梁车发动机声音大怎么办

您好这类摩托车都是卧式机器，其噪音的产生首先在高速链，在使用一定时间后造成链条拉长，或张紧轮磨损过度造成声音过大。

5. 弯梁车声音大怎么回事

1.减震器、弹簧以及弹簧和减震器铁碗处的胶套出现问题。（可拆下检查是否出现问题）

2.底盘、后桥、轮胎等螺丝松动。（将可能导致异响的螺丝全部检查拧紧一遍）

3.防尘罩变硬后走过长，摩擦产生的声音。（将多余的防尘罩割掉即可）

开车在颠簸路上行驶，找出发出异响的具体位置，再逐个排除可能存在的问题。最好是去4S店或是维修店进行检修，除非是螺丝松动或是防尘罩过长的问题，其他问题是很难自己解决，而且减震器、弹簧、胶套等这些东西是可能需要更换的。

6. 弯梁车发动机声音有点大正常吗

这是是正常现象，由于这一哒哒声是由发动机热胀冷缩而发出来的，无需过度担心。在摩托车发动机工作的情况下，各个地方位置的温度基本都是有所不同的，比如说缸体的温度大多数不会超过100°C，排气管的温度一般情况下能够到了400~500°C左右，而三元催化器的温度甚至能高达600°C。

因为热胀冷缩的原理，温度的不相同，因而各个地方位置的膨胀程度也不一定相似，理所当然在摩托车熄火以后，发动机停止工作，受到环境温度的影响那么就会逐渐冷却。在同一温度环境下，温度高的冷却的也就越快，而冷却那么就会收缩变形，冷却的越快其变形也就更大。

原因：

温度非常高的排气管和三元催化器温度降低的更快，变形也就更大，而发动机缸体温度降低的稍微慢点，因为这二者的变形不一致，那么就会在连接地方位置造成摩擦，理所当然我们就能够显著的听到有节奏的“哒哒”声了。

在加上当前的三元催化器一般上是陶瓷内芯，因而冷却的情况下陶瓷收缩和金属不相同步，也可能会听到有节奏的“哒哒”声。由于新车的各个部件一般基本都是新的，各个地方位置更加紧致，理所当然这样的现象在新车上比较经常遇见，反而在车龄比较长的摩托车上并非特别显著。

7. 弯梁车发动机声音大怎么回事

重装小链张紧器后有哒哒声，应该是小链张紧器安装错误，或是没有放松开（对于自动弹簧或螺旋式张紧器来说），如果是有一个张紧杆和弹簧的张紧器，这种是需要油压的，拆下后由于机油漏出，所以重装后会有很大的响声，只要确保安装正确（张紧器有胶头的那端朝上，并且保证胶头没有掉，然后下面顶着弹簧装入），只要起动后运转一会，机油进入张紧杆就能把它顶紧了。

也可以在运转时技侧支撑，这样机油在左面会多一些，有助于尽快使机油进入张紧杆。

8. 弯梁车发动机声音有点大怎么办

1。噪音大可能是排气管有问题，看看有没有裂纹；

2、油门缓慢，检查化油器和油门拉线；

3.摩托车震动大。如果空挡时振动，是发动机的问题。如果在行驶过程中振动，就要检查前后轮的轴承是否老化，或者固定螺丝是否松动。摩托车是由汽油发动机驱动的两轮或三轮车辆，用手操纵前轮。它轻便、灵活、快速，广泛用于巡逻或客货运输，以及运动器材。摩托车分为街车、公路赛车、越野摩托车、巡航车、旅行车。

9. 弯梁车发动机异响

雅马哈牌摩托车过了磨合期以后。如果感觉到发动机的声音比较大的话。可以把发动机的气门调整一下。调整发动机的气门间隙是这样调整的。待发动机完全冷却后。把发动机的气门调整到0.03毫米。也就是老百姓说的三道的间隙。气门间隙调整好以后，发动机的声音就会减少的。

如果自己没有动手能力的话。或者你不会调整气门间隙的话。你可以到离你最近的摩托车修理店调整摩托车的气门间隙。调整气门间隙的最高费用是15元整。

10. 弯梁摩托车发动机声音大

弯梁摩托车发动机小链条异响,是一种比较常见的发动机故障,出现这种故障时只能通过更换小链条排除噪音别无他法。

因为弯梁车的小链条属于自动涨紧不具备手动调节的特性，所以只能进行零件的更换不然故障是无法排除的。

但排除这项故障之前必须先检查小链条涨紧器，一般情况的小链条涨紧器损坏也会出现小链条声音变大的故障，如果确认是涨紧器损坏只要更换一个新件故障就可以排除。

更换小链条时一定要检查涨紧条或者涨紧轮是否正常，不然新更换的小链条用不了多久又会出现噪音，所以进行这种维修时配套零件一定要详细的检查，不能只是一味的更换零件。