1. 玉柴6105发动机怠速机油压力是多少

玉柴6105气门间隙一般在冷态时，进气门的间隙为0.25mm~0.35mm，排气门的间隙为0.30mm~0.35mm。

排气门间隙

0.01

型号

YC6J210-33

排放标准

欧Ⅲ

气缸排列形式

直列

排量

6.494L

气缸数

6

气门数

2

最高输出功率

156kW

最大输出扭矩

710N.m

缸径

105

行程

125

压缩比

17

进气方式

中冷增压

适用车型

货车

怠速

800

进气门间隙

0.01

离合器形式

摩片式

扭距

710N.m

排气门间隙

0.01

最大输入速度

2500rpm

最低燃油消耗率

200g/kW.h

配件编号

JA108741124

产地

苏州

重量

780公斤

2. 玉柴6108发动机机油压力调整

玉柴6108的发动机。

18升完全够了。发动机在高温工作，三个月会正常消耗%10左右。如果超出了这个范围最好到修理厂检查清楚。

3. 玉柴6105机油压力怎么调

　　10吨叉车机油使用量是根据所配置使用发动机不同略有差异:　　配置使用国产朝柴6102,玉柴6105,进囗五十铃6BG1发动机每次更换使用18L机油　　配置使用进囗三菱 K2H-S6KT2-1发动机每次更换使用26L机油

4. 玉柴6105发动机油耗

这个很难说，主要还是看总重量。拉的重的烧油肯定多。路况不好，油耗也高。如果你是空车，走平路也烧那么多油，那肯定是烧多了！

5. 玉柴4108发动机机油压力怠速多少正常

国三玉柴4108发动机油泵调进油量的调法：

油泵后面螺丝帽用21扳手拆掉，里面螺丝帽拆松（同样是21扳手）把大螺丝杆往外退一点再拧紧螺丝就是调大油量了，反之就是调小（一般都调半圈的）。 柴油车油泵的原理：

（1）一般机油存在油底壳里面,机油泵开始工作后,通过泵体里面工作单元(齿轮,转子,叶片等)的容积变化,把油底壳中的油抽出,经过集滤器,进入机油泵; （2）机油泵出口的油有一定的油压,使机油能通过机油滤,然后进入主油道以及各个需要润滑的部件(活塞,气门,凸轮轴等).机油泵相当于润滑系统的心脏。

6. 玉柴6105增压器压力多少正常

6105发动机的节温器一般是65、75°开的，正常情况下发动机水温不应该高的；建议从下面几个方面查找原因：

1、比较简单的，先确认下发动机连接到散热器管路是否有堵塞；大循环不畅很容易导致发动机爬坡时水温高故障；

2、再者拆开发动机出水口，拆下节温器看看是否能正常工作（把节温器泡开水里看能不能正常打开），如果节温器故障，也会导致水温高；

3、拆开机油冷却器或水泵，看下发动机内腔是否有锈蚀、杂物，曾经有一位山西的客户就是加的冷却器不干净、有杂质导致发动机谁腔锈蚀、杂物堵塞造成水温高（这种情况一般比较严重，发动机一工作一段时间就水温高，一直降不下来）

4、如果整车主要在南方跑满载，建议可以更换个65°开的节温器看看。

7. 玉柴6105发动机每小时多少升油

优点

采用一体式整体缸盖设计，将进气管集成在缸盖内部，结构非常紧凑，其高效和反向冷却技术。当冷却液缸盖流入缸体冷却时，其流量大，效率更高，从而解决了天然气发动机升温时的高负荷问题。

缺点

怠速抖,各缸均匀性差,在怠速表现得明显,稍微调高下怠速810rpm看看。加速无力,提前角过小,可以调大静态正时。EGR发动机,降NOx有效,但会影响加速性能。

8. 玉柴6105发动机怠速机油压力是多少正常

玉柴6105发动机转速3200正常。因为这款型号的发动机在出厂说明书中的额定转数就是这个转速。在往高调，发动机容易损坏。

9. 玉柴6105发动机机油压力正常是多少

10吨叉车机油使用量是根据所配置使用发动机不同略有差异:

　　配置使用国产朝柴6102,玉柴6105,进囗五十铃6BG1发动机每次更换使用18L机油

　　配置使用进囗三菱 K2H-S6KT2-1发动机每次更换使用26L机油

10. 玉柴6105增压发动机多少马力

型号玉柴YC6J210-20发动机

是直列六缸四冲程中冷增压发动机，

输出210马力的；

缸体是6105的（该型号发动机原型号是YC6105ZLQ）。

6a系列包括240、260、280马力

三挡；6j系列覆盖180～230马力

现在用量最大的是190、210两种马力，

目前玉柴的6a即6108、6j即6105系列是匹配卡车的主打产品，同时在10米左右的公交车上运用广泛 ，