1. 猎豹传动轴

可以的，75w九零本来就是通用齿轮油变速箱，后桥都可以。齿轮油可分为汽车齿轮和工业齿轮有两类，前者用于润滑各种汽车手动变速箱和齿轮传动轴，后者用于润滑冶金，煤炭，水泥和化工等各种工业的齿轮装置。齿轮的应用，普通车辆齿轮油中负荷车辆齿轮油重负荷车辆齿轮油三种。

2. 猎豹传动轴有什么通病

l)从变速箱上拆下蓄电池负极导线(搭铁线)。

2)从变速箱上拆下车速里程表软轴。

3)从变速箱上拆下通气软管。

4)从离合器分离摇臂和变速箱上拆下离合器拉索。

5)拆开发动机各连接线束和附件。按“发动机的分解”有关要求拆卸。

6)用升降器升起车辆。

7)从变速箱上拆下换档加强杆组件。

8)用专用工具从变速箱上卸下放油塞,放出变速器油。

9)从变速器上拆开传动轴。

10)拆下发动机和变速器与车辆相连接的各种螺栓。

l1)用起吊设备吊起发动机,并放置在专用支架上。

l2)拆下变速器固定螺栓,从发动机上拆下变速器

3. 猎豹传动轴油封漏油

曲轴前漏油，应更换前曲轴油封。

4. 猎豹传动轴多少钱一个啊

大家好，长丰猎豹奇兵分为新款和老款，具体参数如下：

1、车身

五门非承载式全金属车身

2 、发动机

CFA6472

CFA6473

型号

4G22D4

4RB1

型 式

直列四缸，水冷、双顶置凸轮轴

直列四缸，水冷、单顶置凸轮轴

燃油供应装置

电子控制式多点燃油喷射装置(MPI)

电子控制式多点燃油喷射装置(MPI)

排 量

2.237L

2.438L

压缩比

10:1

9:1

额定功率

104Kw/4800rpm

90Kw/4400～4800rpm

额定扭矩

205Nm/4500rpm

205Nm/2400～3200rpm

4 变速器

型号 CFA6472： 035B7

CFA6473： 035B8

结构型式 五档全同步器手动变速器

各档速比 一档 4.325 二档 2.385 三档 1.53

四档 1.000 五档 0.834 倒档 4.138

5 传动轴

结构型式 管状开式滚针轴承万向节

6 前轴及前悬架

结构型式 双横臂，扭杆弹簧独立悬架结构带横向稳定杆，采用液压筒式双向作用减震器

前轮定位参数：

前 束 3.5±3.5mm（胎面中心处）

主销后倾角 3º±1°

主销内倾角 14°52′

7 转向器

结构型式 变传动比循环球式动力转向器

角传动比 16.4～18.2

8 后桥

结构型式 半浮式半轴,双曲线齿轮单级减速,整体冲压桥壳

主减速比 4.636

　9 后悬架

结构型式 纵置半椭圆钢板弹簧,带横向稳定杆，采用液压筒式双向作用减震器

　10 车架

结构型式 前窄后宽型边梁式箱型断面车架

主断面尺寸 110mm×60mm×3mm

11 车轮及轮胎

轮辋规格 铝型，16×6J

轮胎规格 215/85R16LT 107S 8层,S级

轮胎气压 前轮：265~285kPa， 后轮：285~305kPa

12 方向盘 四辐式， 直径φ390mm，带安全气囊

　13 制动系统

行车制动 真空助力器， 独立双回路液压操纵，前盘后鼓式制动，带感载比例阀。

5. 猎豹传动轴共振

1．启动发动机过程中，启动电机不应有尖啸声；发动机怠速“突突声”均匀，无异响；怠速稳定850rpm左右（具体稳定怠速值请参考汽车说明书）。

　　2．轻踩油门，让发动机转速缓缓提高，过程中应无杂音，个别车型在某个固定转速会有共振现象，即整个车身出现抖动（如果共振很轻微，没有引起乘坐不适感的话，应属于正常），过了该转速共振现象应消除；发动机转速超过最高功率点转速后，声音一般都比较明显，但不应该有金属摩擦声。

　　3．快速踩下油门踏板，发动机动力提升的声音应顺畅无卡滞；要仔细分辨发动机各转速声音。主要发生噪音的来源有：气门声（一般是“嗒嗒”的声音），如果大，有顶气门嫌疑；各种皮带转动声音（一般是“吱吱儿”声），如果大，可能是皮带与机体发生摩擦；如果发动机发出其它的摩擦声音有掩盖突突声音的，值得怀疑。

　　4．找合适地方，将车辆按复合路况行驶5-10分钟，停稳后怠速仍应稳定在原怠速无变化，声音应同前。

　　5．打开发动机盖，在发动机两侧再听声音，同时手搬动油门控制筏，在按照上面讲的重点，再仔细听发动机的声音。听发动机声音，辨别问题

　　车时间长了，如果汽车有奇怪的声音，自己可以感觉出来，我们可以从这些声音来判断汽车出了什么状况，本人准备花费数日完成“简单识别汽车小毛病系列”，希望对各位开车的朋友起到小小的帮助。

　　以下都是个人的经验以及从各处学习而来，可能会有不正确的地方，或者需要各位补充的地方，请各位给我指出，大家共享。

　　发动机的声音，发动机有毛病会出现很多种声音，这里就不一一详细举出，只说几个主要的症状。（本人语文水平不高，对有些声音的模拟上，不够准确，希望朋友给改正，另外在个别汽车专业用词上，可能翻译的不太准确，因为本人一直接触英文汽车用语，呵呵，希望给予纠正）

　　1，踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。当然了，小排量的发动机在加速过狠可能也会出现，这里我只谈一般排量的比如1。5以上。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类（如果车上有）。

　　2，当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR

阀门堵塞等。

　　3，发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。4，当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。

　　5，很响的噪音从排气管出来，很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。

　　6，发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。

　　7，踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。

　　8，发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。

　　9，行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。

　　10，尖锐的噪音，类似吱。。。。。。。吱。。。。。之类的，很讨厌，老远就听见了，特别是空调开着了，天气比较凉，减速的时候，更明显。可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了。皮带太松，拉紧皮带可以解决。

　　11，低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较凉的时候。建议把车架高，检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板，可能是因为那个隔热板老化引起，更换，或者除掉就可以解决。

6. 猎豹传动轴安装图

①轴上齿-轮的旋转。有时会出现瞬间停顿现象。这可能是轴上连接键损坏。

②轴上带轮旋转偏摆现象。这可能是带轮孔与轴配合间隙过大、轴直径过小或带轮孔直径偏大。

③轴转动的齿轮出现周期性啮合转动噪声,这可能是传动轴有弯曲现象造成的。

④轴与滚动轴承配合部位的直径变小,轴会在滚动轴承内套中转动,使轴承位温升较高。

7. 猎豹传动轴编码

可能是传动轴的螺丝松了，或者是零部件磨损了，造成连接的间隙过大，在运转时，就会发出噪声。

8. 猎豹传动轴十字轴怎么更换

传动轴中吊轴承不烂，换个传动轴中吊就可以了

9. 猎豹传动轴油封好更换吗

更换活塞连杆、气门气门座圈、曲轴瓦连杆瓦、活塞环、正时皮带（有些车为正时链就不需要更换）、发动机大修包（包含所有的垫片、油封、气门油封、气缸垫、油底壳垫、曲轴头油封，但不包括曲轴后油封）、曲轴后油封、变速箱前油封（因不更换此油封需抬变速箱，如果大修时尽可能更换，否则发现漏油情况再换就无谓的增加维修费用，反正也不贵，几十块钱一个）、清理发动机水道、清理水箱，更换机油及滤清器，别的就没有了

10. 猎豹传动轴防尘罩

我跟你大概说一下吧前桥的拆装比后桥的要复杂一点第一步，先拆掉前面2个车轮然后拆掉两边的减震器然后依次卸下制动油管，拿容器接好制动液注意在拆油管的时候同时要拿2个开口。一个卡里面，一 个卡在外面，同时用力进行拆卸，如果单方面进行拆卸很容易使油管破裂拆下油管后，在依次卸下紧固U型螺栓在卸下U型螺栓之后，要拿卧式千斤顶顶住前桥，以免掉下来砸到地面使零件变形然后再就是后桥先拆下传动轴然后再按照前桥的方法依次拆下制动油管之类既可补充一点，我说的这个是非独立悬架的车型，小货车的类型小桥车的拆装方法那就不是这样的