1. 劳斯莱斯车壳拆解

网传世界上最贵的车的价格高达77亿，但是并没有确切的说出是哪一种型号，也没有任何详细的信息，所以真实性有待考证，只能说按照吉尼斯世界纪录的记载来看，目前世界上最贵的车是劳斯莱斯的银魅，价格也是高达15.5亿元，目前仅一辆存世。

　　世界上最贵的车77亿?

　　其实和世界上最贵的车5000亿中提到的西贝尔豪车一样，77亿的豪车也是不存在的，大多是网络上的误传，实际上世界上最贵的车是劳斯莱斯的银魅，只是价格在15.5亿左右。

　　世界上最贵的车：劳斯莱斯银魅(15.5亿元)

　　劳斯莱斯本身就是高档汽车品牌，而银魅这款车型目前已经停产，已经有至少一百年的历史了，但即使是在1906-1926年的时候，全球银魅的总量也只有7874辆，这主要是因为它最初是为了英国皇室而生产的，可以说是高贵的象征。

　　劳斯莱斯银魅为什么贵

　　银魅之所以能够成为世界上最贵的车，除了存世数量不多，且历史悠久外，当然原因还不止于此，首先是名气，在1907年的《Autocar》杂志上就曾经说，因为有了银魅，劳斯莱斯是世界上最好的车，也正是因为这样，才能够看出当时银魅的口碑有多好。

　　并且银魅的外形和性能也是非常优质的，全银色的外形就像是鬼魅一样的飘忽，非常符合它的名字，而且它的车内饰几乎都是手工制作，比如车座都是上等小牛皮，还有桃木装饰，并且几乎所有的车体外壳、引擎发动机等都是采用的航空材质。

　　另外由于当时的路况比较差，开车时经常会出现颠簸，所以银魅针对此情况加强了它的平稳性和高性能，也正是以上的特性才逐步的奠定了它优良的品质和声誉，而这也是它成为。

2. 劳斯莱斯钢圈盖怎么拆

打开前机盖,准备动手操作。 拆除前机盖上面的喷水嘴,用一字改锥轻轻地从喷水嘴的下...

2.

拆下来后,会看到一个细水管接头卡在喷水嘴的进水口处,看到接头处那个黑色的卡环了吗?...

3.

喷水嘴在前机盖左右各有一个,拆除方法是一样的哦,两个都拆除后,我们就可以从前机盖的右面,...

4.

拆除前机盖上锁,取出小级轮,接杆,配合t-30花键头,将前机盖上锁拆除,...

3. 劳斯莱斯车壳拆解视频

部分劳斯莱斯汽车使用宝马7系的底盘，因为劳斯莱斯是宝马的子品牌。大部分劳斯莱斯汽车的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架或双横臂独立悬架。

劳斯莱斯库里南的前后悬架都采用双横臂独立悬架，幻影的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架，阵风的前后悬架也采用双横臂独立悬架。其实对于承载式车身设计的车来说，底盘就是前后副车架加悬架，因为承载式车身的大梁与车身外壳是一体的。如果是非承载式车身的车，去掉外壳后剩下的就是底盘。底盘的舒适性或操控性取决于悬架的结构、材料和调节。常见的独立悬架有双横臂悬架、麦弗逊悬架、多连杆式悬架和双横臂悬架。多连杆悬架实际上是双叉臂悬架的复杂版本。多连杆悬架就是把双横臂悬架的两个横臂改成独立的连杆。双横臂悬架是双横臂悬架的简化版。双横臂悬架将双横臂悬架的两根横臂改成两根连杆。双横臂悬架的性能非常好，所以很多大型豪华车都会采用双横臂悬架。

4. 劳斯莱斯车壳拆解图

方法如下：

　　（1）调整点火正时的条件为： 发动机温度不低于80℃； 具有单个真空吸管的分电器，要拆掉真空管； 化油器阻风门全开。

　　（2）调试设备：使用点火测试仪或频闪灯（或称“点火正时灯”）进行检查。如果使用公司的VAG1367测试仪，则所示进行线路连接。 调整步骤：启动发动机怠速运转。点火角度检测值应在上止点前180-22°之间，如果点火角度不正确，可转动分电器外壳调整点火时间。

　　（4）点火角度调整数据：上止点前20°±1°。

　　1、轿车点火正时的调整 调整步骤和设备与轿车相同，点火角度调整值为：上止点前6°±1°。

　　2、轿车点火正时的调整 安装车的设计，TU32/K发动机分电器的点火正时是在发动机上动态调整的。

　　必须转动分电器以建立触发电子模块信号，因此，必须动态检查、调整车点火正时。

　　（1）调整点火正时的条件： 将分电器与真空膜盒脱开； 将分电器置于发动机椭圆安装孔的中间位置。

　　（2）调试设备：点火测试仪或频闪灯。

　　（3）调整步骤：将测试仪器按要求连接在发动机上，起动发动机，根据仪器测试数据调整分电器外壳。调整完毕后，将连接真空盒的胶管连上。

　　（4）调整数据：在发动机转速为750r/min时，点火提前角为上止点前8°。

5. 劳斯莱斯轮胎拆装

　　1、首先画出劳斯莱斯侧面的两个车轮的圆形轮廓，再将整个车身的基本轮廓给画出来，再画出前方的车标。

　　2、接着给车轮画出内环线后，画出车灯轮廓，再来将车窗与车门线条给画出来。

　　3、然后再来将前后车灯涂上黄颜色，将车身框架涂上紫色。

　　4、最后将轮胎涂黑，车窗涂蓝，车门也涂上紫色为，一辆劳斯莱斯就画好啦。

6. 劳斯莱斯轮毂盖怎么拆卸

未能找到实际的拆装图片，证明通过文字描述来进行描述拆卸。

车辆需要拆卸后座椅靠背拆卸后座椅的风挡下面的大的盖板，拆卸两侧c柱的饰板。然后可以看到减震器上面的固定螺丝，减震器下面直接拆卸车轮，然后拆卸减震器下面的一颗固定螺丝就可以拆卸下来减震器。

7. 劳斯莱斯车壳拆解教程

劳斯莱斯库里南底盘前后悬架就都采用了双叉臂独立悬架，幻影前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，古思特的前后悬架也都采用了双叉臂独立悬架。

其实对于采用承载式车身设计的汽车来说，底盘就是前后副车架加上悬架，因为承载式车身的大梁与车壳是一体的。

8. 劳斯莱斯轮胎盖怎么拆

为何劳斯莱斯1个轮胎能卖80000元？切开一看，瞬间明白了！国外就有一位牛人，打算切开劳斯莱斯的轮胎一探究竟。

竟然是劳斯莱斯的轮胎，想要打开它，想必没那么简单，老外也是做足了充足的准备。只见他一上来就拿着一个切割机，老外甚至觉得这不是橡胶，而是一块石头！为了九牛二虎之力，才终于将这个轮胎给整个拆卸了下来，直到拆开轮胎后，老外瞬间明白了，人家确实有这资本！

我们可以看到，劳斯拉斯的轮胎内部构造和普通轮胎也有不同，轮胎内部不是只有单一的轮毂gu，在轮毂外面还有一层保护膜，整体是黑色，上面还有润滑油。所以有了这个保护装置，不仅能够延长轮胎是使用寿命，还能够更大程度的保护轮胎。