1. 08奥迪a6l前刹车盘什么型号最好
不分左右,只分前后。
新的前刹车盘的厚度在32毫米左右,后刹车盘的厚度在28毫米左右,随着汽车在使用过程中的刹车操作,会磨损刹车盘的厚度。
一般刹车盘磨损更换标准在2毫米左右,如果刹车盘磨损超过这个标准,可能会因为刹车而导致刹车盘被夹断裂的情况,要及时更换。
2. 奥迪a6l刹车是哪个
一般有两个,左前轮和右后轮有感应线。
刹车报警器起提示作用。
奥迪a6l刹车片安装有两根报警线警报线,是为了防止刹车片用完了,车子不知道还在开。这样会损坏刹车盘而去制动效果变差。如果刹车片厚度太薄,磨断了传感器线束,仪表就会有刹车片过薄故障灯出现。从而提醒驾驶员。
3. 奥迪A6L用什么刹车盘
a6l原厂刹车盘是布雷博牌子。
全新奥迪A6L还采用了一体化的底盘优化方案,刹车盘使用布雷博等国际一线品牌,并且在部分结构性部件中采用“局部调制”的制造工艺,将不同材料的特性融入一个部件中。刹车系统单体结构在不同部位拥有不同的材料属性,其上端为超高强度的热成型钢,在下端融入了过渡连接区以及强度相对较小的延展变形区,对驾乘人员提供最佳的安全保护。
4. 奥迪a6前刹车盘价格
奥迪 A6L C7 2.0T / 2.5 前轮制动骗片 992 ,后轮制动片 1042 。(不含工时)
5. 08奥迪a6l前刹车盘什么型号最好看
奥迪a6l红色原装卡钳是18款奥迪a6l C7PA 45tfsi运动版,原厂就是红色卡钳,3.0机械增压。
扩展资料
汽车刹车卡钳色别:
1、黑色卡钳,是保时捷最入门车型搭载的卡钳颜色,比如Macan、Boxster等车型,不过一般是低功率车型,而高功率会采用红色。
2、银色卡钳,相比于黑色,定位要高一个级别,比如卡宴S,搭载的就是银色卡钳,普通卡宴就是黑色卡钳,更高端的卡宴turbo搭载的是红色卡钳。
3、红色卡钳,比黑色、银色更高端一些,都是高功率版本才会搭载,比如前面提到的卡宴turbo、Boxster GTS等车型。
4、黄色卡钳,这是保时捷旗下最为高端的制动卡钳,一般都是超高性能车搭载,比如Panamera Turbo S、911 Turbo S这个级别的车才会使用。所以如果看到黄色保时捷卡钳,一般都是顶级车型。
5、绿色卡钳,是保时捷的混动车型搭载的,比如现有车型是卡宴E-hybrid、Panamera E-hybrid、918 spyder等。
6. 08奥迪a6l前刹车盘什么型号最好用
改装刹车系统是可以的,但注意一定选用正规的改装产品,保证可以获得足够的制动力,这样既能通过检测,也能保证自己与周围行人的出行安全。
刹车卡钳也可以由原来的单边单活塞改装为对向四活塞,这种多活塞的配置,可以使刹车时,卡钳所产生的压力能够更均衡分布于左右两边的刹车片上,这种刹车系统配置能够承受800度以上的高温,使刹车时所产生的热衰竭现象几乎不存在。
7. 奥迪a6l刹车盘尺寸
奥迪A6L的备胎尺寸是T145/60R20。备胎尺寸是指汽车备用轮胎的尺寸,所谓的尺寸是备胎相对于日常使用的轮胎的尺寸。现代汽车大部分都会有一个或者一个以上的备用轮胎,备胎的尺寸分为全尺寸备胎、非全尺寸备胎和无备胎三种规格。
全新奥迪A6L采用了纵置模块平台的先进优化理念,先期研发阶段通过计算机模拟,改变上百万计的自由度,将整车噪音及震动的模拟变为可能。首先,车身结构性部件在30Hz的震动频率范围内通过结构的加强,初步获得较为理想的震动舒适度。在此基础上,进一步模拟分析胎噪及其它震动噪音在结构性部件中的传输路径,通过噪音水平分析找出隔音的薄弱环节,最终通过有限元分析优化部件结构并改善噪音舒适度。
除了轮胎噪音之外,发动机及变速器噪音也是车辆行驶噪音的主要组成部分,为了使车内噪音保持在较低的水平,高频震动部件必须进行优化。以变速器为例,在其研发过程中,严格控制噪音源的位置及噪音传递顺序,并且在噪音传递的路径中增加液压支承、单体橡胶弹簧等元件,尽可能地减少共振,使400Hz以上的高频噪音有了显著的改善。
8. 奥迪a6刹车盘和刹车片多少钱一个
刹车片的更换没有固定的里程,主要看刹车片的磨损程度!而刹车片磨损的快慢主要看具体的驾车方式(频繁踩刹车肯定费的快)以及刹车片的材质!只要刹车片的厚度已经不足3毫米时,就应该及时更换,以免漏铁把刹车盘毁了!通常情况下崭新的刹车片厚度在1-1.5厘米左右!刹车片不推荐在4S进行更换,因为在那换刹车片太贵了,自己在网上买刹车片然后随便找家汽修都可以换,工时费一般在50元左右即可
9. 奥迪A6L前后刹车盘尺寸
brembo布雷博
布雷博(BREMBO)公司的高级刹车系统 意大利公司Brembo是一家世界领先的,从事高性能制动器系统和部件的工程设计、开发和制造的厂商。Brembo作为行业内的研发和创新力量受到尊重,但在制动器制造领域它也受到了同样的尊重。公司控制着生产过程的每一步,从最初的设计到铸造再到组装,在这个过程里,同时采用实验室的测试仿真和道路实验来保证产品的性能

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