1. 上海汇众伊斯坦纳

是2.3L的汇众伊斯坦纳吗，价格最低也接近二十万，原型车是韩国双龙与奔驰合资的奔驰MB100(正宗的高丽奔)，是进口发动机，进口变速箱，进口底盘后桥部件，双屏的DVD，很漂亮，还是电子油门，是不错的商务车，非常耐用。

是上汽汇众花巨资从韩国引进的全套生产线。

如今，上汽抛弃了汇众，自主研发出了大通V80，也是不错的车车，建议楼主对比下，两车都可

2. 上海汇众伊斯坦纳obd在哪

您好，上汽大通是自主品牌。……简要说说此品牌的由来。很久以前，汇众花巨资 从韩国买到奔驰MB100生产线(正宗高丽奔，是奔驰与韩国双龙的车型)。之后，汇众的奔驰MB100的换标车型上市，更名为汇众 伊斯坦纳，拥有超凡的质量，除底盘和车体为国产外，原车发动机和变速箱，后桥总成均为进口。之后上汽收购了汇众，学习到高丽奔技术之后，上汽又抛弃了汇众，自己研发出大通V80。……质量也不错，配件配套体系差，配件很贵，而且是前驱，拉重物比较委屈，但省油是大亮点，感觉它不是首选车。如果您当地配套可以的话，不妨碍您选择该车。

3. 上海汇众伊斯坦纳正时链条怎么对

2011年前，是上海汇众汽车制造有限公司生产（上汽集团下属），车型伊斯坦纳，ISTANA。

原来在韩国双龙生产，双龙出口使用奔驰品牌，即MB100。2011年后，该车划转到新成立的上汽商用车有限公司生产。车型仍然是伊斯坦纳。车子是很不错的，只是价格有点贵，一分价钱一分货嘛。

4. 上海汇众伊斯坦纳图片

车子还是可以的，钢板比同级车都厚实。又有冲进，发动机韩国进口，但油耗太厉害。价格也太贵，好货不便宜，便宜没好货。

5. 上海汇众伊斯坦纳保险盒图

我国自主品牌汇众（SHAC）使用的就是三个三角形的车标。汇众成立于1992年，总部坐落于上海浦东陆家嘴金融贸易区内，下设七大生产基地，拥有四家合资企业。汇众棣属于上海汽车集团股份有限公司，使用上海大众以及上海通用等品牌车型的技术， 上海汇众发展历史 2004年上海汇众经济发展进入历史阶段，在技术、市场以及服务上实现突破 2006年上海汇众旗下商用车、轿车底盘系统业务进军国际OEM市场，并且同样取得优异的业绩 二十世纪九十年末代到二十一世纪初曾经生产过七座的商务车伊斯坦纳，伊斯坦纳在同类型车市场中占据了接近四分之一的份额，并成为了当时的警车、救护车、司法车等的首选。 上海汇众主要生产汽车底盘系统、自卸车、牵引车、搅拌车和货车等等，而汽车底盘系统主要出口供给美国通用、福特以及澳大利亚霍顿汽车。乘用车方面。

6. 上海汇众伊斯坦纳价格

伊斯坦纳商务车是韩国双龙与德国奔驰共同开发研制的商务车型，该车在韩国以外的市场由德国奔驰代理，以奔驰MB100的品牌进行营销。而上海汇众伊斯坦纳商务车，是由上海汇众与韩国双龙合作引进生产的商务车型，两者纯正血统一脉相传，自然是非常相像了。

7. 上海汇众伊斯坦纳9座二手车

我国自主品牌汇众（SHAC）使用的就是三个三角形的车标。汇众成立于1992年，总部坐落于上海浦东陆家嘴金融贸易区内，下设七大生产基地，拥有四家合资企业。汇众棣属于上海汽车集团股份有限公司，使用上海大众以及上海通用等品牌车型的技术， 上海汇众发展历史 2004年上海汇众经济发展进入历史阶段，在技术、市场以及服务上实现突破 2006年上海汇众旗下商用车、轿车底盘系统业务进军国际OEM市场，并且同样取得优异的业绩 二十世纪九十年末代到二十一世纪初曾经生产过七座的商务车伊斯坦纳，伊斯坦纳在同类型车市场中占据了接近四分之一的份额，并成为了当时的警车、救护车、司法车等的首选。 上海汇众主要生产汽车底盘系统、自卸车、牵引车、搅拌车和货车等等，而汽车底盘系统主要出口供给美国通用、福特以及澳大利亚霍顿汽车。乘用车方面。

8. 上海汇众伊斯坦纳用户手册

汇众棣属于上海汽车集团股份有限公司，使用上海大众以及上海通用等品牌车型的技术，主要生产汽车底盘系统、自卸车、牵引车、搅拌车和货车等等。

汇众生产的汽车底盘系统主要出口供给美国通用、福特以及澳大利亚霍顿汽车。乘用车方面，汇众在二十世纪九十年末代到二十一世纪初曾经生产过七座的商务车伊斯坦纳，伊斯坦纳在同类型车市场中占据了接近四分之一的份额，并成为了当时的警车、救护车、司法车等的首选。而汇众在工程用车方面，销量也是年年攀升，并且其重型卡车“陆舰队”获得了上海国际车展最具商业价值卡车的称号

9. 上海汇众伊斯坦纳obd接头在什么地方

我国自主品牌汇众（SHAC）使用的就是三个三角形的车标。汇众成立于1992年，总部坐落于上海浦东陆家嘴金融贸易区内，下设七大生产基地，拥有四家合资企业。汇众棣属于上海汽车集团股份有限公司，使用上海大众以及上海通用等品牌车型的技术， 上海汇众发展历史 2004年上海汇众经济发展进入历史阶段，在技术、市场以及服务上实现突破 2006年上海汇众旗下商用车、轿车底盘系统业务进军国际OEM市场，并且同样取得优异的业绩 二十世纪九十年末代到二十一世纪初曾经生产过七座的商务车伊斯坦纳，伊斯坦纳在同类型车市场中占据了接近四分之一的份额，并成为了当时的警车、救护车、司法车等的首选。 上海汇众主要生产汽车底盘系统、自卸车、牵引车、搅拌车和货车等等，而汽车底盘系统主要出口供给美国通用、福特以及澳大利亚霍顿汽车。乘用车方面。