1. 刹车总泵油壶往外冒油

刹车油溢出原因:

1.

更换新的制动片以后,制动踏板位置过低的问题,是正常的现象---因为制动盘出现了不平的凸凹【这种凸凹未必看得那么真切】;

2.

只要在使用了一段时间以后【制动片的表面与制动盘贴切研和之后】,这种现象才会逐渐消失;

3.

制动液外溢现象---时在更换制动片以后,分泵活塞腔内部的制动液被压回到油壶,多的制动液就要溢出【在某个时候,你向油壶加注了制动液了】,这个也是正常的。但是需要冲洗干净溢出的制动液。

2. 刹车油壶里往外返油是什么原因

1、更换新的制动片以后，刹车变软，制动踏板位置过低的问题，是正常的现象---因为制动盘出现了不平的凸凹

2、只要在使用了一段时间以后【制动片的表面与制动盘贴切研和之后】，这种现象才会逐渐消失;

3、制动液外溢现象---时在更换制动片以后，分泵活塞腔内部的制动液被压回到油壶，多的制动液就要溢出【在某个时候，你向油壶加注了制动液了】，这个也是正常的。但是需要冲洗干净溢出的制动液。

3. 刹车油壶和总泵连接处漏油

一、可能原因分析

1、是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；

2、是由于操作不当导致机件失灵；

3、是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

二、处理方法

1、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。

3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。

4、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。

5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。

三、预防性措施

刹车系统日常保养勿忽视，为防止刹车失灵的情况产生，请及时的保养制动系统，定期的保养检修是必不可少的，为生命安全找想，一定不可忽视定期的检修。

注意：平时多经常检查制动蹄片是否完好，并且切勿过度使用刹车，下坡时挂低速档，利用发动机的制动来让汽车行驶，脚刹为辅;避免严重超载的行为发生，以防刹车失灵的情况出现。

4. 刹车总泵油壶往外冒油怎么回事

造成这种现象的原因可能是助力油管有堵塞的现象，还有可能方向机内部有堵塞的现象，所以造成，助力油往外喷。

如何更换：换助力油时，先将汽车打着，用抽油器将旧油吸干净。将新的助力油注入，然后来回转动方向盘，让新油渗透，这样也能起到清洗的作用。为了渗透得彻底，车主最好大幅度地左右转方向，然后，再轻微地左右转动方向。不过，来回打方向盘的目的是排出转向机里的旧油，但不要长时间打死方向盘，否则会导致油压过大，转向油会喷出。

再次将助力罐中的油吸走，然后再注入新的助力油，随后，再次转动方向盘。第三次将助力油吸走，这种反复操作的目的是确保旧油被完全清除干净。然后注入新油。专家提醒，任何油品都不能混加。

5. 前刹车泵漏油

原因如下：1、刹车油管破裂（漏在刹车泵到管线的环节上），刹车油管是连接刹车泵和刹车片顶柱的，当踩下刹车踏板的时候，刹车油就会通过油管传递到卡钳的活塞上，活塞再推动刹车片挤压刹车盘，从而产生制动效果。那么当刹车油管出现破裂的时候，肯定会出现漏油的情况；2、活塞与分泵内壁的连接间隙出现问题（不均匀、有异物导致异常磨损等），当然也可能是因为密封皮碗出现老化的现象，导致刹车分泵漏油；

3、密封胶圈损坏（漏在密封胶圈上），刹车油是有很强的腐蚀性，虽说密封胶圈都有着耐抗能力，但长期下去多多少少都会出现老化的，自然密封作用也会有所下降，导致出现漏油的情况；4、油管螺丝松动或损坏（漏在刹车排油孔上），油管螺丝，就是用来封住油管里面的刹车油。那如果油管螺丝出现损坏的话，自然而然会出现漏油的情况。

6. 踩刹车时刹车油壶冒油

如果坏了更换油壶，不是油壶坏冒油，请按标准加注助力油。

7. 踩刹车总泵往上冒油

1.最先为了更好地缓解更换转向助力泵的压力，必须 用二根液压千斤顶撑起来汽车前胎，自然大家还需要还记得将汽车刹车拉起。

2.随后就到抽时间助力油的阶段，应用支管钳将助推液的回油管拆卸（幅度不能过猛，防止破坏插口），并将回油管放到废料瓶里边。而贮液瓶的冒油插口最好是给包起來，防止出现渗油的状况。

3.此刻就可以运行车子，随后上下打方向盘将旧的助力油排出去，与此同时大家还需要充注新的助力油到贮液瓶里。当发觉清除出去的助力油色调较为整洁得话，就表明里头的助力油早已消除结束了。

4.最终依照反过来流程将油管安裝回来（歇火情况下安裝），并添加新的助力油上来，直至液位仪至最大标尺线就可以。自然，大家还需要运行汽车来上下打方向盘，让助力油循环系统一会。此刻转向助力泵很有可能会传出一些较为奇怪的声音，实际上那就是在吸进新油清除的响声，归属于正常的状况。

8. 刹车总泵油壶往外冒油什么原因

90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂,以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决漏油问题的。

9. 刹车油泵坏了有什么表现

1、油泵或相关地方的声音；

2、离合器的分离轴承坏了所引发的声音；

3、在汽车发动机右侧的声音，一般是发电机组的传动带老化或部分脱落；

4、发动机左侧发出的声音是节气门；

5、绝大多数因素是前胎汽车刹车片由于刹车卡钳，小部分卡住造成，亦或是安装后的情况下，把刹车卡钳的活塞杆压回去压烂了造成一定水平卡住。

刹车分泵走路异响的声源，针对这个问题，可能是分泵的导向销出现松脱或锈蚀导致的，更换后用黄油进行润滑即可。也有可能是刹车片和分泵的卡钳撞击的声音。此外，如果卡钳和制动盘出现异物，那么也会有可能出现异响。

10. 刹车油泵漏油

刹车泵漏油的原因以及解决方法是：

1、刹车油管破裂（漏在刹车泵到管线的环节上），刹车油管是连接刹车泵和刹车片顶柱的，当踩下刹车踏板的时候，刹车油就会通过油管传递到卡钳的活塞上，活塞再推动刹车片挤压刹车盘，从而产生制动效果。那么当刹车油管出现破裂的时候，肯定会出现漏油的情况；更换油管；

2、活塞与分泵内壁的连接间隙出现问题（不均匀、有异物导致异常磨损等），当然也可能是因为密封皮碗出现老化的现象，导致刹车分泵漏油；清理杂质或者更换密封圈；

3、密封胶圈损坏（漏在密封胶圈上），刹车油是有很强的腐蚀性，虽说密封胶圈都有着耐抗能力，但长期下去多多少少都会出现老化的，自然密封作用也会有所下降，导致出现漏油的情况；更换密封圈；

4、油管螺丝松动或损坏（漏在刹车排油孔上），油管螺丝，就是用来封住油管里面的刹车油。那假如油管螺丝出现损坏的话，自然而然会出现漏油的情况。重新安装螺丝。