1. 自动变速箱油检查油温

首先，让汽车发动机怠速运转3-4分钟，预热发动机。当变速箱油温达到70度时，按照挡位顺序依次挂好所有挡位，最后回到P挡的位置。

此时，拔出变速器的油尺，检查液位，液位应在HOT位置的上下刻度之间。

需要注意的是液位的原因。如果液位过低，说明油泵会吸空气，相当于变速箱油变质，会降低变速箱内部油道的压力，说明行驶时变速箱加速不好。

如果液位过高，行星齿轮和其他部件会浸入油中，这将导致摩擦片和制动片更加磨损。

2. 自动变速箱油油温多少度是正常

使用温度为-40 -170℃ 自动变速器油简称ATF(Automatic Transmission Fluid )，是专门用于自动变速器的油液。

自动变速器油的使用温度为-40 -170℃ ，范围很宽，油温保持在100℃ 左右是最佳工作温度。

自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。尽量选用原厂的ATF。不能错用混用自动变速器油。汽车保养手册上使用何种型号ATF就用哪种型号的。ATF由于型号不同，摩擦系数也不同。某些汽车厂家是根据汽车变速器的技术指标设计出有针对性的油品，使用这样的油品可以保持变速器良好的机械性能，延长寿命。

另外，自动变速器油错用，混用，会造成打滑或零件早期磨损。

装备自动变速器的汽车越来越多。有了自动变速器，人们可以在一脚油、一脚刹车之间，完成对汽车的控制，难怪有人称自动挡车为“傻瓜车”。自动变速器的主要保养内容，就是对ATF的检查和更换。做好了自动变速器油的添加，检查和更换，实际上就是做好了自动变速器的保养。

自动变速箱油在自动变速器中工作时必须要满足如下要求：

a)传递功率的效率与油的粘度、起泡程度有关。所以要求油的粘度、起泡程度要合适。

b)ATF在自动变速器中工作时，系统内部工作温度可达-40 -170℃ ，油的流速可达20m/s，并且不断与有色金属、空气相接触，所以油的抗氧化性能要求高。

c)ATF在系统中工作时，系统内的轴承、齿轮等摩擦副也须用ATF进行润滑，因此要求ATF应该具有一定的润滑性能。随着现代自动变速器技术的进步，其整体尺寸不断缩小，但同时又必须保证其转速和传递功率保持不变，因此，ATF的比重愈大愈好。

3. 自动变速箱油怎么检查

检查变速箱油的方法： 1、从加油管内拔出变速器油尺，首先得要擦干净，再插入加油管后拔出，检查油尺上的油面高度； 2、如果是冷车状态下的变速箱，油面高度应在油尺刻线的下限附近；如果是热车状态下的变速箱，油面高度应在油尺刻线的上限附近；

3、变速箱油的油位在不同状态下会有所起伏，这是因为低温时液压油的粘度大，运转时有较多的变速箱油附着在内部零件上，油面高度较低，而高温时变速箱油粘度小，容易流回油底壳，因此油面较高； 4、若油面高度过低，应从加油管处添加合适的变速箱油，直至油面高度符合标准为止。

4. 自动变速器油温如何检查

检查变速箱油位检查方法：1、将车辆处于发动的状态，将档位挂至P档，当变速箱油温为40°C左右时将变速箱的溢流塞用专业工具扭开。

2、如果打开后没有油液流出则证明变速箱油不足，如果油液呈柱状大量的流出则证明变速箱油过多，等待油液如线状般流出时则证明变速箱油位处于正常的水平

5. 检测自动变速箱油时,油温在多少时进行

变速器油温传感器故障会导致自动换挡、随机换挡、变速器主要部件磨损及其对总成工作性能的影响等。

变速箱油温传感器的作用是检测自动变速箱液压油的温度，是电控单元控制换挡、油压和锁止离合器的依据。

变速箱油温传感器内部有一个负温度系数半导体热敏电阻。温度越高，电阻越低。电阻随温度变化的特性曲线见冷却液温度传感器中负温度系数的特性。计算机根据自动变速器液压油电阻的变化来测量液压油的温度。

自动换挡:由于传力过程中啮合滑动齿轮或组合套齿面产生的轴向力大于锁紧力(齿面摩擦力+换挡拨叉自锁力)，齿轮自动从啮合状态推到空换挡位置；零件磨损和壳体变形-轴向力；齿轮啮合长度不足，自锁机构失效-锁紧力降低。

乱挡:换挡杆相关部位间隙过大，换挡杆错位。

摇动杆:变速杆上传动齿轮径向或轴向摆振的反映。

换挡困难:同步器同步元件或锁止元件功能失效。

噪音:齿轮啮合间隙过大，外壳变形造成冲击，或轴承损坏，润滑油不足，规格不正确。

漏油:油封老化、外壳变形、插座磨损、轴弯曲变形。

6. 自动变速箱油液检查

别克英朗变速箱油液液位检查：从加油口塞安装孔检查油位，检查油位时切勿起动发动机。油液加注时是以溢出则代表油位加注量正常的。检查发现变速箱油液位太低，则从加油口塞直接加注，然后将加油口塞螺丝拧紧，检查完毕。

为了检查更加精准：先启动发动机，踩下制动踏板并将换挡杆挂到每个档位，且在每个档位停顿3秒钟，然后将换挡杆挂回驻车档，使发动机以500~800转每分钟的速度怠速运行至少3分钟，当变速箱油温度为85~95摄氏度时检查。拆下油位设置螺塞，排除多余油液。油液颜色为红色或深棕色。

7. 怎么查看变速箱油温

这是车辆变速箱电脑提示油温的功能，不需要担心的，去4S店里做一下设置就可以了。变速箱油温正常在90-100度之间，假如长时间高于上限温度会造成变速箱的严重损坏。

8. 自动挡变速箱油检查

自动挡的变速箱可以看一下油尺观察下变速箱油的状态，一般需要10万公里更换一次，采用重力法换油就可以

9. 手动挡变速箱油检查

检查变速箱油的方法：

1、从加油管内拔出变速器油尺，首先得要擦干净，再插入加油管后拔出，检查油尺上的油面高度；

2、如果是冷车状态下的变速箱，油面高度应在油尺刻线的下限附近；如果是热车状态下的变速箱，油面高度应在油尺刻线的上限附近；

3、变速箱油的油位在不同状态下会有所起伏，这是因为低温时液压油的粘度大，运转时有较多的变速箱油附着在内部零件上，油面高度较低，而高温时变速箱油粘度小，容易流回油底壳，因此油面较高；

4、若油面高度过低，应从加油管处添加合适的变速箱油，直至油面高度符合标准为止。

10. 自动变速箱油温度

变速箱油温在80°~90°为正常温度，一般变速箱油温不会超过95°；

降低变速箱油温度最为有效的方法是安装一套变速箱油冷却器，它的大小与机油冷却器差不多，构造也基本相同，

有些变速箱油冷却器自带泵和风扇，效果更高，需要注意的是，冷却器和油管等这些多出的容积同样需要额外添加润滑油，

此外加装变速箱器和油冷器外， 还有更散热性能更好的变速箱油底壳的方法来满足变速箱散热需求。

11. 自动变速箱油检查油位

看柳工的变速箱油最简单啦！先找到变速箱底下有根连接波箱的圆形管子拧开盖子拔出来有一根尺子上面有刻度的，关键来检查变速箱油要着火状态检查才准确，打着火状态，待速个两三分钟，然后把尺子拔出插进来回几次看一下看刻度是否油够不够哦！