1. 雪佛兰创酷改装图片

可以的，如果是同款式的车子有自动挡的，换起来是比较简单的，但是要注意的是，改装变速箱属于非法改装，所以即使改装了以后也是无法通过年检的，无法上路的。手动档改自动档其实就是改装自动离合器，通过安装在档杆、ECU等地方的传感器，让离合能够完成自动分离，车主只要进行换挡即可，就不再需要踩离合了。实际上是把传统的手动变速箱改为AMT变速箱的一种操作。

自动挡变速箱比起手动挡变速箱来说，油耗是比较高的，而且动力性会下降，驾驶乐趣也不如手动挡强，传动效率是比较低的。一般情况下是不建议改动车子的传动系统，任何非厂家出售的改装都属于违法改装，无法通过年检的情况下车子是无法上路使用的。

2. 有没有玩雪佛兰创酷改装的

可以加装，有两种方式。

第一 拆掉收音机面板假装中控屏 跟豪华版的一样第二 拆掉 中控空调出风口上方的储物盒 加装液晶屏

3. 14款雪佛兰创酷改装案例

1、方向灯和驻车灯

只需在启动马达开启的情况下，转动操作手柄到相匹配的转为或是驻车灯部位，就能闪动相对应的灯光。

①左转向灯操作方法：只需压下控制杆就可以开启左转向灯。

②右方向灯操作方法：往上转动灯光控制杆，右方向灯开启。

轻度启动实际操作转为杆，侧面显示灯闪动三次后会自行灭掉。

2、远光灯和远光灯瞬间接入作用

把操作手柄挪动到对应的部位：

③远光灯操作方法：把灯光转换至近灯后，往前促进拨杆就可以开启远光灯。

④远光灯瞬间接入作用：又被称为近远光更替，只必须向驾驶人员方位带动一下灯光实际操作杆就可以进行一次近远光更替。

在组合仪表盘里，能够见到远光灯标记灯发光。

3、前雾灯开启

此车系的前雾灯实际操作坐落于灯光实际操作杆顶端，按住功能键就能开启前雾灯。

4、全自动大灯、近灯、示宽灯

控制杆转动到AUTO部位时意味着全自动大灯开启。转动旋纽可变换为全自动大灯、示宽灯和近灯。

5、大灯清理（一部分车型才具有）

只需开启大灯，这时开启汽车玻璃水电源开关，在喷撒夹层玻璃的并且会清洗大灯。大灯关掉情况下，开启汽车玻璃水电源开关只能玻璃清洗。

6、自适应大灯（一部分车型才具有）

打开：按住灯光操纵拨杆顶端的功能键，能开启自适应大灯。

①自适应大灯能够依据时速和转弯视角完成调整。在转为视角超出一定标值时，自适应大灯即会开启。与此同时，时速不能超出70千米/钟头，才可以被操作系统鉴别。

②更高等级的自适应大灯会改装光源抗压强度感应器，当感应器鉴别到正对面汽车的灯光时，会自行将远光灯转换为近灯。

4. 新款雪佛兰创酷改装案例

内饰改装主要看个人喜好。

不过原厂出的东西是最好的。我的是白色自舒，更换了全包皮座套。加了地胶。还有些小垫片之类的玩意，其他基本上没加什么内饰。

5. 雪佛兰创酷拆车

上面都是有螺丝固定的你找到螺丝拆下来就可以。

【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

6. 雪佛兰创酷改装国外

2022雪佛兰创酷从申报信息上看，新车的三围尺寸分别是长度为4270mm，宽度为1791mm，高度为1610/1627mm，轴距为2570mm，和现款车型相比尺寸基本没有变化，所以车辆的空间表现和现款车型是相一致的。

最后再来看看本次改款的“重头戏”动力方面，新车将分别搭载1.5T和1.0T两种涡轮增压发动机，其中1.5T车型拥有132KW的最大功率，最大马力为180匹，和1.3T车型相比马力提升了15匹，而1.0T车型的动力则保持不变。

7. 雪佛兰雪佛兰创酷

雪佛兰创酷采用高强度钢和超高强度钢合力打造的坚固车身，高强度钢和超高强度钢的比例高达57%，热成型钢占比高达5%。对于碰撞测试从未惧怕。

车是结实了，这还不够，还有它的主动安全配置，总共包含了18项子功能的电子稳定系统，时刻保护着整台车的安全。

8. 雪佛兰创酷最好看的改装

这款车没有自动关闭后视镜功能。只能手动关闭。

不确定你有没有另外加装，如果有加装自动折叠功能，只要熄火按锁车键就折叠了，如果没有这个功能就要手动关闭后视镜了。

9. 雪佛兰创酷加装踏板

1．前后调整

首先，调整座椅与踏板的距离。如果座椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会比较舒服，但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之，则腿脚就容易疲劳。调整的方法：一是将座椅后推，让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松；二是当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。三是背部紧靠座椅，当胳膊伸直搭在方向盘上时，手腕部恰好落在方向盘上。

2.上下调整

座椅高度的调整要根据驾驶者高度、手臂长度、方向盘离身体的位置等多种因素考虑，座椅的最佳高度要满足这些条件：首先，头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，座椅调得太高，车辆颠簸时头部易触到车顶，影响行车；其次，围绕着方向盘作调整。根据不同人的身高臂长不同，要考虑到双手自然伸开、转动方便，同时肘部与肩部放松，手握方向盘的高度大约低于肩部10厘米左右。另外，当司机的目光平视时，视线能够落在前挡风玻璃的中线上，这样就能够保持最佳的视野。

3.靠背调整

靠背越往后倾斜，人的感觉越舒服，但过于倾斜会影响操控汽车，所以要保持恰当的倾斜度。让座椅支撑住腰，向后靠时，不要让腰部悬空，这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。当然有些座椅没有腰部支撑的功能，可以自己买个小垫子支在腰后