1. 柴油发动机压力多少正常

柴油机四缸缸压不低于七个压力就是正常范围。并不是每个发动机都是一样的,日系车在1100KPa,欧美系在1200-1300KPa左右,现在的缸内直喷发动机更高一些。 气缸的压力数据因车型而异,一般大型汽车在6—8公斤,小车在8公斤以上为正常。如低于正常压力,即可判断发动机有故障。因为不同的汽车和车型的缸径和冲程是不一样的。所以这个数据也不一样。

2. 柴油发动机增压压力正常多少

增压泵100pa等于100水压

增压泵增压效果100p就是增压压力为100帕。

磅/平方英寸的意思，其中P是指磅力pound，S是指平方square，I是指英寸inch。一般在国内的各种标准压力表以及通用的压力表现实装置均有MPA和PSI两种标识。

欧美等国家习惯使用psi作单位，在美国常用的单位是“psi”，具体单位是“lb/in2”, 就是“磅/平方英寸”

3. 柴油发动机燃油压力是多少

机油压力一般保持在150～350kPa的压力范围内。若机油压力表指示的压力值小于98kPa，则可视为机油压力过低，应立即停车进行检查，否则容易造成零件过度磨损，甚至发生“烧瓦抱轴”等重大机械故障。

造成机油压力过低的主要原因：

一是机油粘度过低。

二是机油集滤器滤网或机油过滤器滤芯堵塞。

三是限压阀与回油阀弹簧的弹力减弱或折断，或是阀门接合面密封不严，导致漏油泄压。

四是主轴承或连杆轴承间隙过大。

五是机油泵工作不良。

4. 柴油发动机气缸压力是多少

一、气缸的输压力推力出力跟行程长短无关，如：

气压0.5Mpa(5.0985811公斤力/平方厘米(kgf/cm2))

缸径50mm（5cm）

气缸截面积＝3.14X(5/2)^2=19.63(平方厘米)

所以，0.5Mpa下的理论出力＝5.0985811*19.63＝100.085（公斤力）可直接参考下面出力表

但仅为理论出力，实际要根据工况情况

二、气缸压力推力实际输出力N=A*F

1.（假设气缸50~500mm/s运行，50缸径气缸.在0.5Mpa气压下理论出力为100公斤，100公斤X0.5等于50公斤为实际出力）

对于静负载（如夹紧，低速铆接等），F2阻力很小，A≤0.7；

对于气缸速度在50~500mm/s范围内的水平或垂直动作，A≤0.5；

对于气缸速度大于500mm/s的动作，F2影响很大，A≤0.3。

2.举个例子，估算某场合需要选用一个缸径Φ40mm的气缸，这就是底线，但完全没有必要说，给个安全系数，然后选一个“精确”缸径，实际的做法，应该是根据各种考虑，可能会选缸径Φ50mm或者Φ63mm乃至Φ100mm

气缸直径的确定，需根据负载大小，运行速度和工作压力来决定

（1）确定有关负载重量：负载条件包括工件，夹具，导杆等可动部分的重量。

（2）选定使用的空气压力：供应气缸的压缩空气压力

（3）动作方向：确定气缸动作方向（上，下，水平）

5. 柴油发动机机油压力正常是多少

柴油机的机油压力应该是2.5至4.5范围内为正常机油压力。当机油压力低至1.0的时候会发出机油压力低的报警。柴油发动机的机油压力是非常关键的技术指标。所以在使用中要十分注意。如果机油压力过高容易造成胶管破裂。过低容易造成供油不足造成烧瓦事故。

6. 柴油发动机的正常机油压力是多少

康明斯ISF2.8型柴油发动机正常的机油压力是额定转速3200r/min时不低于321kPa，怠速750r/min时不低于69kPa； 康明斯ISF3.8型柴油发动机正常的机油压力是额定转速2600r/min时不低于207kPa，怠速750r/min时不低于69kPa。

7. 柴油发动机压力多少正常值

柴油机是靠空气压缩后产生热量达到柴油燃点然后燃烧的。15到20个气压

就是因为柴油的燃点比汽油高所以产生的力也比汽油大的

8. 柴油发动机压力多少正常范围

1发动机的工况首先看发动机的气缸压力。一般汽油机1000KPA左右，柴油机2000KPA左右。大部分电喷发动机的气缸压力在12001400kPa，少数高压缩比的发动机气缸压力在1700kPa以上

2、柴油机的气缸是用来保证吸气，压缩，爆发，排气四个冲程组成连续工作做直线往复运动的为柴油提供燃点使柴油爆发后燃烧的地点，迫使缸内活塞做直线运动，为曲轴提供转矩再靠飞轮的惯性迫使活塞做压缩提高缸内温度，循环工作往复运动，实现柴油机旋转的主要部件之一；

3、柴油机由机体、两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）、四大系统（燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、和启动系统）组成。机体是组成柴油机的框架，由气缸体、曲轴箱组成。曲柄连杆机构由活塞连杆组、曲轴飞轮组等部分组成；

9. 柴油发动机的机油压力多少正常?

3到5个压力属于正常范围，怠速1个压力左右；

柴油车机油压力低的简捷诊断法

发动机的机油压力过低，是柴油机使用和维修中的常见故障，当柴油机在热车怠速时其机油压力低于0．1M Pa，中、高速时低于0．2 M Pa，则机油压力过低。

10. 柴油发动机油压多少为正常

发动机工作时，必须保持正常油压。如果油压过低，各摩擦表面会因得不到足够的润滑而磨损加快；如果油压过高，容易使油封、油管压坏，消耗发动机动力。汽车行驶时，润滑油的压力一般保持在0.2-0.5mpa。发动机怠速运转时，油压应不低于0.1mpa：

1、机油压力过低，会破坏发动机的润滑条件，造成润滑、冷却和清洁不良，将引起零件黏着磨损。曲轴主轴颈及连杆轴颈和轴承之间间隙过大，机油粘度过低和滤芯破裂都会造成油压过低；

2、机油压力过高，虽然不多见，但同样会破坏正常的润滑条件。如机油粘度过大、变质结胶，滤芯和油道堵塞，调压阀调整不当或不能开启都会造成油压过高；