1. 变速箱上用的油泵叫什么

答：变速器辅助油泵是一种用螺栓固定在变速器壳上的外部电动液压泵。

配备Auto-Start-Stop System（自动启动一熄火系统）的汽车，电子变速器辅助油泵能够在发动机停止且变速器处于行驶挡时，保持管路压力，保证变速器处于啮合状态，便于再次启动后的快速行驶。电子变速器辅助油泵内部配有微处理器，采用PWM信号电路和发动机控制模块PCM进行通信，并受控于发动机控制模块PCM。

2. 变速箱油泵的作用

传动油是变速箱内变矩器里面传输行走动力的，传动油有杂质容易堵塞油道，油压变高，使变矩器胀大，最后损坏变速箱油泵，严重的会损坏发动机，假如无杂质只是油品不好的话，降低传动效率，使叉车爬坡能力，加速能力变弱。

3. 自动变速箱里面有油泵吗

有压力。自动变速器是有油压的，主要靠油泵建立油压来驱动齿圈进行换挡，不像手动的靠拨叉拨动齿圈换挡，所以自动变速器的响应性比手动的差一点。

自动变速箱的油液相比较手动，变速箱的油液来说有一个很大的作用，就是提供液压，所以说必须有一定的压力，这样的话，自动变速箱就有油泵，而手动变速箱是没有的，希望能够帮助你

4. 变速箱上用的油泵叫什么名称

变速器油泵的分拆解过程：

（一）分解油泵，指出名称（2）用变矩器作为工作平台，将油泵放在变矩器上，拆下油泵上的密封圈环。（3）按照对称交叉的顺序一次松开油泵的6个螺栓。（4）将油泵与壳体分开。

（二）油泵的检测与安装1）外观检查。检查油泵主、从动齿面是否磨损，或损坏，必要时更换。2）将从动齿轮推向泵体的一侧，用塞尺测量油泵内齿轮与油泵壳体之间的间隙标准间隙为：0.07mm~0.15mm，最大允许误差为0.3mm。3）用塞尺测量小齿轮及齿轮的齿顶与月牙型隔板的间隙标准间隙为0.11mm~0.14mm，最大允许误差我饿0.3mm。4）用直尺和塞尺测量小齿轮和内齿轮的端面与壳体平面的间隙，标准间隙0.02~0.05mm，最大允许误差为0.1mm。5）将卡规卡在油泵壳体内，检查油泵体衬套，6）用千分尺量出卡规的尺寸最大不超过38.19mm。7）用同样的方法测量出导论衬套的内径，最大允许内径：前端为21.85~，后端为27.08mm。三）油泵的组装按相反的顺序操作。

5. 变速箱上用的油泵叫什么名字

油泵是自动变速箱整个液压系统的动力源，一般均由发动机直接驱动。

所有的自动变速箱都有一个由发动机驱动的前泵，有些变速箱还有由输出轴驱动的后泵，这两个泵的作用都是提供变速箱所需的一定流量和压力的液压油。油泵的作用是为液力变扭器和液压操纵系统提供一定压力和流量的液压油，并保证行星齿轮机构等各摩擦副的润滑需要。在自动变速器的供油系统中，常用的油泵有内啮合齿轮油泵、转子式油泵和叶片式油泵。

6. 变速箱上用的油泵叫什么泵

油泵是自动变速箱整个液压系统的动力源，一般均由发动机直接驱动。所有的自动变速箱都有一个由发动机驱动的前泵，有些变速箱还有由输出轴驱动的后泵，这两个泵的作用都是提供变速箱所需的一定流量和压力的液压油。

油泵的作用是为液力变扭器和液压操纵系统提供一定压力和流量的液压油，并保证行星齿轮机构等各摩擦副的润滑需要。

在自动变速器的供油系统中，常用的油泵有内啮合齿轮油泵、转子式油泵和叶片式油泵。

7. 变速箱里面有油泵吗

长城7dct300的变速箱油泵在液力变扭器的后方。油泵电机包括电机主体、前端盖和输出传动轴,在前端盖上开设一阶梯形孔,输出传动缩入前端盖内,为一中空的轴,轴孔孔径与油泵的输入传动轴的外径相配合,在输出传动轴的轴头有一键槽。

8. 变速箱油泵是什么东西

自动挡变速箱的工作原理大体是.由发动机直接带动变扭器.和变速箱油泵.通过液压耦合传递动力到变速箱.而变速挡位变换是靠各液压缸压迫各组湿式离合器片的转换.来实现变速.而挡位的转换是靠变速箱电脑板.车速.节气门的开启方式.电磁阀及供油板的油路通道转换等来实现的.最后传到叉速器传动轴.轮子. 发动机启动后.在静止时各档位上.变速箱的工作状态. P挡.即停车挡.在此挡位中它多了一个卡爪.卡住传递给叉速器齿轮的齿轮.此时驱动轮无法转动.所以不少开自动挡车的人停车不用手刹.因在P挡时驱动轮己被卡死.当发动机启......

9. 变速箱辅助油泵干嘛的

变速箱油底壳内油量不足，应加注液压传动油至规定油位；如果变速箱滤油器堵塞，检查堵塞原因，清洗或更换滤油器；变速箱油底壳至变速泵的吸油管密封不良，应检修或更换；变速泵磨损严重，造成内漏。应该更换变速泵。

变速箱换油的前兆有:车身晃动、换挡顿挫；仪表板上有变速器高温警告；汽车熄火；有异常噪音。

10. 变速箱旁边的泵叫什么

区别是作用不同

一、总泵的作用：离合器总泵是指连接在离合器脚踏板并通过油管与离合器助力器连接的部分，作用是采集踏板行程信息通过助力器的作用使离合器实现分离。

二、离合器分泵的作用：

1、使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步。

2、暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击。

3、当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，起到一定的保护作用。

11. 变速箱供油泵

自动变速箱换油一般要300元到500元左右：

1、绝大多数品牌对自动挡变速箱换油间隔的要求都是6-8万公里；

2、这个保养间隔在实际操作中证明也是比较合适的，换了新油以后会发现变速箱换挡转速降低了，顿挫感减轻了，加速也比较直接了；

3、也有个别品牌变速箱厂家要求的是免维护，不过这样要求的不多。我们最好还是按照厂家要求的保养间隔来换油比较合适。

换一次油大概得300块钱左右，每六万公里更换一次。一般自动变速箱油更换需要用自动变速箱油液清洗更换的专用机器，机器首先是清洗，然后在更换油液，优点：变扭器内的油都可以更换掉，缺点是比较浪费油液，一般人工放变速箱油底壳螺丝只能放全车油液的3/4。

500元，一般在更换自动变速箱油时大都是卸下自动变速箱油底的螺丝来漏掉旧油再加入新油，但这样大约只能换上30％的新油，而还有70％的旧油仍残留在变速箱内。如果以拆卸油底壳的方式进行换油，则可达到70％的换油率，这样其实就已经能确保变速箱的健康了。但目前较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环、排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90％以上。