1. 汽车进口零部件

神舟飞船不需要进口国外零部件。

新一代载人飞船的研制，刚好就赶上了航天领域全面迈进100%国产化率的时间周期。

比如今年发射入轨的天和一号核心舱，作为我国航天有史以来规模最大系统构成最复杂的大型航天器，就实现了关键核心元器件100%国产化率。

同时还实现了部组件全部国产化、产品全部国产化、原材料全部国产化，做到了真正的自主可控。

2. 汽车进口零部件关税是多少

一、15%的进口车关税

据财政部报道：自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%。将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%，所以如今的进口车关税税率为15%。

二、13%的车辆增值税

我国最早的汽车增值税为17%，后来在2018年改成了16%，自2019年4月1日起，增值税又由16%下调至13%，目前依旧采用13%的税率进行计算车辆增值税。

三、进口车消费税

1、排气量在1.0升以下（含1.0升）的 1%

2、排气量在1.0升以上至1.5升（含1.5升）的3%

3、排气量在1.5升以上至2.0升（含2.0升）的5%

4、排气量在2.0升以上至2.5升（含2.5升）的9%

5、排气量在2.5升以上至3.0升（含3.0升）的12%

6、排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的25%

7、排气量在4.0升以上的 40%

进口车关税计算公式

1、关税=完税价格×关税税率；

2、消费税=(完税价格+实征关税)/（1-消费税率）×消费税率；

3、增值税=（完税价格+关税+消费税）×增值税率；

最终要交的税是三种税的总和，公式为：

汽车进口税=基本关税（15%）+消费税（3%-20%）+增值税（13%）

3. 汽车进口零部件关税

　　按照《中华人民共和国加入世贸组织议定书》第152号减让表，入世后我国主要用于载人的机动车辆最终约束税率为25%（税号8702、8703），机动车辆零件、附件（税号8707）最终约束税率仅有10%。　　从2006年7月1日，中国将小轿车、越野车、小客车整车的进口税率由入市前的70%降至25%，车身、底盘、中低排量汽油发动机等汽车零部件的进口税率降至10%。至此，中国加入世界贸易组织承诺的汽车及其零部件降税承诺履行完毕。所以现在进口车关税税率为25%。

4. 汽车进口零部件缩写

KD，knockdown 的缩写 ,指汽车散件。

KD事业部就是指汽车制造厂里专门负责向市场供应汽车散件、零部件的部门。

KD有三种形式：

1，CKD (Complete Knockdown)全散件， 供应的全是散件、零件，主要用于售后维修、更换零配件。

2，SKD (Semi-Knockdown) 是半散件，有些部分已经组装好，但还没有完成整车组装。 比如散件中包括已经组装好了的仪表盘，或者发动机以及与发动机相连接的部件，等等。

3，DKD (Direct Knockdown) 可以直接组装成汽车的全套散件，客户收到后可以直接组装成汽车，尤其是汽车进出口的时候，以这种方式可以合理避免整车交易带来的高关税。

5. 汽车进口零部件有哪些

2010款天籁配备了两款发动机，分别是MR20DE以及VQ25DE，都是在国内生产的。MR20DE排量1997ml，直列四缸自然吸气设计，最大马力136匹，最大扭矩190牛米。VQ25DE排量2496ml，V型6缸自然吸气设计，最大马力185匹，最大扭矩232牛米。这两款发动机先后于2006年和2009年在东风日产发动机工厂实现国产，该工厂位于广州花都。

6. 汽车进口零部件公司排名

一、沃尔沃

沃尔沃卡车是沃尔沃公司1928年开始生产的卡车，在当时，卡车还只是运货马车、铁路以及海路等运输方式的一种补充形式。

即便过去二十年中的卡车是相当有效率的，今天的卡车也已经与更多的含义结合在一起，注重环境保护、高效运输、燃料消耗、安全、人类工程学、舒适、高质量、可靠性和平均速度等各个方面。

经过上一个世纪的发展，卡车得到了相当的改进，而且越来越完善！二十一世纪，卡车将是最主要的运输工具，它在各个方面都优于其他运输方式，我们要感谢卡车制造者们在这些年里积累起来的丰富知识和经验。

第一辆沃尔沃卡车诞生于1928年。从那时起，已逐渐发展成为欧洲最大的重型卡车制造商。 沃尔沃的可靠性举世闻名。 品质、安全和环保是他的核心价值观。

沃尔沃卡车是沃尔沃集团的一部分，而沃尔沃集团是世界领先的重型商用车辆和柴油发动机制造商。

二、斯堪尼亚

斯堪尼亚（SCANIA）是瑞典的货车及巴士制造厂商之一，于1891年在瑞典南部的马尔默成立。斯堪尼亚的产品销往世界100多个国家和地区，为全球领先的重型卡车和巴士制造商之一，并凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车行业盈利能力最强的公司。

斯堪尼亚是一家全球性公司, 业务遍及全球100多个国家和地区，生产部门集中在欧洲、南美洲和亚洲。除了提供世界领先的重型卡车、大型巴士与长途客车以及工业发动机和船用发动机，还提供种类丰富的金融产品和服务。

他们的宗旨是，不管对于制造过程还是使用过程，斯堪尼亚都争取最大限度地减小我们的产品对环境造成的影响。 为此，将卡车、巴士与发动机的整个生命周期中的环境影响都考虑到了。

三、Man

德国曼集团成立于1758年。 三个字母MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg（机械工厂 奥斯堡-纽伦堡）的第一个字母组成。总部位于德国慕尼黑，是一个欧洲领先的工程集团，在世界120个国家有约52500名员工在商用车辆、工业服务、印刷系统、柴油发动机和涡轮机五大核心领域工作，能力全面，提供系统解决方案，年销售额达165 亿欧元（2011年）。曼集团与印度，波兰，土耳其和美国的当地公司建立了合资企业和其他合作关系。是世界500强之一。

总部位于德国慕尼黑的曼恩商用车辆股份公司是曼恩集团旗下最大的股份公司，也是技术领先的商用车制造商和运输方案供应商，曼恩商用车辆股份公司产品种类覆盖中/重/超重型卡车、特种车、城市客车、豪华车、高端发动机和车用零部件等，生产基地和服务网络遍布世界各地。

1897年，在曼恩工作的“Rudolf Diesel”发明了世界上第一台柴油发动机，从此柴油机便以他的名字命名，德国曼恩的这项发明可以说是今天商用车诞生的基石。

7. 汽车进口配件

可以按照一般贸易进口报关，缴纳关税和增值税；也可以包税进口，这样操作起来就比较简单

8. 中国汽车零部件进口

比亚迪进口零部件有，刹车系统，包括刹车片，卡钳，分油泵等，避震，轮胎等等，都是进口的。比亚迪电控一些核心部件，属于德国博世进口的零件。

9. 汽车进口零部件案

　　根据《消费税暂行条例》第一条规定，在中华人民共和国境内生产、委托加工和进口本条例规定的消费品的单位和个人，以及国务院确定的销售本条例规定的消费品的其他单位和个人，为消费税的纳税人，应当依照本条例缴纳消费税。因汽车零部件不属于消费税的税目，所以纳税人进口汽车零部件不需要缴纳消费税。另外，小汽车属于消费税的税目，若组装的小汽车属于消费税的应税范围，需要在生产环节缴纳消费税。