1. 西安法士特伊顿动力传动有限公司

可以安装，因为法士特的变速器技术都依托于伊顿公司，刚开始发展的时候就引进了伊顿的变速器，象RT-11509C，后来设计的新变速器和此结构类似，所以伊顿的变速器是可以装法士特缓速器的，只是个别接口尺寸不一致，需要具体分析。

2. 西安法士特伊顿公司怎么样

宝鸡法士特伊顿待遇还可以。公司于2018年10月26日成立。法定代表人杨博，

3. 西安法士特伊顿动力传动有限公司招聘

很好

1、中国的重卡变速箱技术主要来自三个方面：美国伊顿、日本日产柴、德国ZF，这三个公司也代表了世界最先进的重卡技术。其中法士特的技术来源于美国伊顿，大同齿轮的技术来自日产柴，綦江齿轮的技术来源于德国ZF。

2、日产柴的技术相对是比较落后了，但伊顿和ZF的技术应该说是不相上下，各有千秋，但綦江齿轮引进的技术还是ZF 70年代的技术。因此，在国产变速箱中应该法士特属于第一了。

3、在世界范围来说，ZF、伊顿、沃尔沃、艾里逊都是重型变速箱中先进技术的代表。

4. 西安法士特伊顿动力传动有限公司电话

法士特单985待遇4000+双985.5000+

5. 西安法士特汽车传动有限公司

质量很好

陕西法士特汽车传动集团公司是我国最大的以重型汽车变速器、汽车齿轮及其锻、铸件为主要产品的大型专业化生产企业和出口基地,旗下拥有西安、宝鸡、咸阳三地七厂及10余家控、参股子公司。

6. 西安伊顿电气集团

你说得是不是那家靠近外环路的伊顿电力自动化公司的

不是太好了

对外吹得不错的

待遇一般般

如果是刚刚出校门的学生，可以考虑，在里面学学东西

但是工资 不要指望太高的

有些加班是不算的，

管理严的

7. 西安法士特伊顿动力传动有限公司官网

法士特的变速箱耐用。

1、中国的重卡变速箱技术主要来自三个方面：美国伊顿、日本日产柴、德国ZF，这三个公司也代表了世界最先进的重卡技术。其中法士特的技术来源于美国伊顿，大同齿轮的技术来自日产柴，綦江齿轮的技术来源于德国ZF。

2、日产柴的技术相对是比较落后了，但伊顿和ZF的技术应该说是不相上下，各有千秋，但綦江齿轮引进的技术还是ZF 70年代的技术。因此，在国产变速箱中应该法士特属于第一了。

3、在世界范围来说，ZF、伊顿、沃尔沃、艾里逊都是重型变速箱中先进技术的代表。

8. 陕西法士特伊顿轻型变速器有限公司

那要看您怎么选择了！ 綦江变速器：源自德国ZF80年代技术，设计理念是轻便换档、节油、低噪音、人性化设计。

单中间轴结构，全同步器，可以匹配各种缓速器。

。

主要用于公交、旅游、长短途客车。

缺点是在超载严重(200%+)的工况下使用寿命会降低,维修相比其他变速器而言难度系数稍高。

目前是中国客车变速器第一品牌，客车市场市场占有率高达80%+，在货车市场占有率5%：主要用户群是军车、石油系统用车、出口订单市场。

法士特变速器：源自于美国伊顿40年代技术，设计理念是结实耐用、双中间轴结构，副箱带同步器此结构的优势是，两根中间轴较好的把力分担，比较适用用于超载严重的货车、工地用车、可以满足超载。

缺点是噪音高，换挡重、耗油大、且一旦匹配缓速器三轴式结构输出轴必然跳动，导致缓速器早期磨损，失效甚至烧毁。

所以多年来一直无法批量进入客车市场。

但在卡车市场一直有不俗的表现，曾经市场占有率达到90%+。