以下全部是假设的前提下说的！不做为定论！本人不承担任何法律责任！十多年前我在三小之一“富康”三大之一“东风”做过几年技术管理（他们当年是父子关系）。这种事厂家时有发生。根据上面说的情况原因有以下几点！个人意见，不做定论。1.出厂时设计没问题的，刹车盘的大小设计和刹车钳的大小和压力都合理。更换的原因是。 A，刹车件配套厂的生产技术指标达不到设计要求。造成刹车力不够等，B,刹车件使用寿命达不到更换时间的要求等（磨损过快）。原因很多。不多说了。除非你我讨论专业问题时！2.设计问题。一般不会。（新厂或实力较小的厂可能会）厂家的处理方法一般是1.召回。2.偷偷召回，就是你去4S店时偷偷给你换掉。可这次配件较大，成本较高加之更换时间较长。所以不能采取3。问题不大时如我们这次的情况。刹车可能只是降低点（可检测得知。如找车友的同样的车但不同的刹车系统进行下刹车测试，上试验台一看就知）。不太影响制动.厂家当然有方法的A,新车出厂时改进刹车件，如这次加大刹车盘，可能刹车钳也加大了（斯柯达现在已经做了，如果上面说的是事实）。B，厂家会对到4S店的车（未改进的车）的刹车件系统进行观察并提醒车主注意及时更换。只是建议性的。如发现问题太严重的质保期内的给你换新的，可能还用上老式的。因为他们有库存。（你运气就较好了）或换新的，那你运气就更好了 如质保期外的建议你自费更换。现在我个人认为我们的MM是后一种情况。斯柯达要是有经济实力的话会给全部更新的。可现在是另一种方法3B的处理方法。补充下！刚才楼下李工说了下。有可能是换配套厂家也会产生大小变化的情况。如新换的配套厂家的生产技术低了点。他们会通过加大尺寸来提高刹车力。这也是一种情况。只于成本是增加还是减少，就不知道了。只能是厂家出面解释了！[]