●  养车先养心 换油需谨慎
众所周知，发动机是汽车的心脏，保养爱车首当其冲的应是发动机。而对发动机运行起着重要润滑作用的润滑油，则更是保养环节的重中之重。
通常就国内环境而言，根据汽车制造商的保养规定以及使用的润滑油的性能等级，在车辆行驶5000-10000KM或1年时，车主就应考虑更换润滑油。因为此时发动机内润滑油的量可能已消耗导致不足，或者性能已经发生明显衰减，这样发动机就不能得到有效的润滑和清洁，增加部件之间的磨损和内部沉积物的生成，减少发动机的使用寿命。而在不久的冬季，气温低，老化的润滑油低温流动性变差，如果您不及时进行润滑油更换，可能会导致发动机启动困难，既损伤发动机，也容易损耗电瓶。因此，换季之时，还应及时为爱车选择适应气候的润滑产品。
此外，润滑油检查存在一个误区。很多车主认为只要润滑油颜色变黑就应该更换，其实不然。润滑油在使用不久后变黑更多是由于发动机油的清洁作用，将发动机内部的沉积物清洗下来并分散到机油中以及油品自身氧化而引起，属正常现象，不能认为油已经变质而轻易更换。我们在检查润滑油是否变质时，不能只看润滑油的颜色，应该理性分析，综合判断。如果有条件对润滑油进行检测化验，做到按质换油，那最好不过了a686964616fe78988e69d。
●  保养要全面 彻底检查排隐患
秋季保养主要是对爱车在夏季造成的损伤进行修复，并对即将到来的寒冬做准备。因此，除了发动机，对爱车进行全面地保养，彻底地检查，才能最大限度地排除日后行车过程中的安全隐患。
首先，要对制动系统和蓄电池进行深度检查。制动系统与我们的行车安全紧密相关，检查时需注意制动液是否够量、品质是否变差，以便及时添注或更换。ABS、ESP等系统的检查也必不可少，这些系统功能可以在遇到紧急情况时保护我们的安全。而蓄电池的电极接线处也是在秋天最容易出现问题的地方。一定要及时用开水冲掉接线处的绿色氧化物，不然则可能导致电瓶亏电，甚至报废。
其次，空调、进出风口、底盘以及轮胎这些容易被车主忽视的部件在秋季同样需要做一次彻底的保养。夏季高温多雨，空调往往超负荷运行，而汽车行驶涉水路面后则容易导致空调冷凝器下部、汽车底盘等沾上泥沙，部件遭到锈蚀。此外，进出风口也容易被潮湿的尘土、杂志等堵塞。因此，秋季应及时针对这些部位分别做清洗、疏通、除锈等全面保养，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落以及轮胎胎压是否正常、胎花是否磨损过度等。
最后，车主还要对爱车外部及内饰进行清洗保养。经过整个夏天的雨水侵蚀和阳光直射，爱车漆面难免会被氧化，换季之时，最好为爱车进行一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或者镀膜的全套美容。内饰亦如此。夏季的气候必然导致汽车内部地毯、座椅套以及死角等滋生细菌，使车内空气质量变差甚至产生异味，危害身体健康。因此，内饰也需做彻底杀菌清洁。

卡车保养要及时，“以养代修”理念也早已成为卡车养护的行业共识，车主们一定要在爱车真正出现问题之前就做好养护工作，未雨绸缪，才能防患于未然。