1. 欧曼est保险杠配件

斯太尔德国曼发动机号在飞轮壳的起动机靠近位置，欧曼自卸车发动机号位于引擎盖下方，发动机舱内部，保险杠塑料盖板上面的铭牌上，德国曼发动机发动机号在车的发动机旁边，德国曼抢险救援车的发动机号处于发动机与变速器之间,一般在发动机左侧,离缸盖的位置比较近,欧曼车辆发动机号在副驾驶坐垫底下。

2. 欧曼est保险杠分解图

鸥曼发动机号吗在

1.康明斯ISDe/ISLe发动机: 打刻位置在发动机缸体后端面上

2.

西康ISM发动机: 打刻在发动机缸体左侧中部

3.

潍柴系列发动机: 打刻在发动机缸体右前下部

4.

上柴SC8DK/9DK/9DF/9DT系列发动机: 打刻在发动机缸体左侧后部

5.

6C系列发动机: 打刻在发动机左侧中部

6.

奔驰系列发动机: 打刻在发动机缸体前部的机油滤清器壳体上。

康明斯ISDe/ISLe发动机: 打刻位置在发动机缸体后端面上

2.

西康ISM发动机: 打刻在发动机缸体左侧中部

3.

潍柴系列发动机: 打刻在发动机缸体右前下部

4.

上柴SC8DK/9DK/9DF/9DT系列发动机: 打刻在发动机缸体左侧后部

5.

6C系列发动机: 打刻在发动机左侧中部

6.

奔驰系列发动机: 打刻在发动机缸体前部的机油滤清器壳体上。

3. 欧曼est保险盒

欧曼牵引车的保险盒位置在发动机舱内部,是负责车辆外部电器的正常工作,如车灯、喇叭、行车电脑、空调压缩机、玻璃水电机等电路的安全保护;另一个位于方向盘左侧或手套箱内,负责车内电器的正常工作,如车窗升降、点烟器、电动座椅和安全气囊等。

4. 欧曼est保险杠图片及价格

区别在于保险杠不同，欧曼est560穿越版保险杠属于尖端防撞类型，而北方版则侧重于温度变化，谢谢采纳。希望我的回答对你有帮助。

5. 欧曼est前保险杠

1、取出一字改锥，用一字改锥先从雾灯格栅的反面撬起，将卡在里面的卡子撬开，这样正面的缝隙大，再用一字改锥从正面的缝隙一点一点地将卡在前保险杠上的卡子撬开，所有的卡子都撬开后，就可以取下雾灯格栅，注意撬的时候一定要慢些，轻些，避免将塑料的卡子撬断；

2、可以看到固定在前保险杠上的雾灯，通过观察会发现，固定雾灯的是两条螺丝，将这两条螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要放好，以备安装时用；

3、螺丝拆解下来后，雾灯的两个爪子卡在前保险杠上的卡孔里，用手把住拆解螺丝的这边，然后轻轻地往上拉，这样左前雾灯就可以取下来。

6. 欧曼EST保险丝对照表图

货车边灯的保险丝在副驾右侧踏板下的保险仓处，位置根据不同的品牌不统一，基本的位置是在保险主板的左上端和中间。

在副驾驶仪表盘保险丝和继电器盒上，打开盖子就能看到行车灯保险。

1、检查一下和挂车灯相连的线缆有没有破损和断裂的情况出现。

2、线缆都有插接器的，检查下插接器是不是好的，有没有歪针或者缩针。

3、看看管控挂车灯这块的保险是不是好着。

7. 欧曼est保险杠怎么拆

油箱容积：1100升

欧曼EST穿越版牵引车，其高效动力链以及轻量化底盘配置，可以说在很大程度上迎合了卡友们的需求。这款车配置性能如下：

宝石蓝金属外观更显奢华 组合式保险杠实用性更强

欧曼EST560穿越版主打的宝石蓝金属涂装更具奢华气息，相比主流车型普遍使用的红色、白色更迎合注重颜值卡友的青睐。

这款车型的最大亮点莫过于前脸所采用的四段瀑布式格栅，内置的蜂窝状网格具有浓郁的科技气息，与此同时两侧的扰流槽也采用了刀锋状款式设计，增加颜值的同时也会提升不错的扰流作用。

整个保险杠采用了更加细致的多变分体组件，一方面通过模块化生产理念降低研发、生产成本。再者就是通过可靠的实用性，降低后期外观部件破损带来的部件替换以及维护成本。

大灯采用了视觉效果更强的菱形款式，内置的竖条状LED日间行车灯可以带来更好的警示效果，结合车辆常年在多变环境下行驶的特点，底置的雾灯采用了主流车型少有的LED光源，特别是在南方常年的阴雨天气以及北方冬季常见的雾霾天气下提供不错的照明作用。

8. 欧曼est车头配件

1、油路或电路故障，油路或者电路的故障非常有可能会导致货车的油耗增高，所以车主应该定期的对电路油路等部件进行检查。

2、节气门或者喷油嘴太脏，随着汽车长期驾驶避免不了会让进气道或节气门等地方藏污纳垢，这也成为汽车油耗增高的最常见原因。

3、火花塞或点火线圈故障，这个故障是导致油耗高的间接原因，因为这个故障会导致发动机动力下降，间接可能就会导致司机长期猛踩油门，从而提升了油耗

9. 欧曼est保险杠总成多少钱

欧曼EST穿越版牵引车，其高效动力链以及轻量化底盘配置，可以说在很大程度上迎合了卡友们的需求。这款车配置性能如下：

宝石蓝金属外观更显奢华 组合式保险杠实用性更强

欧曼EST560穿越版主打的宝石蓝金属涂装更具奢华气息，相比主流车型普遍使用的红色、白色更迎合注重颜值卡友的青睐。

这款车型的最大亮点莫过于前脸所采用的四段瀑布式格栅，内置的蜂窝状网格具有浓郁的科技气息，与此同时两侧的扰流槽也采用了刀锋状款式设计，增加颜值的同时也会提升不错的扰流作用。

整个保险杠采用了更加细致的多变分体组件，一方面通过模块化生产理念降低研发、生产成本。再者就是通过可靠的实用性，降低后期外观部件破损带来的部件替换以及维护成本。

大灯采用了视觉效果更强的菱形款式，内置的竖条状LED日间行车灯可以带来更好的警示效果，结合车辆常年在多变环境下行驶的特点，底置的雾灯采用了主流车型少有的LED光源，特别是在南方常年的阴雨天气以及北方冬季常见的雾霾天气下提供不错的照明作用。

宽体平地板驾乘空间大 宽体卧铺更舒适

考虑到长距离行车的实际需要，主驾驶配备了多项调节气囊座椅，例如阻尼调节、一键充放气等功能均成为标配，并且靠背侧面还设有腰部支撑，卡友在追求时效的前提下，腰部、颈部等到更好的放松。

既然是高端车型，自然在内饰配置方面毫不含糊，例如方向盘采用了真皮材质的把手，卡友长时间抓握舒适感更强。多功能按键开关采用软质橡胶材质，卡友根据实际情况可以进行一定的盲操作。

中控台设计简洁、紧凑，卡友在行车时进行诸如差速锁、镜片加热、油箱加热开关更方便，与此同时顶置的8寸液晶屏也为其提供诸如故障诊断、四方位影像等基本功能。

针对冷链运输长途跨距运输的特点，原车标配的自动恒温空调使用效果不错，卡友不用经常调节也能保证室内适宜的温度。

换挡手柄安置在座椅右侧位置，根据车辆行驶的工况特点可以进行一定的蠕行模式调节，并且结合空载的情况，还可以通过后置的节油开关来确保车辆行车时具备更好的燃油水平。

中控台下方的双级储物格得益于宽敞的平地板空间，方便卡友灵活归置一些生活物品，后方宽敞的预留空间摆放桶装矿泉水、电热水壶也是非常便捷。

卧铺下方还设有宽敞的双级储物格，针对冷链运输行驶线路以及区域不固定的情况，可以存放不同季节、温度使用的换洗衣物。

后排卧铺有效宽度在900mm，局部凸出设计为卡友在不同睡姿下可以实现更好的休息。其两侧还设有置物格，像手机、充电宝以及眼镜等物品也能灵活归置。

动力方面搭载排量12.9L的福田康明斯X13NS6B560发动机，最大功率560马力，峰值扭矩 2600N·m，满足国六B排放标准。

这款动力链所具备的高效动力输出，对于常年从事西南、西北线路的冷藏车主而言，整体时效以及燃油水平都能达到可控水平，并且国六B环保标准也无需担心短期内环保先行带来的负面问题。

与之相匹配的是采埃孚最新款的Traxon系列的12速AMT变速器，并且根据车辆基本工况特点还配备了液力缓速器，特别是在长距离坡道环境下有效降低制动器、轮胎的磨损度，以此带来更加长久的使用周期。

既然是标载物流运输，这款车型标配的前2后4片钢板悬挂适合冻品运输业务，同时根据绿通、生鲜运输的特殊要求，后桥还可以选择8气囊空气悬挂。

459双并联车桥的主减速比为2.867，轮胎规格为12.00R22.5，基本上发动机经济转速在1300rpm/min时，变速器最高挡时的车速可达92km/h，既能保证运输时效，同时也能带来更理想的燃油经济性。

前桥配备了轻量化铝合金钢圈，减少车辆在行驶时容易遇到的吃胎问题。与此同时标配的康迈轮端具备50w公里的长换油周期，对于追求时效的冷链运输而言，可以降低全生命周期的维护成本。

驾驶室配备了四点气囊悬浮，可以有效滤过颠簸工况下的震动感，与此同时遇到追尾事故时提供有利的逃生空间。

在续航能力方面，欧曼EST560穿越版也有着不俗的表现，油箱总容量可达1300L，按照高速工况下百公里油耗33L来计算，车辆的实际续航能力可达4000km，适合超长途干线冷链运输业务，基本时效有了更多可靠保证。

尿素罐采用高位设计，120L超大储量也是提升续航能力的硬性标准。

值得一提的是，穿越版车型采用了后置电瓶组，同时底质的铝合金储气罐也为前部底盘带来更多宽敞的预留空间。