1. 8档法士特变速箱

变速箱型号：8JS75C

变速箱品牌：法士特

变速箱系列：8挡系列

挡位数：8挡

前进挡位：8挡

倒挡数：2个

换挡方式：手动

最大输入扭矩：750N.m

额定转速：2600rpm

头挡速比：7.43

2挡传动比：5.24

3挡传动比：3.76

4挡传动比：2.82

5挡传动比：1.95

6挡传动比：1.39

7挡传动比：1

8挡传动比：0.75

倒挡1传动比：7.34

倒挡2传动比：1.95

变速箱重量：180kg

变速箱油容量：6L

2. 8档法士特变速箱空挡滑行

法士特8档变速箱使用需谨记以下做法:第一,小八档变速箱为轻型变速箱,使用过程中严禁空挡滑行

3. 8档法士特变速箱多少钱

6档箱没有副箱，只有主箱，主箱的三根轴长齿轮就多价格也贵，相比8档的主箱就少了2个档，但是它有副箱，我不知道你主要运些什么，6档跑高速没问题，8档爬坡有力（各有各的用处希望能够帮助你）

4. 8档法士特变速箱换油视频

法士特是双中间轴变速箱，无论主副都必须对记号。既然是记号，当然都有记号了，副箱高档齿的记号很容易，你只要平均按180度角画上相邻的两对齿做上记号即可。就是齿轮的一边做相邻的2个齿记号，另一边也有2个齿轮做记号，它们的角度要完全对称，为180度。其次是焊接轴的集合，小齿与大齿要完全在同一直线上的一对齿即为需要做记号的齿，但一般人很难看出，大多数的焊接轴的小齿下方都有钢印为记号，你可自己找下。

5. 8档法士特变速箱高低档没有了

根椐法士特变速箱的设计原理，可分为：主箱脱档和副箱脱档。

主箱脱档的故障现象表现为：1，挂档杆会从档口位置直接脱出，2.有规律的脱档，3、7或4、8档脱档，因为在主箱这两个档位是同一个齿轮和滑套。副箱脱档的故障表现为：1.挂档杆不会从档口位置直接脱出。2.重载的情况脱档严重。3.伴随着脱档，变速箱内有结合齿打齿的声音。你看看看你的故障和哪个比较像

6. 8档法士特变速箱装配视频教程

陕汽重卡是山东重工的权属公司。 产业范围：

1、业务涵盖动力系统、智能物流、汽车、工程机械、豪华游艇、金融服务等六大板块。

2、旗下拥有潍柴动力（H+A）、潍柴重机、山推股份、中通客车、亚星客车、德国凯傲集团等多家上市公司。

3、潍柴发动机、山推推土机、中通客车、陕汽重卡、法士特变速器、汉德车桥、火炬火花塞，以及法拉帝集团旗下豪华游艇品牌、凯傲集团旗下叉车品牌和德马泰克、林德液压、PSI等均为国内外知名品牌。

4、公司始终以科技创新驱动可持续发展，旗下拥有内燃机可靠性国家重点实验室，多个国家级企业技术中心，国家商用车汽车动力系统总成工程技术研究中心，国家智能制造示范基地，国家专业化众创空间，通过美国 EPA 认证的发动机试验室，设有多个“博士后工作站”。

7. 法士特变速箱挂档技巧

如果先踩离合挂空挡再去上下扳动预选阀手柄的拨头，势必会造成气路系统转换的滞缓，气路系统转换的滞缓，又会直接造成副箱同步器转换的滞缓，进而造成同步器而损坏。

所以，但凡是这种靠手柄侧面的扳钮转换高低档的法士特变速器，都必须要在档预拨，然后踩离合挂空挡，有意识稍停片刻，听到副箱转换的啪啪声后（一般在1秒内），挂入你要挂的目标档位。

双H操纵的变速器档位图上有两个空档，，转换高低档是靠横拍来实现。注意：1、高低档转换时，高低档的转换只能在低档的最后一个档位4和高档的第一个档位5之间进行。如果跳档操作，比如4转6,7转3之类的，副箱同步器因转速差较大，摩擦带会早起耗损。高档摩擦带摩秃了，你低转高的瞬间就会听到咔咔咔的打齿声，反之亦然，这是因为同步器摩擦带失效后齿轮的同步工作靠同步器结合齿和低档减速齿轮或高档驱动齿轮的结合齿撞击结合所致。进而会造成上述齿轮的打齿，在进而会造成副箱脱档。2、高低档转换时，由一个档区的空档横拍至另一档区的空挡后，必须有意识地稍停片刻（正常情况下1秒内），以保证副箱同步器的转换结合成功，一般以听到转换时同步器发出的啪啪声为准，然后再挂入你要转换的目标档位即可。如果副箱还没结合成功（野蛮换档、气路气压不稳、气路不畅等等因素），你就去挂主箱的档位，就有可能造成副箱同步器断销等故障，严重的还会造成副箱爆裂

8. 8档法士特变速箱换档最佳时机

右手将变速杆挂入低速挡。

起步时，要保持正确的驾驶姿势，注视前方道路上的交通情况，不得低头下看。左脚踏下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速挡。在平坦坚实的道路上空车起步，可用2挡，重车可视情况用1挡或2挡。

离合器半联动时机的掌握与加速踏板的密切配合。在松、抬离合器踏板的过程中，开始时稍快，当快抬至发动机声音有所变化（转速降低，声音沉重），车身稍有抖动时，应将离合器踏板在此位置稍停一下。

9. 8档法士特变速箱维修视频

首先说下啊！楼上的哥们你懂不懂法士特啊？法士特是法士特重汽是重汽，这两个变速器的结构是不一样的，厂家也不一样，根本就没有重汽法士特那个说法，不要混淆视听啊！误人子弟啊！ 下面我说下十二档怎么换挡的问题：法士特的变速器高低档转换有...0900

10. 法士特变速箱分解图

手动挡的发动机能和变速箱是通过离合器分离的、而自动变速箱是通过变矩器连接起来的通过液压油传递动力的。

变矩器就相当于两台风扇对着吹一个通电 一个不通电的这是靠空气传递动力的，而变矩器是靠ATF(变速箱油）传递动力的