1. 福特嘉年华拆车件多少钱

前脸得换，加个侧包和尾翼，轮毂和轮胎要换的话觉得1万差不多，这些就看你换的件的价格了幅度很大。

2. 福特嘉年华拆后饰板

换刹车灯步骤：

1、把车的后备箱门打开后，用平头工具拆开黑色饰板上面的卡扣；

2、掀起装饰板后会看到有两颗裸露的螺丝，用十字头工具把螺丝松开取下来；

3、用力往外把灯座拽出来，找到刹车灯灯泡旋转对正卡扣取下来；

4、把新的刹车灯按卡口对齐旋转装好即可。

刹车灯一般安装在车辆尾部，主体颜色为红色的灯，增强光源的穿透性，以便后面行驶的车辆即使在能见度较低的情况下，易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的。

3. 福特嘉年华拆车件多少钱一辆

用不着拼命去紧，以后拆就很麻烦，要注意别让螺帽滑点否则卸起来就困难了拆的时候嘛。 装的时候差不多紧就可以了，检测嘛。 汽缸盖的作用,安装要求! 缸盖是车子的配汽机构,安装要密封,防止机油渗漏,才能使配汽机构润滑正常。 汽缸盖螺栓的拆装顺序 1、将发动机固定在翻转架上，没有翻转架的放到工作台上；

2、拆下气门室盖，注意不要损坏压条；

3、讲缸盖上的机油反射罩拆下，按照先两边，再中间，再两边的顺序把凸轮轴瓦盖拆下；

4、按照对角先松后拆的方式，先讲缸盖螺栓松开，然后先两边后中间的方式将全部缸盖螺栓拆下；

5、用软锤敲击缸盖与缸体之间的结合处，使其变松，将缸盖抬下。 纯手打

4. 福特嘉年华拆保险杠图

你好，拆保险杠，跟简单的，拆两边，下面的，固定螺丝，就可以拆下来了，谢谢

5. 福特嘉年华拆解

先把电瓶上的正极电源线拆卸下来后，再把发动机上的皮带，进气管和进气支管及排气支管拆卸掉，把气门室盖及连接零部件拆卸掉，拆下摇臂轴及缸盖螺丝。这时候就可以拆下缸盖了。

6. 福特嘉年华维修换零件贵不贵

1976年夏天，福特汽车公司向市场推出了第一代嘉年华（Fiesta），基本型装载1.0升发动机，功率30千瓦。全车仅重700公斤，在同类汽车中是最轻的，1.2立方米的装货空间又是同类汽车中最大的。

它具有最佳的全景视野和当时同类车中0.42的风阻系数。风阻系数小又促使油耗大为降低，90公里时速百公里油耗仅5.6升，120公里时速百公里油耗8.2升，在市区行驶时百公里油耗为7.9升。燃油经济性是福特嘉年华在能源危机的年代获得成功的关键因素，但这绝非其惟一的优势。通过在技术上的大力创新，嘉年华证明了尺寸并不是汽车价值的惟一量度。

7. 福特嘉年华机盖多少钱

更换方法：

1、打开发动机仓，拿掉发动机盖。拆开凸轮轴传感器接头和强制通风软管，拆掉4个火花塞顶置点火线圈；

2、拆卸三个发动机盖固定托架。拆卸14个气门盖螺丝。我开始没数，结果中间两个没拆，弄半天没卸下来，后来才发现，拆掉螺丝后就很容易拿下来了打开发动机仓，拿掉发动机盖；

3、清洁气门室盖和气门室接触部分，一定要擦干净，可以用酒精也可以用化清剂，不弄干净有脏东西后面还是会容易漏。擦的话可以用布，不要用纸，要不然到处都是纸屑，我现在想想用那种洗碗的小方块，有一点硬度，会很容易把顽固污渍擦下来，我今天用布擦了很久，有些没擦下来。千万不能用金属去挂，福克斯的发动机是铝合金的，硬度不如铁，很容易弄出划痕，我今天开始用一字螺丝刀包两层布擦，还是弄出凹痕。

8. 福特嘉年华拆车件多少钱一台

买原车件，然后去4s店就可以更换

9. 福特嘉年华手套箱拆卸

优点：

1，动力我觉得很足，高速满载跑140很轻松但是稍微有点飘，同价位的车肯定也好不到哪里去。对我来说140已经超速了，很轻松超速就够用了。

2，内饰美，满意。

3，座椅是真皮加织物，外边是真皮，靠背和屁股下面是织物，既好看，又避免了真皮的冬冷夏热问题，满意，多说一句，1.5自然吸气的高配价格还要低一些，但是全真皮座椅，有后排杯架，内饰更好看，还有座椅加热和座椅电动调节，心理不平衡。

4，空间超大，后备箱容量大，我的一个杂物箱加足球就占了一半，剩下一半还能放下一个儿童座椅和便携儿童车，或者一个中大型儿童车加便携儿童车。内部储蓄空间应有尽有，方向盘下方小盒子，手盒，车门储物空间，杯架，眼镜盒等等，但是缺少一个临时放卡的地方（之前的嘉年华都有），但也是很满意。

总之，动力在短暂油门反应以后，也是很足的，涡轮低速介入，2000转换挡，除了各种小钢炮以外，我觉得不输同价位的任何车（必然也不敢和神车思域一战）。内外直观感受很上档次，尺寸快到B级车了，满意。美国车更厚实也够重，满意。1.5的排量可以享受购置税优惠，满意（现在还有没有不知道）。定速巡航等功能，各种安全配置等都还算满意，当然优点都是同价位比的，我买的裸车不到13，同价位在某一点上比威朗强的车也有，比如菲翔夜行者样子更帅，ds7空间更大，思域速度更快，速腾更保值，卡罗拉更省油等，但是一比内饰和视觉上的档次感都不如威朗。

缺点：

1.变速箱顿挫、异响等问题成通病，车主有投诉的。大部分问题集中在威朗双离合变速箱身上。其实不仅仅是威朗，别克旗下英朗、老款君威、君越等车型都存在变速箱缺陷。不少消费者购买之后刚出保修期，变速箱异响、顿挫到最后的完全失去动力，至今没有给出满意的解决方案。

作为汽车核心部件，如今的消费者遇到双离合变速箱都会很谨慎。说到底还是成本和利润的权衡问题，在利润面前就如同大众车一样大范围使用成本更低的DSG双离合变速箱。

2.内饰的异味比较严重,新车买回来之后异味有点大。

3.油门刹车落差太大，脚小或者开时间长了容易肌肉疼，但是好处是油门刹车不容易弄混。为了不用抬脚操作，所以一般是脚尖踩油门，不容易突然加速。但据说这是别克和美系车通病。

4，动力介入慢，快速起步的时候感觉油门下去等一会才会充满动力，据说奔驰也有这个动力反应时间。

5，雨刷喷水角度太低，很费玻璃水。

6，自动大灯感应器太敏感，天气稍微一黑就开大灯，大灯还挺亮，会经常被冤闪。

7，刹车太硬，也是好事吧，但是稍微一点刹车就明显减速很容易晕车。

8，冬天，驾驶完熄火下车以后，会听到很小的金属热涨冷缩的声音。

9.相比其他同价位的车型，保值率一般。

10，耐心看到这里的朋友才能看到我最不能理解的缺点，驾驶员一侧的窗户升降按钮总控，除了驾驶员一侧的窗户有自动升降功能，另外三个窗户居然只有自动降窗，没有自动升窗。

11，没有后排杯架和后排usb，稍微有点不方便，之所以提这个是因为同级别的速腾都有。

12，我这款配置的需要自己加装倒车影像。

13，大灯有个黑边，突然一看就像和车体裂了个口子一样。

14，没有前雾灯，官方解释是大灯足够亮。

15，倒车灯只有一侧的亮，据说好多车都这样，有强迫症的人很难接受，我强迫症不严重，知道本来就是这么设计的就释然了。

16.车子的油耗还是比较高的,不知道是不是在磨合期的关系,希望开段时间后油耗能降到8个以内。听说油耗是和路况有关系的,也不知道准不准。

威朗的价位是可以接受得了的,配置也很丰富,优惠力度也非常不错,作为代步，感觉还是比较经济实惠一些的。想买个十万左右的车,不追求特别的高大上，能够满足日常的需求就可以了，比较适合年轻人开的一辆车。

10. 福特嘉年华拆车配件哪儿买

答：福特嘉年华双离合飞轮螺丝拆卸方法如下

1、从飞轮上拆下离合器盖与飞轮连接螺栓，可从飞轮上取下离合器盖及压盘总成。 注意：若螺栓上装有平衡块，应在离合器盖、平衡块上打上标记，以便原位装复，以免破坏曲轴总成的动平衡。

2、把离合器盖及压盘总成放在压床上，将压盘下部分用一块厚度大于9.2mm（新结构9.7mm）外径小于Φ325mm的圆形垫起以1.5t以上压力压住。

3、拆卸分离杠杆调整螺钉的锁紧螺母和调整螺母。

4、拆卸传动片螺栓座上的螺栓（拆卸时应将翻边拆开）。

5、慢慢放松压力机的压紧力，压力全部放松后，离合器压盘及盖总成全部解体，清洗和检查全部零件。