1. 空调高压保护开关原理图
。不可以。高压开关是为了保护冷媒系统在过热或压力过高时进行保护以避免压缩机烧毁的保护开关,绝对不能短接,否则会起不到安全保护的作用。
2. 空调高压保护开关原理图解
回收制冷剂,更换过滤器和毛细管,然后抽空,定量加注制冷剂。
空调高压保护的原因:
(1)制冷剂加得太多一般发生在调试和维修后。将氟利昂放一些即可。
(2)冷凝器灰尘太多;一般是机组用久了。清洗一下即可。
(3)冷凝器风扇未转动;检查一下控制线路和电机本身。
(4)环境温度太高。
(5)系统中空气太多;重新抽真空,充氟。
空调使用中如果压力过高,就会对压缩机产生致命的影响导致压缩机烧坏,因此设计了高压保护,高压保护的同时一般都会设计相应的故障代码显示。
高压压力开关的工作原理:是当系统内压力高于额定的安全压力时,感应器内碟片瞬时发生移动,通过连接导杆推动开关接头接通或断开,当压力降至额定的恢复值时,碟片瞬复位,开关自动复位,或者简单的说是当被测压力超过额定值时,弹性元件的自由端产生位移,直接或经过比较后推动开关元件,改变开关元件的通断状态,达到控制被测压力的目的。
3. 空调高压保护开关工作原理
一根火线,一根零线,还有一根是压力开关线,就是说到设定的压力了这根线上面就有电了。然后这根线上的电通过继电器传给压缩机。
1,
汽车空调线路有很多种,车型不同控制方式也不同,但是像你说的三条线到压缩机的应该是丰田车,它的控制原理是:空调开关开启后从风机开关任意一个档位获取搭铁,将命令输送到空调放大器(空调ecu),空调放大器采集蒸发器传感器(装蒸发箱内),压力传感器(装高压管路上),压缩机锁止传感器也称转速传感器(装压缩机上),发动机转速传感器等作为输入信号,(自动空调还添加了:环境温度传感器,室内温度传感器,发动机水温传感器,阳光传感器等等作为输入信号)从而控制压缩机电磁离合继电器,散热风扇继电器,再由继电器输送电源到压缩机和散热风扇后,空调开始工作。
2
当压力过低的时候是没有一条会通的,这些都是信号线,要经过继电器后才会到用电器的。
3
抽真空前把油直接加到压缩机里面才对,传统的做法是先抽完真空,再用表组加注管(黄色)打开低压阀门将油吸入低压管道,这种方式是不可取的,因为此时的油绝大部分进入了蒸发箱,当起动空调时,压缩机容易发生“液击”事故。
4. 空调高压保护开关结构图
1、垂直安装,开关框架、合闸机构、电缆外皮、保护钢管均应可靠接地(不能串联接地)。
2、运行前应进行数次空载分、合闸操作,各转动部分无卡阻,合闸到位,分闸后有足够的安全距离。
3、与负荷开关串联使用的熔断器熔体应选配得当,即应使故障电流大于负荷开关的开断能力时保证熔体先熔断,然后负荷开关才能分闸。
4、 合闸时接触良好,连接部无过热现象,巡检时应注意检查瓷瓶脏污、裂纹、掉瓷、闪烁放电现象;开关上不能用水冲(户内型)。
5. 空调高压保护开关在哪
连到高低压开关各有两根电线。如短接高压开关把两根线并到一起就OK了。你不光要知道短接不好,你要知道后果。
6. 空调高压开关工作原理
工作原理是:高压(冷凝压力)过高进行保护。低压(蒸发压力)过低进行保护。因此四根线高低压各两根,当高压过高保护时高压的两根线断开;当低压过低保护时低压的两根线断开。因此通过控制回路来控制压缩机停机。
二、只短接其中两根线压缩机不一定会工作,只能是短接出现了故障的两根线压缩机才会启动。(也可以通过高低压调节盘来使压缩机启动)
三、高低压线是各接各。一般下面气箱大的、控制压力小的一边是低压;下面气箱小的、控制压力大、有复位按扭的一边是高压。
7. 空调高压保护开关原理图片
空调高低压开关在空调室外机压缩机的吸排气管路上面。一般高压开关安装在空调压缩机排气口和四通换向阀之间的管路上,低压开关安装在气液分离器和压缩机吸气口之间的管路上。举例:使用R22冷媒的家用空调机组,当由于出现异常情况,导致空调的高压压力超过33bar的时候,高压开关断开,当低压压力低于2bar的时候,低压开关断开;断开的压力开关给予空调主控制板通断信号,主控制板根据信号作出停机并显示故障的指令。
8. 空调高压保护开关原理图讲解
压缩机高压开关安装在压缩机排气侧,就是压缩机管口较细那一侧,像个5号电池一样,你看下有没有,控制开关一般在主电路板上,建议还是找个电工看看,