1. 更换刹车比例阀要注意什么

刹车比例阀的作用是分配制动力，比例阀损坏后会导致刹车不灵敏或刹车时跑偏。一般的车子前轮制动力要大于后轮制动力，这样可以保证车子的稳定性。

如果比例阀损坏，那么在刹车时车子可能会出现跑偏现象，这也是非常危险的。如果刹车比例阀出现损坏，那么只需要更换全新的就可以。在更换刹车比例阀时，建议车友们去4s店，并且要使用原厂配件。刹车系统是非常重要的系统，刹车关乎到行驶安全性和行驶稳定性。平时在保养车子时，车友们可以检查一下刹车系统。

检查刹车系统时，需要检查刹车盘状态，检查刹车片厚度，还需要检查刹车油含水量。

刹车油是非常容易吸水的，如果刹车油含水量过多，那么会导致制动力下降，这样会延长制动距离。如果刹车油含水量达到了3%，需要立即更换。很多车友觉得自己车子的原厂刹车制动力不好，这部分车友可以更换一套好的刹车片试一下，这样可以显著提升制动力。平常有很多改装爱好者为了提升制动力会改装刹车卡钳，其实换一套好的刹车片会比更换刹车卡钳的效果更加明显。

2. 刹车比例阀安装

刹车比例阀（SABS），从本质上讲，SABS只是一套液压机械装置。五菱之光刹车比例阀的作用在于保证行驶过程中前后轮负荷的合适比例并确保在汽车紧急制动时后轮不抱死。五菱之光刹车比例阀利用车身与车桥之间的距离变化(外界作用力)来改变弹簧的预紧力，随着车辆载荷的增加，相应地进行调整，使得在任何载荷条件下都能得到一个近似理想的制动力分配。

它安装在制动总泵与后轮制动分泵之间的管道上，由壳体、柱塞、阀门、弹簧等组成。壳体进油孔与制动总泵出油孔相通，出油孔与车轮制动分泵相通。

3. 更换刹车比例阀要注意什么事项

现在，绝大多数的小车刹车系统设计时就定下来了，不能调，除非通过改装的方法来调。再有，如果车子的刹车没有出现不正常的情况，最好不要改刹车系统。因为每一个车型都有一个最佳的刹车比例，设计时就是最佳状态。

可能调刹车比例的车，多是那些载重型车，比如，长城皮卡，这样的车，由于空车和重车时，车子的前后轮的载重比例会改变得太大，这样，简单有效的方法就是加装一个感载比例阀。这个阀上常有一个用来控制刹车比例的测量杆，只要把这个杆向上或向下弯，就会改变前后刹车力的比例。对就样的车，在检修刹车系统时，往往会因这个杆用的时间长，自然变弯，这时会使得前后刹车力不成比例，解决的方法是，换比例阀或调试杆的弯度。

4. 刹车比例阀有什么作用

刹车比例阀是是分配四个车轮刹车力度的阀门。汽车在制动过程中车轮停止转动在地面拖滑的状态称为抱死，如果后轮比前轮先抱死，就会造成甩尾，甚至掉头的危险。

刹车比例阀可以根据车辆负荷及路面阻力的具体情况，在很短的时间内对制动液进行调控，使前后轮制动片承受的制动力接近理想曲线，可以在一定程度上防止侧滑和抱死，缩短制动距离，增强制动效果。

5. 后刹车分配阀可以调吗

通过离合器拉杆调行程长短即可。:

6. 刹车泵阀比例怎么搭配

汽车刹车分泵坏会出现刹车不好，或者是 轮胎“抱死”。

导致刹车盘发热。严重的会 导致轮胎爆炸，会导致行驶不安全。分泵损坏与没有及时更换刹车盘刹车片也 是有一定关系，刹车盘和刹车片磨损到极 限时，如果再继续使用就可能会导致分泵 损坏。刹车分泵只能更换总成，无法维修 的。所以要经常检查刹车片和刹车盘的磨 损情况。还与刹车油有关，长时间不更换刹车油， 会导致刹车分泵锈死。所以要定期更换刹 车油，一般是每三年或6万公里更换。

7. 刹车比例阀坏了刹车会低吗

原因：可能是因为分泵里面堵住了。需要到修理厂找专业人士清洗修理，拆开来清洗一下制动分泵的活塞然后再更换刹车油。刹车分配阀是制动系统不可缺少的底盘制动零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓。使车速降低和静止。

踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动

8. 刹车比例阀坏了的表现

比例阀坏了会出现刹车左右不匀衡。

9. 更换刹车比例阀要注意什么问题

此车刹车分泵有三根管，两个在一起的接前刹车，单独的接后面。如果试车时候前轮先于后轮抱死，则无需加比例阀。