1. 轿车轮胎与suv轮胎区别

SUV轮胎比轿车费胎的原因大概有以下三点

第一，SUV在设计之初就要求汽车能满足路况比较差的地路段，路况差，轮胎自然磨损比较严重。

第二SUV大多轮胎截面都大于轿车，所以也就加剧了轮胎磨损。

第三，自重比较高，自重高轮胎磨损也自然比一般的轿车磨损严重。

2. 轿车轮胎与suv轮胎区别大吗

这个没有轿车和suv的区分吧，都是尺寸的分别。正常的来说，轿车的比较小16-18寸，SUV的比较大，18/19/20以上都有可能。但是也有例外，例如宾利，法拉利，保时捷等轿车，一样可能超过19寸，215以上的尺寸

3. 轿车和suv轮胎区别

当然不一样，一般家用紧凑型车轮毂为14寸，SUV为19~20寸，当然你也可以改装轮毂，换到18~20寸，SUV可以换到22~23寸轮毂

4. suv轮胎和轿车轮胎的差别

胎面宽度从小于6英寸到大于10英寸。取决于负载率，轮胎速率和打滑路面操控情况，胎面设计有很大差异。由于不同SUV的尺寸各有差异，根据自己的车型和载荷购买轮胎非常重要。汽车越沉，对牵引力的影响就越大。SUV轮胎的种类介绍：

1、HT轮胎：HT轮胎是SUV轮胎中，定位和性能取舍中最接近轿车轮胎的一种，这种轮胎被广泛应用在城市SUV车型中。

由于现如今购买城市SUV的车主主要是看重其得更大空间、出色的视野等等特点，并非会有多少机会将车辆开上烂路，所以选择这种各项指标都更加贴近轿车轮胎的HT轮胎。

2、AT轮胎

5. suv 轿车 轮胎区别

1、“P” 是指轿车轮胎。（用以区别卡车或其他车型适用的轮胎） 。“215”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以毫米为单位）。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同：宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度；

2、“65”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的65%，数值越小，越显扁平。“R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。“B”表示轮胎为斜交结构，目前斜交结构的轿车轮胎已不复存在。“15”表示轮辋直径（以英寸为单位），此轮胎必须匹配15英寸的轮辋，否则无法安装；

3、“89”表示载重指数：此轮胎最高载重为1，279磅。不同的载重指数代表不同的最高载重（通常以磅或公斤为单位）；

4、“H”表示速度级别：此轮胎最高时速为每小时130英里。旧式欧洲胎边标示系统中以215\/65HR15表示。不同的英文字母表示不同的速度级别。

6. 轿车轮胎与suv轮胎区别在哪

一般来说，城市SUV车型定位是一款多功能车，工程师在设计生产城市SUV时，就会考虑到它不仅要适应城市路况，同时还要适应一些泥地甚至是非铺装路面上行驶的可行性，而且SUV的自重以及载重质量也要比轿车更大。另外还有一种SUV是更偏向于车辆的越野性能，也就是我们常说的采用非承载式车身的硬派越野车，这类越野车在设计和生产时，更侧重于车辆的越野性能，以及在高强度越野时的通过性能、涉水性能、耐用性以及可靠性等方面。

SUV轮胎的胎壁一般来说会比轿车所使用的轮胎更厚，轮圈的尺寸也会比轿车的更大，但是SUV车型有着更大更重的车身，更厚的胎壁要支撑起车辆在通过弯道时所产生的侧向作用力，胎壁就要采用更厚实、更能抗压的材料，如果在SUV上使用普通轿车的轮胎，可能就会产生轮胎脱圈等一系列非常危险的后果。

由于SUV在实际使用时，所面对的路况可能也会比一般轿车更加复杂多变，所以SUV轮胎设计的花纹与轿车也不一样，SUV轮胎在胎面的花纹设计会相对更深、沟槽更多、更深，并且胎面的设计也会更厚、更硬。更深的沟槽能够使SUV在通过复杂的泥泞、砂石等路面时，有着更好的通过性和排水性能，能够加强车辆的通过性能。更厚更硬的胎面，能够让SUV的轮胎在负重较大的时候，保障安全性能，并且更耐磨。

SUV的轮胎种类

1. HT 轮胎（公路胎）

一般普通的家用SUV车型搭配的是HT轮胎，这种轮胎的胎纹设计以及所使用的的配方等方面都与轿车所使用的轮胎比较接近，能够兼顾一般城市公路以及难度比较低的泥地或者碎石、沙地等路面，在舒适性比较强，行驶时胎噪小，并且油耗方面也比较经济，所以广泛用于一般城市型SUV车型。

2. AT 轮胎（全路况胎）

AT轮胎全称是All Terrain，意思是全路况轮胎，所以它所能够兼顾的路况比HT轮胎更多，具有更均衡的性能，无论是铺装路面还是非铺装路面都能很好的胜任。现在许多人在城市中驾驶硬派越野车，几乎长时间在城市中驾驶，偶尔到郊区或者越野路段游玩或者露营的话，就会选择这种AT轮胎。所以AT轮胎也成为许多硬派越野车，包括坦克300、牧马人这类车型出厂所搭载的轮胎种类。不过相比HT轮胎或者轿车轮胎，AT轮胎在公路性能上略有降低，刹车距离更长，并且行驶起来的胎噪也更大。

3. MT 轮胎（泥地胎）

如果说想要驾驶着越野车去进行穿越、重度越野甚至是攀岩等，就要为车辆换上MT这种“特种轮胎”了。MT轮胎存在的意义就是为了纯粹的越野性能，轮胎表面以及侧面有着更深的沟槽，胎面更大的滑块，以及更硬的结构，让车辆在重度越野时能够迅速排出车轮上的淤泥等，让车辆获得更强的通过性能。胎面和胎壁的耐磨度，也要比普通轮胎更强，以保证在越野时，车辆的安全。

但是MT轮胎，在行驶时，胎噪大、舒适性差，而且刹车距离也比较长，所以如果车辆不是要去重度越野的话，非常不建议选择MT轮胎，否则你的车将没有任何舒适性可言。如果长期只在城市路段行驶的话，如果需要更换轮胎，可以选择原厂同款轮胎，或者是HT或AT轮胎即可。

7. suv和轿车轮胎有啥区别

功能和适应的路面情况不一样的，轿车轮胎一般适合比较平坦的路面，SUV则是针对一些越野地面，自然，轿车轮胎的舒适性会比SUV轮胎更高。很多轮胎厂商比如固特异，都有轿车轮胎和SUV轮胎的不同系列。

8. suv与轿车轮胎有什么区别

不可以。

每款车的轮胎的规格都是固定的，不能随意改变，只要轮胎的规格一样，品牌不一样没问题，轿车和SUV轮胎有没有规格一样的，我不清楚，如果规格一样也可以换，但是，一般SUV的轮胎会宽一点儿，没有能跟轿车轮胎互换的，汽车轮胎还是用标准规格的，这样才能保证安全。

9. suv什么轮胎

1、 HT 轮胎：公路型的 SUV 轮胎，主要是在铺装路行驶的城市 SUV 车型轮胎。铺装路可以简单理解为水泥路和沥青路面，而非铺装路则指沙石路和泥路。 HT 越野轮胎主要是城市 SUV 车型轮胎，它能保证城市 SUV 的舒适性和稳定性。

2、 AT 轮胎： AT ( All-Terrain )轮胎，也称为全路况越野轮胎，安装这种轮胎的 SUV ，能够在铺装路和非铺装路任意驰骋。 AT 轮胎的越野性能比 HP 轮胎更突出。 AT 轮胎的花纹块比较大，而且纵横沟槽的构造比 HT 轮胎的大和深，胎体的橡胶相对较硬。

3、 MT 轮胎： MT （ Mu d-Terrain ）轮胎相对 HT 和 AT 轮胎，有非常鲜明的越野风格。它的胎纹非常夸张，硕大的花纹块，很大很深的纵横沟。Mud-Terrai n ，就是泥地路况，也可以把它称为山地越野轮胎。