1. 拆车件可靠吗安全吗

淘宝上的拆车件靠谱，拆车厂可以买到的拆车件有很多，钣金件、内饰件、发动机附件等等，当然也有一些是不允许销售的内容，早一些的国务院307号令规定车辆的五大总成件不允许销售。五大总成包括了发动机、变速箱、前后桥、方向机、整体车壳或整体大梁，这些不允许销售的都是总成件，如你要买发动机内的附件，比如曲轴、连杆活塞等是允许的。

前提是正规资质的拆车厂，当然目前全国七百多家拆车厂销售五大总成的情况依旧非常普遍，但是由于拆车件缺乏行业标准，质量品质层次不齐，目前循环再利用依旧处于低水平的状态，未来还有很长的路要走。

2. 拆车件质量有保障吗

1、价格实惠: 　　原厂件的价格比较高,而选择拆车件,其价格不到原厂件的三分之一,价格低廉是车主们选择的主要原因之一.此外,拆车件同样可以挑选到质量不弱于原厂件的,拆车件也就更具备竞争力. 　　

2、质量有保障 　　车主们对拆车件的担忧就是质量不如原厂件好,其实这点完全不用担心,现在的拆车件都是从使用3年左右的汽车上拆下来的,销售的时候也是有质量保障的. 　　

3、车主购买自主性强 　　原厂件都是成套销售的,但是对于车主来说,他们可能仅仅需要其中的某一个配件,买原厂件多花冤枉钱,而拆车件就能满足车主们的要求. 　　

4、随时可以提货 　　拆车件货源比较充足,车主只要想买随时都可以买到心仪的配件,而原厂件需要4S店向原厂订货,时间长. 　　

5、资源的高效利用 　　拆车件的质量和原厂件没区别,使用这些拆车件能够让资源得到重复使用,安全也有保障.希望能帮到你，望采纳！

3. 拆车件好吗

靠谱。

拆车件只要和自己车辆配件一毛一样，就可以互换，尤其是车轮毂轮胎这些常用大件。如果要买拆车轮胎，注意检查轮毂有没有变形，磕碰划痕，要从背面检查有没有人为修复痕迹，如果有修补痕迹，比如出现色差，某一块不平整，为了安全就不要选择了。

4. 拆车件便宜吗

都能用，拆车件的市场需求在国内属于上升期，越来越多的资深车主受限于更换成本或其他因素，选择它的概率也越来越多，故在汽车零部件的销售领域自然有他的优势！说白了，就是价钱低。

故相对于新件来说，当然更具备价格优势。拆车件的价格一般都在原厂全新件的三分之一左右，甚至更低。而外观覆盖件这类拆车件，价格可能会更加便宜。

5. 拆车件可靠吗安全吗多少钱

不行

安全气囊电脑不能用拆车件,安全气囊是一车上的很重要的一个安全保障部件,如果用拆车件很容易出现问题,出现安全隐患。

安全气囊本身不可修复，需要更换新的。但是安全气囊的控制电脑可以修复，意思就是说重新度编程，恢复到打开之前的状态，不过要用到专门的仪器。

6. 拆车件是真的吗

可以的，拆车件也是原厂件。但关键配件还是不建议用拆车件。最好买原厂的新的配件。

7. 拆车件在哪里买可靠

3000公里拆车轮胎，我认为不靠谱。或者我们不应该使用拆车轮胎，因为。我们在行驶的途中最能够保证我们安全的就是轮胎胎压正常，尽量不发生爆胎的事故。

我们只为图便宜，只为考虑经济性而在淘宝上 购买别人用过的旧轮胎或者是别人翻新过的轮胎，那么这样的轮胎对于我们行驶安全就无法得到有效的保证。

8. 拆车件骗局

比较简单的最适合新手的，看门边胶条。原厂大部分主机厂生产是时候车门边上都有门边胶条的，并且都很规则，主要作用是防锈，因为车门铁皮在那里有个折角。

宝马原厂胶条是这样的，笔直，平滑，粗细均匀。但是德系车胶条收尾比较粗犷一些。

日系车的胶条是打的最好的。不但做到了笔直，均匀，连收尾都是斜角

下面就是经过修复的胶条

下面在展示一下换件的胶条。

大部分人对换件可能都有个误解，以为白车就从厂里拿个白车门，黑车就拿个黑车门，回来直接装上就好了。实际情况是，无论原厂副厂，拿过来都是裸件，大部分就喷个灰色或者黑色防锈漆，回来还要根据车身颜色重新喷漆的。所以换车门不一定有什么好处。

车门里面一般也会有加强筋，保护乘客在侧面撞击时不受伤害或者减轻伤害，如果没有伤到车门内部加强筋，不建议换，原车件尽量保留，换的话质量不可控，质量不好的反而有损安全。

回到你车的情况，下面变形很厉害，中间没有很大变形，应该就是加强筋使了力了，不知道有没有变形。你怀疑的是没有换件，就看下下面胶条，如果钣金的话应该跟图3一样或者类似，钣金都是要靠腻子来找平的，可能就是熟练工腻子打的薄一些，生手就打的厚一些。

关于你说的玻璃膜的，那个很正常，不具有参考性，车门和门玻璃是两个零件，就是换门也不会说把玻璃换了的。只是从旧件上拆下来换到新件上去。这个伤痕报保险保险公司也不会报销你玻璃钱，4S店不可能贴钱给你换个玻璃。

车门螺丝拧的话可以参考，但有局限性。如果你是个几万的车，痕迹一般没人会去搞，但鉴于你是宝马车，还是在4S店修理，稍微修复一下让你看不出来还是比较简单的，如果是钣金狸猫换太子，故意不给你换件，吃零件钱，那更会认真处理螺丝痕迹不让你看出来。但胶条这个很难处理，本身边缘就是最难钣金的地方，不可能里面外面一样好看，太费功夫。打个新的胶条能骗人的那种我们二手车要400，还只是一个零件的胶条。对手艺要求比较高，有这手艺的人一般不会在4S店打工了。

以上那些胶条的言论不对个别现代、通用车型负责---

他们有些原厂就不打。

9. 拆车件敢买吗

事故车进行整车拆解后，配件是否能买，要根据不同情况来决定，不同的情况有不同的注意点，是否能买，也不能光凭某一点来判断啦！

以事故车本身来说，事故大小？是否具有修复的价值？这些都是衡量事故车进行整车拆解后，配件是否能继续使用的着眼点。

一般来收，比较大的事故、事故后具备维修价值的车子，在车主放弃维修并整车出手的情况下，这辆车假如被整体拆解，配件流入到配件市场，则被称为拆车件，而由于车子虽然受到过较大事故的冲击，但还具备维修价值，因此可判定此车上有很多配件是有价值的，作为拆车件，质量也会比较可靠。

当然，如果非常严重、车子面目全非，可用配件较少，即便是稀缺配件被拆下经过修复、翻新，看上去像新的一样，也不建议购买和使用。

一般经过事故的车辆，进行整车拆解，部分拆车件可能会进行喷漆或钣金、翻新，如见到此类拆车件，可能代表此部件出现了问题，不得不进行“处理”，这类配件尽量不要购买啦！

10. 拆车件可靠吗安全吗现在

是阿s店会卖拆车件吗？

这个问题应该是取决于死啊死的良心他如果想多赚钱的话，她就把那些转了，会报废的车拆他们用的零部件，当城市啊，世界的零部件卖因为现在车在路上跑，难免不会出事故，像有的前面撞报废了什么发动机啊，变速箱啊，底盘啊，三大件安全气囊都爆了，但是后面还是完好如初，后面那些配件他都会拆散来卖的，有的是见他会标明是拆车的，但是有的是s店他他会昧着良心把拆下来的原车件当着新配件卖过程，他肯定会掩盖一下加工一下