1. 刹车大王继动阀修理视频

如果继动阀损坏换了管用 换好继动阀需要对刹车系统进行检测看看是否正常如果不正常应调整或更换损坏部件【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

2. 刹车总泵单向阀拆卸视频

蚂蚁课堂不太靠谱

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3. 刹车王继动阀安装图

把原来那个继动阀拆下来把新的换上去就行。

4. 刹车大王继动阀修理视频教程

1、制动液变质或混进其它油液。制动总泵皮圈严重磨损。制动总泵进油小孔堵塞或储油室加油螺塞上的通气孔堵塞。制动管路中有空气。刹车片与刹车鼓间隙调整不当；

2、真空助力器控制推杆行程或制动分泵行程调整不当。制动管路漏油。制动总泵失效。真空助力器漏气；

3、拆开清洗下，检查闭气阀有无破损，完好的加点黄油装好就行。在进总泵的两支气管上加装气路滤芯可解决总泵老是漏气问题，买个同等型号的总泵修理包就可以了。

5. 刹车大王继动阀修理视频讲解

继动阀漏气很大的是皮垫破裂了，超过一定的气压就会漏气。换个就好。抱死是司机技术问题，加ABS可以防止抱死发生。

6. 货车刹车继动阀的原理视频

随动阀的作用类似于安全阀的作用，是为了防止用户在整车行驶过程中误操作，搬动挂档手柄上的高低档转换阀，对整车安全造成非常严重的故障。

打个比方：如果你的车是10档变速箱，现在变速箱档杆位置在10档位置，以每小时90公里的速度行驶，如果误操作了手柄上的转换阀（法士特叫预选阀）那么变速箱就会变成5档，车速就会降到40公里以下，不但对变速箱会造成严重损坏，也会对行车安全造成威胁。

所以在用户使用中，挂上任一档位时，上盖机构中的保护销会顶住随动阀，以达到随动阀断气的目的，这样，就是在行驶中驾驶员误操做搬动了预选阀上的开关，变速箱副箱因为无气进入，所以也不会实现高低档的转换。

7. 断气刹继动阀图片

很多时候不是继动阀坏掉的原因,检查一下你的后刹车分泵,很多时候是因为刹车分泵弹簧皮碗破裂或者有异物的原因引起的,如果那是单纯的继动阀漏气的话,不用查了,是分泵的问题,一般其他地方出问题不会引起继动阀漏气的,找人逐个检查一下,断气刹松了,然后把分泵接气的那根管子扭开,哪个分泵气管在出气就是哪个坏掉了。

8. 刹车大王继动阀安装图

安装说明如下

五孔继动阀的进气口接通车辆的储气筒，出气口接制动气室，刹车继动阀正确接法：大货车载重量大，惯性大，冲力强，刹车距离长，再连续下坡地段很容易造成刹车片过热而失灵，所以大货车刹车必须借助发动机制动刹车，单纯靠踩刹车，很容易使刹车。

9. 刹车继动阀大全图片

一、性质不同

1、继动阀：汽车气刹制动系统的一部分，在载重汽车的制动系统里。

2、快放阀：用来调节输入和输出压力的比值使在较低的制动减速度时，减少前轴的制动气压。避免在前轮制动时抱死，从而提高整车的制动性能。

二、作用不同

1、继动阀作用：起缩短反应时间和压力建立时间的作用。

2、快放阀作用：使后轮制动气室就近放气，迅速解除后轮制动，以提高汽车制动时的行驶稳定性。

扩展资料

快放阀结构

快放阀是由上壳体、膜片、密封圈和下壳体组成。

快放阀装在双腔制动阀前腔室和后轮制动气室之间，其主要作用是使后轮制动气室就近放气，迅速解除后轮制动，以提高汽车制动时的行驶稳定性。

上、下壳体用螺钉连成一体，之间装有密封圈，膜片装在上、下壳体内腔中。上壳体下弧面为膜片变形支承面，膜片周缘部分与上、下壳体之间有一定间隙，可以上下移动。上壳体的气口通过接头、气管接双腔制动阀前腔室，下壳体与两端气口通过接头、气管接后轮左、右制动气室，下边气口通大气。