1. 萨博95底盘

全新的底盘概念

　　汽车的底盘是汽车的一个重要组成部分，特别设计的四轮悬挂系统及ReAxs?后轮随转系统是萨博SAAB的一大特色。ReAxs?后轮随转系统是萨博SAAB独创的底盘几何系统，确保精准的转向。该系统能在车辆转弯时利用后轮轻微转向以辅助车身顺利过弯，保持行车轨迹。配合独立多连杆后悬挂和ESP电子车身稳定系统，在跑车化调校的底盘下，为你提供最强大的过弯性能和行驶稳定性。高速过弯，不再担心失控。高速制动时，该悬挂使后轮产生轻微“前束”，有效地平稳车身动态。大量使用铝合金接口，减轻“非承载重量”，令底盘反应灵敏迅速，同时提高舒适性和操控性。萨博SAAB能在70km/h的速度下，很轻松的过90度弯，这是其他普通汽车做不到，除非是特别设计的赛车，而萨博SAAB就能做到。

2. 萨博95底盘和敞篷

萨博95，跟新君威一个平台，但是它的安全性比新君威高的多，问题是成本也高得多。

3. 老款萨博95

肯定是萨博95更好，因为萨博95比萨博93要高一级别，萨博95车的尺寸比萨博93的尺寸大，发动机排量也大，定位于豪华车，竞争对手是宝马5系，奥迪A6等，主打舒适牌。萨博93的底盘扎实，操控犀利，是一款很好的运动型车，与奥迪A4和宝马3系竞争

4. 萨博95底盘解析

萨博95比萨博93高一级别，车的尺寸比萨博93大，发动机排量也大，定位于豪华车，竞争对手是宝马5系，奥迪A6等，主打舒适牌。

萨博93底盘扎实，操控犀利，是一款很好的运动型车，与奥迪A4和宝马3系竞争。

5. 萨博95参数

真的很猛，论加速和极速肯定是萨博95,萨博的涡轮技术绝对不是盖的，这款虽然很老的2.3重涡轮的铸铁发动机现在的表现也很棒，60-120这段加速堪比保时捷911，奥迪TT真的不行。不过在弯道中，高配的TT配备了Quattro会比前驱的95好一些。驱动模式所限，这是没办法的。

6. 萨博93底盘

肯定是萨博95更好，因为萨博95比萨博93要高一级别，萨博95车的尺寸比萨博93的尺寸大，发动机排量也大，定位于豪华车，竞争对手是宝马5系，奥迪A6等，主打舒适牌。萨博93的底盘扎实，操控犀利，是一款很好的运动型车，与奥迪A4和宝马3系竞争

7. 萨博95发动机

萨博93ff的驱动高涡轮增压，可以说一般的小车没有可比性，就算凯迪拉克3.6也比不上萨博93的。

8. 改装萨博95

萨博9-5 Arctor 2.3T 指导价：47.90万

萨博9-5 Aero 2.3TS 指导价：54.90万

9. 萨博95汽车之家

前驱，萨博95,萨博的涡轮技术绝对不是盖的，这款虽然很老的2.3重涡轮的铸铁发动机现在的表现也很棒，60-120这段加速堪比保时捷911，奥迪TT真的不行。不过在弯道中，高配的TT配备了Quattro会比前驱的95好一些。驱动模式所限，这是没办法的。

10. 萨博95底盘图

前驱，萨博95,萨博的涡轮技术绝对不是盖的，这款虽然很老的2.3重涡轮的铸铁发动机现在的表现也很棒，60-120这段加速堪比保时捷911，奥迪TT真的不行。不过在弯道中，高配的TT配备了Quattro会比前驱的95好一些。驱动模式所限，这是没办法的。