1. 汽车空调冷凝器一般采用什么型号

冷凝器的材质，主要还是铜，毕竟铜的导热系数比较好，而且耐腐蚀，并且性价比也高。

而且，铜由于比较柔软，所以容易加工，可以比较容易的塑造不同的形状。

目前，铜管+铝制散热片，是最佳组合了。

空调冷凝管的材质应该是以不同的型号进行划分的，单单问时间我还真不知道，不过一般来说，材质是铜。在冷凝器内制冷剂发生变化的过程，在理论上可以看成等温变化过程。实际上它有三个作用，一是空气带走了压缩机送来的高温空调制冷剂气体的过热部分，使其成为干燥饱和蒸气；二是在饱和温度不变的情况下进行液化；三是当空气温度低于冷凝温度时，将已液化的制冷剂进一步冷却到与周围空气相同的温度，起到冷却作用。

2. 汽车空调冷凝器一般的与原装的有什么区别

换汽车空调冷凝器多少钱？看什么车 有好有坏的 、冷凝器有两个沙眼一般的话2000左右

3. 汽车空调冷凝器常用的有哪三种

汽车空调的制冷系统，分为变频和不是变频两种类型。

一般制冷机的制冷原理，压缩机的作用是把压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽，使蒸汽的体积减小，压力升高。压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽，使之压力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成压力较高的液体，经节流阀节流后，成为压力较低的液体后，送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽，再送入压缩机的入口，从而完成制冷循环。

4. 汽车空调冷凝器一般采用什么型号制冷剂

蒸发式冷凝器广泛应用于没有循环水系统的企业中。由于蒸发式冷凝器靠喷淋的水分蒸发来冷凝制冷剂，所以蒸发冷并不省水，其冷凝制冷剂所需要的蒸发的水分跟水冷壳管式冷凝器+冷却塔是差不多的。

1.蒸发式冷凝器选型需要的参数：热负荷，制冷剂。

冷凝温度：夏季空调室外计算干球温度(Tdb) ；

湿球温度。

2.蒸发式冷凝器的管路布置相对来说有较高要求；

3.环境温度过低会对系统产生较大的影响；

5. 汽车空调冷凝器是什么材质

冷凝器管道是铁质的，造价低，坚固耐用。

6. 汽车空调冷凝器的类型

接车后验证用户反映的故障现象，按压空调面板上的最大制冷效果“MAX”按钮，空调面板的显示屏温度显示为16℃。空调各个出风口吹出的风都是热风，估计温度在20℃以上，完全没有任何制冷效果。

连接ISID进行诊断测试，读取空调系统相关的故障存储：“IHKA 801225 空调压缩机：由于制冷剂循环回路中欠压而关闭。”扩充的故障类型：当前存在故障。

7. 汽车冷凝器是空调吗

空调冷凝器与水箱冷凝器的区别如下：

1、连接的管子不同：空调冷凝器连接的管子是金属管，分别连接到空调压缩机和储液罐；水箱冷凝器连接的管子是胶管，分别连接到发动机水泵和发动机节温器。

2、作用不同：空调冷凝器是空调系统部件，里面是制冷剂；水箱冷凝器是发动机冷却部件里面是冷却液。

8. 汽车冷凝器有哪些种类

根据冷却介质种类的不同，冷凝器可归纳为四大类,其作用如下：

（1）空气冷却式（又叫风冷式）：在这类冷凝器中，制冷剂放出的热量被空气带走。空气可以是自然对流，也可以利用风机作强制流动。这类冷凝器系用于氟利昂制冷装置在供水不便或困难的场所。

（2）水冷却式：在这类冷凝器中，制冷剂放出的热量被冷却水带走。冷却水可以是一次性使用，也可以循环使用。水冷却式冷凝器按其不同的结构型式又可分为立式壳管式、卧式壳管式和套管式等多种。

（3）蒸发—冷凝式：在这类冷凝器中系依靠另一个制冷系统中制冷剂的蒸发所产生的冷效应去冷却传热间壁另一侧的制冷剂蒸汽，促使后者凝结液化。如复叠式制冷机中的蒸发—冷凝器即是。

（4）水—空气冷却式：这类冷凝器按其结构型式的不同又可分为蒸发式和淋激式两种。在这类冷凝器中，制冷剂同时受到水和空气的冷却，但主要是依靠冷却水在传热管表面上的蒸发，从制冷剂一侧吸取大量的热量作为水的汽化潜热，空气的作用主要是为加快水的蒸发而带走水蒸气。所以这类冷凝器的耗水量很少，对于空气干燥、水质、水温低而水量不充裕的地区乃是冷凝器的优选型式。

9. 汽车空调冷凝器一般采用什么型号的

宝马x5空调用R134A制冷剂

常用汽车空调制冷剂有：氟里昂-12、R134A和天然制冷剂。以下是对空调制冷剂的介绍:

1、空调制冷剂:制冷剂又称制冷工质，是制冷循环的工作介质，利用制冷剂的相变来传递热量，既制冷剂在蒸发器中汽化时吸热，在冷凝器中凝结时放热；

2、制作冷剂的物质:当前能用作制冷剂的物质有80多种，最常用的是氨、氟里昂类、水等。以下是对制冷剂的扩展资料:

1、氟里昂-12（代号：R12）R12为烷烃的卤代物，学名二氟二氯甲烷；它是我国中小型制冷装置中使用较为广泛的中压中温制冷剂，是一种无色、透明、没有气味，几乎无毒性、不燃烧、不爆炸，很安全的制冷剂；

2、R134A:广泛用于新制冷空调设备上的初装和维修过程中的再添加，是目前使用最广泛的中低温环保制冷剂；其主要特点是：不含氯原子；具有良好的安全性能；物理性能与CFC12比较接近，所以制冷系统的改型比较容易；传热性能比CFC12好，制冷剂的用量可大大减少。

10. 汽车空调冷凝器一般采用什么型号制冷

空调单排冷凝器和双排的区别为：制冷效果不同、冷凝管数量不同、排数不同。

1、制冷效果不同：双排管比单排管制冷制热效果好。

2、冷凝管数量不同：空调中排管的数量即冷凝管的数量，一般都为铜管制成，这部分组成的系统称为换热系统，在空调内部形成的是一排一排的结构，故俗称几排管，因此有用几排管来定义这款空调的换热能力的大小。

3、排数不同：铜管的排数越多代表换热量越大，俗称制冷、制热的效果越好，空调的体积也越大。

11. 汽车空调用什么型号制冷剂

两样是通用的，R134a用的较多，新的符合欧标的R415b加注量少，效果也好点，就是压力偏高点点。

R134a为新型的环保制冷剂，也经常使用到空调系统中来。也是国家认定为最棒制冷剂，而且替代了以前任何一种制冷剂介质。从而也提高了空调在使用性能方面的作用，也使臭氧得到了保护。汽车空调制冷剂更换。