1. 汽车空调有时转有时不转

你可以做这两个方面的检查：

1、清洁水箱及冷凝器

水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调的重要组成，随着车辆的长时间使用，像尘土、泥沙、柳絮等就会夹杂在两者之间的缝隙中，从而会影响水温和空调制冷的性能。

2、检查空调压力更换冷媒

首先检查（H）是高压检测管和（L）是低压检测管，分别接上氟压力检测表，氟压力表连接完成后，车辆打火怠速运转开始。此时将空调开关打开，空调系统开到最大开始运转检测，怠速状态压力检测高压不应超过300，怠速状态低压不应超过60。

当怠速运转几分钟后，通过给油提高转速来观察压力表压力变化，并检查空调压缩机运转是否正常。然后取出原厂制冷媒（134a），重量一般都在250g-300g之间，接到压力表准备加氟，建议一般两三年的车用一瓶左右，有的车型可以加两瓶

2. 车空调不转是咋了

1、原因一：空调的主控开关接触不良导致空调风扇不能正常进行运转 维修方法：使用万用表来测试主控开关触点的电阻，如果电阻过大或者是为零的时候，那么就应该对主控开关进行修复或者是更换。

2、原因二：空调中的压力保护开关出现了故障 维修方法：空调的压力保护开关出现故障的时候，我们首选需要测量压力保护开关上的电压是否正常，同时它的线路是否出现了短路的情况，之后再根据测量出的结果来维修或者是进行开关的更换。3、原因三：空调风扇电机线圈出现了损坏 维修方法：使用万用表来测量风扇线圈的电阻是否正常，如果空调风扇的线圈确实出现了问题，那么在进行维修的时候大家可以请专门的维修师傅来对线圈进行维修和更换。4、原因四：空调制冷剂过多造成空调保护性的停机 维修方法：空调在运行过程中也是有自动保护功能的，大家在为空调添加制冷剂的时候不要认为制冷剂加的越多就越好，空调制冷剂过多也是会造成空调风扇不转的，这时候在维修的时候我们就需要将多余的制冷剂从空调中取出。5、原因五：空调风机的电机和风叶之间的固定螺丝出现了松脱 维修方法：如果是螺丝松脱导致的空调风机不转，我们就只需要将空调风机上的螺丝重新旋紧就可以了。6、原因六：空调风扇电容器短路或者是断路 维修方法：空调风扇如果出现了短路或者是断路，这时我们需要检查的就是空调的电容器出现问题，这时我们就需要更换相同规格的电容器。：空调风机_

3. 汽车空调风机有时转有时不转

原因介绍如下：1、鼓风机故障：汽车鼓风机是汽车空调出风的重要部件，如果在使用过程中，空调压缩机出现故障，汽车空调肯定不出风，鼓风机的内部线圈过热损坏或者电容损坏都是导致鼓风机故障的重要原因，可以将汽车空调开到最大，听一下鼓风机的声音，如果确定是鼓风机的故障，需要去4s店处理，自己很难解决。

2、空调滤芯堵塞：空调滤芯是导致空调不出风的重要原因也是比较常见的因素，汽车空调在运行过程中，会吸附很多空气中的杂质，因此出现了空调滤芯的堵塞，如果出现空调不出风，可以将空调滤芯拆下来，检查一下汽车空调滤芯是否干净，如果空调滤芯过脏，需要及时地更换，可以去4s店或者维修店，自己能够解决，也可以自己更换。

3、控制系统故障：如果空调的鼓风机还有空调滤芯并不是引起汽车空调不出风的原因，可能是风门、空调电脑或者是控制开关出现了故障，控制系统的开关一般不会出现故障，建议车主去4s店检查，这样在处理时会更简单一些。

4. 汽车空调有时候转有时候不转

这说明风扇是好的。

水箱风扇不转，首先发动机冷却液是否正常，再检查发动机水温正常以后节温器是否开启正常，用手摸下上下水管温度应该接近一样，如果这时风扇不转再用电脑检测仪测一下看水温传感器有没有故障！

5. 汽车空调有时转有时不转什么原因

有两个风扇，一个散热器一个冷凝器；控制风扇的是压力开关中的中压开关，例如压力到1.47时中压开关动作使冷凝风扇高速运转打开空调后，就是压缩机开始工作，它把冷凝剂压缩为液体后，冷凝剂的温度就会升高，如果不把这部分热量排放掉，就没法进行下一循环的制冷工作，所以，就必须通过散热器使之散放到大气中去，而散热器自然散热效果很差，又所以，打开风扇，强制散热。

6. 汽车空调压缩机有时转有时不转

1、自动代表空调运行自动模式，比如在夏天会自动运行制冷模式，自动根据室内的温度运行相应的模式。

时停时开并非故障。2、自动档的运行状态是： 温度设定在25摄氏度，开机时房间温度高于25度就制冷，低于25度就制热，等于25度压缩机不转，内风机低速运转。3、制冷状态下内机风速根据压缩机的启动与停机而变化，压缩机启动内风机为高风档，压缩机停机自动切换到低风档。制热状态下内机风速根据内机盘管的温度而变化。温度越高，转速越快。且电加热自动打开。

7. 汽车空调有时转有时不转怎么回事

暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。

这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换；再检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。

如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会正常

8. 汽车空调一会转一会不转怎么回事

原理，

一、简单的说它就是一个电磁铁开关在作用，使其通电后吸附带动空调压缩机主机工作，这个过程产生的吸附力造成一定的响声与轻微振动。

二、汽车空调压缩机主机与家用空调压缩机主机不同，家用通电直接带动运作而汽车却是通电吸附后靠皮带带动运转。这样一来，当打开制冷开关电磁吸附会产生电能消耗，皮带带动泵头（汽车空调压缩机主机）工作也会消耗发动机的能量。

一会大一会小的原因：

1、空调压缩机达到设定的温度就不工作了，等温度升到一个设定值又工作，所以压宿机是间断工作的，不工作时声稍小些，工作时声音就大些。无须担心。

2、散热风扇在不停的启动和关闭。