1. 汽车空调出气口

　　如果是车外(车底)会滴水到地面，这是正常的现象，一般有下列几种原因：　　1.因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时(A/C键ON)，蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外，如果车辆暂停原地一段时间，有时可以看到一滩很干净透明的水，请不要担心是车子故障了，因为引擎的冷却水通常是防冻液(绿色、红色或蓝色)。　　2.有时装在引擎室内的压缩机外部(低压区域)，也会冷凝空气中的水份滴在地上(有时水量还比蒸发器的排水量还大)。　　3.如果低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。　　如果是车内仪表板的下方会滴水，一般有下列几种可能性：　　1.冷气太冷，空气中的水份会凝结在出风口外面，形成喷白烟的现象，空气中的水份也会凝结在蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路外壳表面上，产生滴水的现象。蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路隔热不良的车款，更容易发生这种情形。　　2.车内空气湿度太高也容易发生上述问题，车内空气湿度太高主要有2种原因，第一种原因，持续使用车外空气循环功能，高湿度的车外空气不断送入车内，车内湿度(水份)无法降低(排到车外)。第二种原因，车体气密不良，高湿度的车外空气不断渗入车内。车内空气湿度太高的另一种典型状态是出口周围会凝结水珠，车主可观察是否发生此现象。　　3.蒸发器的塑料外壳的排水管路阻塞，当水位过高溢出时，也会滴水在车内。　　4.蒸发器的塑料外壳破损，或是排水管路松脱，也会滴水在车内。　　5.仪表板内部的暖气小水箱破裂，引擎的冷却水泄漏，因为引擎的冷却水通常是防冻液(绿色、红色或蓝色)，滴下的水会有颜色，而且会有味道，很容易与上述1－4条的干净滴水现象区分。

2. 汽车空调出气口能拆么

是给后排乘客脚底送风的。

主副驾驶座椅下面的两个孔是空调的出风口，是给后排乘客脚底送风的。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

3. 汽车空调出气口冒烟,闻见焦糊味道好不好-ZOL问答

空调一股烧焦的味道视情况而定：空调都带电辅加热的，当电辅开始加热时有时会有电器元件加热的焦糊味，如果出风状况良好，且焦味不属于塑料，橡胶的味道，这种情况就不用关闭；如果是电器烧焦的味道，则需要关闭打开检查了。

4. 汽车空调出气口在哪

汽车空调冷凝水排气孔位置一般在中控台下方底盘中间偏右的位置，由一根软管从蒸发器下方连接至底盘，此处排出的水是空调的冷凝水。空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱的风道的温度是非常低的，外界空气中的水蒸气遇到低温就会在空调管壁、壳体上凝结水珠，空调水就是从这里排出的。

5. 汽车空调出气口冒烟

1、发动机温度过高

当汽车在高强度超负荷的使用后，发动机温度会急剧上升，此时就会出现大量的白烟并带有焦糊味。这种情况要对发动机进行降温处理，等发动机温度恢复到正常水平后再使用

2、水箱故障

如果汽车水箱发生故障，发动机就得不到有效的散热从而发生冒烟问题。这种情况要请专业人士对水箱进行检查维修。

3、机油泄漏

机油泄漏后由于高温蒸发也会引起发动机冒烟有焦味的现象，这种情况也要对其进行全面的检查。

4、车辆变速箱里的离合器片摩擦

手动挡的车型如果在半联动的状态下大脚踩油门的话，就会使离合器片产生剧烈摩擦，从而导致发动机冒烟有焦味

6. 汽车空调出气口怎么拆

出现这样的情况，是车主你开暖风方法不对的，因为刚开始时时候汽车还没有热起来，刚启动车辆这样做就相当于

7. 汽车空调出气口进了个异物

具体要看掉入的是什么样的异物。

如果是掉入很重的异物，需要取出，不然车辆行驶时会出现异响。异物掉落到鼓风机内会导致鼓风机损坏。因为空调管路是安装在仪表台总成内部所以拆装起来的工程还是比较麻烦。需要先把仪表总成拆掉，才能看到空调管路去除异物。

如果掉入是很轻或者很软的异物，那就没有比这大费周折的来拆解仪表总成和空调管路把异物取出，因为掉入的异物比较轻也比较软，不会对空调系统造成损坏，而且车辆行驶起来也不会出现异响。

鼓风机的工作原理通常汽车上的鼓风机为离心式鼓风机，离心式鼓风机的工作原理与离心式通风机相似，只是空气的压缩过程通常是经过几个工作叶轮（或称几级）在离心力的作用下进行的。 鼓风机有一个高速转动的转子，转子上的叶片带动空气高速运动，离心力使空气在渐开线形状的机壳内，沿着渐开线流向风机出口，高速的气流具有一定的风压。新空气由机壳的中心进入补充。从理论上讲，离心鼓风机的压力-流量特性曲线是一条直线，但由于风机内部存在摩擦阻力等损失，实际的压力与流量特性曲线随流量的增大而平缓下降，对应的离心风机的功率-流量曲线随流量的增大而上升。当风机以恒速运行时，风机的工况点将沿压力-流量特性曲线移动。风机运行时的工况点，不仅取决于本身的性能，而且取决于系统的特性，当管网阻力增大时，管路性能曲线将变陡。风机调节的基本原理就是通过改变风机本身的性能曲线或外部管网特性曲线，以得到所需工况。所以汽车上安装了一些智能系统，帮助汽车在低速，中速，高速行驶时，空调正常运作。

8. 汽车空调出气口怎么清理

你好！全新哈弗H6，相识度百分之九十五。

9. 汽车空调出气口有臭味

更换空调滤芯并且清洗空调即可消除异味。以下是使用汽车空调的注意事项：

1、定期除灰：每隔一段时间，需将空调开到最大档，约10分钟左右即可有效杜绝灰尘积聚。或者在洗车时顺便清洗空调滤网，适当使用空调清洗剂也有帮助。

2、适宜温度：正常情况下，车厢内温度需调整为26~27度左右为宜。

3、切换模式：刚开空调时，可先用外循环降低车内温度，再切换至内循环，但切记每隔一段时间需切换这两种模式。

4、检查是否漏气：时常检查发动机盖和底盘是否漏气十分必要，当发现车内有废气泄漏时，应该及时维修。

10. 汽车空调出气口味道不好闻

　　（1）用重墙来隔断大声压级声源的干扰 　　大厅和包房之间，包房和包房之间都要作好隔声处理。

　　（2）隔墙砌到水泥天花的顶部 　　很多人为了节省费用和图方便都采用先吊顶后隔墙的办法，以便上部预留空调管道、排风管道、消防管道和电源线材管道之用，这种办法在吊顶之后，不但施工极为费力，而且给管道的加固和隔声墙的顶部密封带来很大的麻烦。合理的施工方案是管道施工在先，然后砌墙，密封墙体，然后才吊顶。　　（3）消声墙面的比例设计要合理 　　很多人知道在包房里设计一些消声墙面可以减轻话筒的啸叫，但有时过分的强调吸音效果，反而会引起话筒混响不足，声音的干涩，以至于影响整体的演唱效果。因此，包房内还应该有一定的声音反射，比如说硬质地板的设计，墙面采用原木拼版的设计，就可以解决混响比例不足的情况。　　（4）天花吊顶的设计 　　一般建议采用简洁处理，在处理好吊顶骨架的强度的情况下，特别是处理好音箱吊挂位的强度，并要作好记号，顶部采用石膏板，四周采用石膏成型模块，周遍采用轻巧的木制几何结构衬底就可以了。这样可以配合暗藏的三基色彩灯，相成光折射组合。　　（5）处理好各个门窗的隔声 　　玻璃门最好上橡胶密封条，有条件的可以考虑用双重玻璃。每个房间的门都要作好隔声处理，一般采用多层木板制造，外部包上吸音材料，再用革质材料敷面，并加上定位钉。　　（6）音箱的合理布局，可以减少互相干扰 　　一般的设计是临近的两个包房的音箱吊挂采用背靠背的设计，同时减少音箱后背板碰着墙面，一来方便布线和供电，二来也可以减少声音的干扰。　　(7) 选用吸音隔音棉k-18喷涂，经济划算，价格比传统吸音材料隔音材料低很多，直接喷覆于复杂结构的天花板、玻璃、钢管、墙面等，施工简单，与建筑原有的格局完美结合，也大大减少了施工时间。更重要的是多种色彩供选择，完全符合设计师的设计风格。或者是吸音、隔音、防火性能等方面，吸音棉K-18都有着传统声学材料无可比拟的优势，达成了业主音效升级的初衷。　　（8）处理好管道部分的串音和干扰 　　空调管道和排风管道的干扰尤其明显，要处理好管道安装部位的牢固强度，同时要考虑接触部位的密封度。