1. 前保险杠结构

atsl前保险杠上是槽钢模块。槽钢是截面为凹槽形的长条钢材，属建造用和机械用碳素结构钢，是复杂断面的型钢钢材，其断面形状为凹槽形。

2. 前保险杠结构图解

车的保险杠在车辆的头部与尾部,分别称为前保险杠、后保险杠。

保险杠作用：

不仅有装饰功能，保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。从安全上看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体；在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。从外观上看，具有装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件；同时，汽车保险杠还有一定的空气动力学作用。同时，为了减少轿车在发生侧撞事故时对乘员的伤害，在轿车上通常安装有车门保险杠，以增强车门的防撞冲击力。这种方法实用、简单，对车身结构的改动不大，已经普遍推广使用。

结构组成;

其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝连接，可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料，大体上使用聚酯系和聚丙烯系两种材料，采用注射成型法制成。

3. 保险杠结构组成和名称

汽车保险杠位于汽车的车头称之为前保险杠和车尾部称之为后保险杠，汽车的保险杠是车身件的一种配件易损件。汽车的保险杠在汽车的头部，称为汽车前保险杠，在汽车的尾部的称之为后保险杠。汽车保险杠作为汽车的配件，在日常开车过程中相当容易被擦碰，也是在日常开车中相当常维修的部件。

汽车的保险杠结构组成 其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝连接，可以随时拆卸下来。 这种塑料保险杠使用的塑料，大体上使用聚酯系和聚丙烯系两种材料，采用注射成型法制成。

4. 前保险杠结构组成

汽车的保险杠在汽车的头部，称为汽车前保险杠，在汽车的尾部的称之为后保险杠，汽车保险杠由外板、缓冲材料和横梁这三个部分组成。不仅能够美化整车的外观，还能吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部。这样一来，在碰撞的时候就可以起到保护行人的作用，即使在高速撞击时也能减少驾乘人员伤害的能力。

5. 前保险杠结构图片

位置：位于汽车的车头称之为前保险杠和车尾部称之为后保险杠，汽车的保险杠是车身件的一种配件易损件。材料：一般都采用增韧改性聚丙烯（PP）材料作为原料注塑成形-聚丙烯Poly(propylene)塑料（俗称PP料），具有熔点高可达167℃，耐热，密度（0.90g/cm3），是目前通用塑料里最轻的一种。汽车前后端装有保险杠(bumper)，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。扩展资料汽车的保险杠结构组成其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝连接，可以随时拆卸下来。

这种塑料保险杠使用的塑料，大体上使用聚酯系和聚丙烯系两种材料，采用注射成型法制成。

例如标致405轿车的保险杠，采用了聚酯系材料并用反应注射模成型法做成。

而大众的奥迪100、高尔夫、上海的桑塔纳、天津的夏利等型号轿车的保险杠，采用了聚丙烯系材料用注射成型法制成。

6. 前保险杠结构原理图

就是调整左右的橡胶调节椎。可以多拧点试试。也可以调节引擎盖的锁扣，将锁上下调节。需要动手能力强的 DIY高手才可以这样操作。当然，如果对结构不熟悉的TX，建议到4S店请师傅给调节。

7. 保险杠结构图

车身外壳就那么几大件.包括: 前引擎盖, 后备箱盖, 四个车门, 前面左右两个叶子板,前后保险杠, 车头正中的中网也叫水箱隔栅. 最后是连在一起的车体(车顶 后叶子板和整个框架)

五菱宏光S3车身的主要零件包括：

车身骨架：白车身总成

副车架：副车架，发动机支座，变速器支座

纵梁：前/后纵梁，边梁，地板纵梁，门槛梁内板

横梁：前/后横梁，地板横梁

前后车门本体：前后车门本体，含尾门

8. 前保险杠结构参数数据

挂车大梁厚度mm是强度和冷弯性能较高钢板

用于制造汽车大梁（纵梁、横梁）用厚度为2.5-12.0mm的低合金热轧钢板。由汽车大梁形状复杂，除要求较高强度和冷弯性能外，要求冲压性能好。

汽车大梁板主要用于制造汽车纵梁、横梁、前后车桥、保险杠等结构件，厚度一般为4.0—8.0mm，是汽车结构钢板中需求量大，性能指标要求较高的钢种。

9. 前保险杠结构设计范文

前杠总成是指车辆与行人发生碰撞时，车辆前保险杠是保护行人的重要零件。

汽车前端一般有三个较硬的结构：发动机罩盖、前保横梁、下保险杠区域。

前杠总成一般外部采用塑料件，前保横梁外侧覆盖吸能泡沫，以减少车辆对行人腿部的冲击，降低行人腿部骨折的几率。

已有的前保险杠的上格栅结构很弱，且发动机罩盖比较靠后，这样就会导致碰撞发生时行人的大腿无法得到有力支撑，碰撞时大腿向车辆的内侧侵入过多，造成大腿与小腿短时间内弯曲过大，膝部韧带拉伸过长，容易造成断裂。

10. 前保险杠结构名称

别克昂科拉前防护结构由前保险杠外皮、泡沫缓冲层以及下防护梁泡沫缓冲层、带吸能盒金属杠铁、下带吸能盒金属防护梁组成。从结构来看，昂科拉的前保险杠结构很强大。上下两层均设计泡沫缓冲区其目的只有一个，那就是尽量的软。给被撞对象更多的缓冲空间，充分考虑对弱者的保护设计