1. 萨克斯离合片
作为离合器销售商,我们时常听到客户或者厂家在说“三级减震”。可何为“三级减震”呢?
“三级减震”到底是什么意思呢?其实很多时候我们自己也不明白,只是人云亦云地跟着别人在说罢了,似乎目前大家普遍认为的三级减震就是,花键周边有些小弹簧的离合器片,亦或是减震效果很好的离合器,随着这些话说多了,每个人都对“三级减震”有着自己的理解,“三级减震”已经俨然沦为配件厂商标榜自己产品高质量的说辞,由于理解层面的不统一,所以市面上各种“三级减震”层出不穷,“三级减震”似乎已经变成了“高档”的代名词。
首先,三级减震顾名思义肯定就是有三个级别的减震装置。有三级肯定就有一级、二级或更多级。
传统的三级减震构造,但无论哪种构造,既然是三级减震肯定就是把弹簧(或者其他减震装置)分为三组,每组承受不同的扭力,在实际工作中,每组弹簧逐级受力,使离合更加平顺。
然而,除了三级减震而外目前市面上同时出现了许多种先进的减震构造,在这里给大家一一例举
CBH减震 最初由法国Valeo(法雷奥)研发,装配于雷诺premium卡车,而后在韩国现代卡车和瑞典斯堪尼亚卡车上也普遍使用此种构造。此种减震构造于2009年首次应用到我们国产豪沃车上,而后成为国产大马力卡车的主流离合器构造。
复式减震构造
此种减震构造由德国SACHS(萨克斯)公司研发,许多欧洲卡车都使用这种减震构造,目前国内的东风天龙,解放J5、J6以及大多数豪华客车都在使用这种构造。
SMU构造
此种构造为外置怠速减震装置,由Valeo研发,荷兰重卡DAF装配了此种减震构造。早期装配雷诺发动机的东风天龙,也有很多装配了此种构造的离合器,那是随发动机一起从法国过来的。
【其实三级减震只是一种减震级别而已,它不是衡量离合器好坏的唯一标准,离合器产品的品质好坏最终还是取决于生产厂家对质量的把控,有些产品只是在花键周边安装了防尘罩就冒充是三级减震或者怠速减震,其实盘毂内根本没有减震装置,作为使用或销售离合器的我们一定要分清楚。】
2. 萨克斯离合片多少钱?
中国汽车离合器片正规品牌有:
1,桂林福达股份有限公司
2,浙江铁流离合器股份有限公司
3,爱信(天津)车身零部件有限公司
4,东风汽车传动轴有限公司
5,江苏威特集团有限公司
6,安徽聚隆机械有限公司
7,爱思帝(重庆)驱动系统有限公司
8,萨克斯汽车零部件系统(上海)有限公司
9,重庆通盛机械工业有限公司
10,安徽昊方机电股份有限公司
离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料,随着对环保和安全的要求越来越高,逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。
由于摩擦材料在汽车上主要用于制造制动系和传动系的零件,要求有足够高的而且稳定的摩擦系数和较好的耐磨性。
【全国品牌】;
1,【法雷奥Valeo】
轿车里面用的最多的牌子是法雷奥,作为一个离合器的全球领导品牌,占据了世界25%的市场份额,世界每4辆车就有1辆车安装有法雷奥离合器。
2,【LUK】
德国舍弗勒集团及旗下的LuK、INA和FAG三大品牌,多年来始终坚持以客户为导向、以创新为动力、以质量为生命的企业发展之路.作为舍弗勒集团汽车部成员之一的Luk,于1965年在德国的Buehl市成立.作为一家专业的离合器制造商,LuK向全球汽车市场提供适用于各类轻型商用车、重型货车、客车、农用拖拉机以及乘用车的传动系统的主要部件.LUK在中国没有合资厂,全部是德国进口的。
3,【萨克斯Sachs】
这是家德国的专业汽车减震器和离合器厂家,但是减震器更出名。上海大众、一汽大众用的大都是萨克斯的离合器。
3. 离合器萨克斯
是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料,随着对环保和安全的要求越来越高,逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。 由于摩擦材料在汽车上主要用于制造制动系和传动系的零件,要求有足够高的而且稳定的摩擦系数和较好的耐磨性。
4. 萨克斯离合片HO100
萨克斯离合器
耐用型的,我车子上次就是换的萨克斯离合器,踏板轻,基本没小问题,动力提升的也快,而且知名度挺高的,是十大离合器品牌之一,生产技艺近几年也是精艺求精,赢得了很高的评价。我的宇通客车用的就是萨克斯离合片,跑了八十万公里,不知道是不是个记录
5. 萨克斯离合器片
离合器三件套是:压盘、摩擦片和、分离轴承(也叫导向轴承)
压盘:
离合器压盘是离合器总成中最重要的部件,直接决定了离合器安装是否发抖、是否重、使用时间是否长。离合器压盘采用先进的膜片弹簧制造技术,保证了压盘的压紧力和踩踏力最佳的平衡,大大降低安装返工率和提高驾乘舒适度。
从动盘:
离合器从动盘质量将决定离合器的整体使用寿命和减震降噪效果。离合器采用了无石棉、无铅、无挥发溶剂的第五代摩擦面片,达到欧Ⅴ环保标准,最佳适硬度保证了高耐磨性和最佳舒适性。
分离轴承:
离合器分离轴承是离合器分离系统中的重要环节,其质量好坏决定了离合器系统的分离效率和对压盘分离指的磨损率。离合器分离轴承采用工程塑料制造,大大降低了自重和对分离指的磨损。
扩展:
(一)离合器三件套品牌选择
可以考虑十大离合器品牌的,这样质量有保障,离合器三件套一般这些离合器厂家都有的,如果说萨克斯离合器的话,他们主机有配套的优势。
(二)何时更换
第一磨损厉害打滑,上坡时起步时发动机转速高感觉无力,第二起步放离合器车抖动厉害,你如果光换离合器片不换压盘新片旧盘就容易磨损离合器片,因为压盘有旧片磨出的凹槽,分离轴承没多少钱,用时间久了缺油也很容易坏。
6. 萨克斯离合片怎么装
可以啊,耐用型的,我车子上次就是换的萨克斯离合器,踏板轻,基本没小问题,动力提升的也快,而且知名度挺高的,是十大离合器品牌之一,生产技艺近几年也是精艺求精,赢得了很高的评价。
7. 萨克斯离合片是哪里产
首推SPS上海萨克斯离合器生产厂家,这是一个多年专业生产(手动档)汽车离合器的公司,公司合作伙伴众多。使用者评价都很好 。