1. 东风标致207后桥摆臂怎么拆

标致207有两个发动机型号，1.4L采用的是直列四缸，ETEC智能高效电控发动机，多点顺序燃油喷射电子节气门；1.6L采用的是双顶置凸轮轴（DOHC)间隙自动补偿[3]液压驱动的16气门多点顺序燃油喷射，电子节气门，悬挂方面：（前）采用麦克弗逊式独立悬架，螺旋弹簧，带三角型下横臂及横向稳定杆，（后）采用的是纵向摆臂型独立悬架，扭杆弹簧，带横向稳定杆。

最大扭矩：1.4L为1200/3400（N.M/rpm)，最高车速：165（km/h),1.6L的为142/4000（N.M/rpm)，最高车速：185（km/h)。

2. 标致207后摆臂拆装

将后桥两端螺丝全部拆完后 就可以将两边的摆臂向两边拆 ，可能会有点紧 必要时可以用锤子拆后必须更换全部轴承。标致207后桥问题分析及处理方式：

3. 东风标致207后桥摆臂怎么拆下来

看大摆臂和大轴管的间隙，间隙大于4.5毫米，就是有题；听后轮滚针轴承声音，咯吱咯吱、嘎嘎叫、咯噔咯噔，都是有问题。80000公里左右建议必须进行后摆臂的滚针轴承和油封更换。

4. 东风标致207下支臂怎么拆

标致207后桥高度调17.5厘米，

标准高度是17.5厘米。用扭力杆花穿进支臂用尺子测距离合适了就穿进去。不用什么专用工具的。先左边在右边。希望帮到你～【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】标准高度是17.5厘米。用扭力杆花穿进支臂用尺子测距离合适了就穿进去。不用什么专用工具的。先左边在右边。希望帮到你～【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

5. 标致207后桥摆臂轴承更换图

标致207后桥分解步骤是：

1、将车辆熄火，制动处理，最好将前轮用砖头或者其他物体进行顶/垫，

2、准备车辆轮胎专用拆卸工具，将车身后面用千斤顶顶起，先拆下传动轴，然后再拆掉2个后轮。

3、拆掉两边的减震器。

4、依次卸下制动油管，拿容器接好制动液

5、注意在拆油管的时候同时要拿2个开口。一个卡里面，一 个卡在外面，同时用力进行拆卸，如果单方面进行拆卸很容易使油管破裂。

6、拆下油管后，在依次卸下紧固U型螺栓。

7、在卸下U型螺栓之后，要拿卧式千斤顶顶住后桥，以免掉下来砸到地面使车身底盘零件变形 其次注意在拆卸过程中要注意零部件的一次拆卸顺序，在安装时按照拆卸时相反顺序一次进行安装为宜。 你要保养后桥还是整个后桥拆卸下来， 后桥轴承保养这个工程量很大 ，需要拆卸刹车鼓， 摆臂 扭力杆。首先拿尺寸量好高度！最后装好了也还要一边一边调。摆臂螺丝都拆完就用大锤往外砸就行了。

6. 东风标致207后桥摆臂怎么拆装

是国内组装的。 标致207在动力方面，207搭载了1.4L和1.6L排量两款发动机，这两款发动机的技术很成熟，基本没有任何故障现象，自动变速器使用中工作很稳定，1.6L排量自动挡车型综合路况燃油消耗在8升左右。 东风标致207的两款发动机，均配备5速手动和4速手自一体两种变速器。此外207两厢的底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，后纵向摆臂型独立悬架，在高速行驶或过弯时具备良好的稳定性，能精确敏捷地实现驾驶者的每项指令。

7. 标致207后桥小摆臂拆装图片

标致207有两个发动机型号，1.4L采用的是直列四缸，ETEC智能高效电控发动机，多点顺序燃油喷射电子节气门；1.6L采用的是双顶置凸轮轴（DOHC）间隙自动补偿液压驱动的16气门多点顺序燃油喷射，电子节气门，悬挂方面：（前）采用麦克弗逊式独立悬架，螺旋弹簧，带三角型下横臂及横向稳定杆，（后）采用的是纵向摆臂型独立悬架，扭杆弹簧，带横向稳定杆。

8. 标致207下摆臂拆解方法

将后桥两端螺丝全部拆完后 就可以将两边的摆臂向两边拆 ,可能会有点紧 必要时可以用锤子拆后必须更换全部轴承。 标致207后桥问题分析及处理方式: 第一,论坛有车主反应三厢比两厢的后桥容易坏,这是真的。原因是因为杠杆原理,三厢车比两厢车后备箱长