1. 四轮减震器

减震器和四轮定位是两回事儿，换减震器不需要四轮重新定位

2. 四轮车减震

优米四轮车的参数有整车尺寸2300×1100×1600mm，价格10000元，3人座，整车重量 220公斤。

优米四轮车参数：

型号 优米新能源

整车尺寸 2300×1100×1600mm

类型 低速四轮电动车

价格 10000元

方向盘 可选项“手把式”和“方向盘式”

电机功率 1000W到1500W

电池容量 可选45AH到80AH

电池 可选铅酸电池和锂电池

最低续航60公里，最高续航100公里

座椅布局 3人座

整车重量 220公斤

汽车减震

可调节座椅

冷暖空调

3. 四轮减震器卫星式控制单元信号无效

方向自动跑偏可能是以下原因造成的：

1、四轮定位失准：定位角度跑偏为：前轮主销后倾角左右不对称，偏差超过0.5°，车辆朝主销后倾角小一跑偏。前轮外倾角左右不对称，偏差超过0.5°。车辆朝前轮外倾角正值最大的一侧跑偏。

2、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高：最好是全部使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过极限必须更换。

3、两侧轮胎气压不等：轮胎气压不等会使轮胎大小不一样，滚动起来必然会向气压小一边跑偏。

4、前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致：可通过按压力或拆卸后比较来判断减震器的弹簧的好坏。

5、前减震器失效：前减震器失效后在车辆行驶中两侧悬一高一低，受力不均匀，导致跑偏。

6、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙：转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部件，应举升车辆仔细检查。

7、某个轮的制动器回位不良分离不完全：这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。

8、车架总体变形：两侧车距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量；如超出范围必须用校正台进行校正

4. 四驱减震器

1、首先，将要拆卸的车辆提升到合适的高度。观察汽车的后轴零件。因此请先取下平衡杆，然后拆下它：将一个大的转向接头和14号长套筒安装到风车上。如果左右螺母松动，则将其拉出。

2、卸下后平衡杆，并拆卸左右上连杆摆臂的外部螺丝。首先松开后摇臂和后轴上的两个固定夹，这可以通过使用带有大型旋转接头和长套筒17号连杆的风车来实现。一些排气管松开了固定的橡胶块，并卸下了后桥，而不必卸下排气管。

3、要从左侧卸下后轴，请松开左侧后减震器下端的17号连接螺丝和下部摆臂，然后直接卸下风炮。接下来，卸下后桥以及左后摇臂和右后摇臂的第17号连接螺钉。

4、完成后，通过卸下固定后桥的四个17螺钉来卸下后桥。首先对角松开螺丝，此时另一个人必须配合以降低后桥。请缓慢向下移动后轴，避免撞击其他零件并损坏它们。

5、放低时，左右上摆臂随后轴降低。需要将上摆臂与新旧后桥进行比较，并且必须优化位置并将其安装在新的后桥上。首先在不拧紧螺钉的情况下拧紧上摆臂。两人抬起后轴，其中一人安装了四个17角螺钉，然后分别重新拧紧。

6、然后，使用变速箱的顶部支撑左下摇臂。使用三叶草工具，使用三叶草工具，用螺丝将下摆臂连接至后轴，然后拧紧左右上连杆摆臂上的螺丝。拧紧车轮速度传感器电缆的四个固定夹和后桥上连接至上摇臂的两个螺丝。

7、通常，拆卸相对容易。在组装期间拆卸是相对困难的。在某些情况下，组装零件时，您需要记住存在哪些螺钉以及缺失了哪些螺钉。最后，拧紧螺丝和螺丝，然后使用扭杆向后桥和下臂以及左后减震器之间的连接螺丝施加力。

5. 轮子减震器

不正常

如果汽车的减震器坏了，减震效果会变差，经过减速带或颠簸路面时，减震器会发出异常噪音。有些车的减震器坏了之后，会漏油。

汽车减震器也是一个易耗件，有些汽车在长时间使用后需要更换减震器。

如果骑手的减震器坏了，建议把四个轮子的减震器全部换掉。

购买减震器时，需要购买原厂配件或大品牌厂家生产的减震器。

很多骑手认为，开了几年车，就不像新车刚买回来的时候那么好开了。其实这是很正常的现象，因为汽车底盘上的很多零件在行驶几年后都会老化。

底盘上有很多橡胶衬套，这些橡胶制品会随着使用时间的增加而老化。

橡胶衬套老化后，汽车底盘上很多零件的间隙会变大，导致汽车打开时底盘会松动。

如果骑手们想让旧车恢复刚买的新车的质感，他们可以更换底盘上所有老化的橡胶衬套或全部四个减震器。

更换橡胶衬套时，还必须选择原装备件，或者可以购买大品牌厂家生产的备件。

6. 换后减震器用做四轮

正常情况下，在更换车辆的减震器后，是不需要做四轮定位的，因为车辆更换减震器时，会将车辆整个悬架和轮毂拆卸下来，不会影响车辆四轮定位数据。更换完车辆的减震器后，就会把悬架和轮毂重新安装回去，并不会影响车辆前束的转向横直拉杆的长度，所以无需做四轮定位。

当然，如果车主不放心的话，可以为车辆做一个四轮定位，或者是先使用车辆一段时间，看看车辆有没有出现跑偏的情况，如果出现跑偏的情况，再做一个四轮定位也不迟。车主需要注意的是，四轮定位并不是车辆的保养项目，而是车辆的维修项目，通俗的说，车辆出现问题才需要做四轮定位。

7. 四轮减震器有用吗

不会损坏

一般来说，更换或维修减震、转向等系统后，必须进行四轮定位，调整底盘系统各部件之间的角度精度。如果四轮定位不准确，车辆底盘系统会过度磨损。

如果车辆跑偏，转向精度变差，轮胎吃胎严重(偏磨)，车辆碰撞导致底盘和悬架损坏，就要考虑四轮定位了。

8. 三轮减震器

不能通用，因为把手下部的三角架与减震的联接都是配套好的。更换不同直径的减震会引起上下两部分联接不紧，易松脱，有安全隐患，电动三轮车减震器主要有液压和充气两种，液压减震比较好，则在弹簧减震的基础上增加了一个液压系统，通过液压油流过减震器中小孔的速度，来控制弹簧回弹的速度，从而控制车辆的振动频率，提高骑行舒适度。