1. 日产变速箱报价大全

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2. 日产变速箱牌子

JATCO中文名为捷科特或加可特，该公司曾经是日产汽车变速箱分部；1999年独立为捷科特变速器技术公司，后期合并三菱变速箱分部；目前仍未日产控股，所以普遍认为属于日产旗下。

捷科特号称全球“三大自动变速箱设计生产商”，这个名头没有什么大不了；因为是个变速箱公司都会这么给自己贴金，比如爱信精机、岱摩斯、DSI等等，真正知名度较高且普遍认为不错的应当是采埃孚、艾里逊等。

捷科特的客户主要是日产、三菱、雷诺、富士、铃木、现代等日韩系品牌，曾经也是少数欧系和自主品牌使用过；不过在日系车企与供应商接连不断地被曝光造假后，日本的供应商似乎不是那么招待见了。

3. 日产变速箱价格

要8000元

奇骏变速箱为cvt变速箱，在质保期是不收维修费用的，所以质保期的车辆不需要考虑这个。但是过了质保期的费用是收取的，具体价格由变速箱损坏的部件决定，比如坏了一个电磁阀，大概在500元左右，如果传送皮带坏了，则费用需要8000多元了。

需要大修变速箱，选择在4S店维修cvt变速箱，都是只能换不能修，费用就得3到5万元了；在专门维修变速箱的修理厂维修，相对价格较低，费用大概在5千到8千，当然具体价格根据实际情况而定。奇骏车变速箱坏的前兆为：出现挂d挡不走，变速器异响，换挡顿挫等状况。变速箱内部结构精密，环环相扣，在出现变速箱坏的前兆时，应该及时到4S店或专业的修理厂进行检测维修，避免出现安全问题。

4. 日产变速箱报价大全图片

轩逸cvt变速箱链条2300一条！cvt变速箱最容易断链条，因为cvt变速箱不能承受高扭矩容易导致变速箱链条断裂或变速箱打滑，正常在4s店更换一条cvt链条是在2300左右，再加上800的工时费，外边也有更换大概是1800左右一条，不过质量相对4s店更有保障！

5. 日产变速箱生产厂家

一、德国 ZF (采埃孚)

德国 ZF (采埃孚),该公司成立于 1915年,总部位于德国，专业提供传输、转向、底盘系统等汽车零配件。采埃孚集团的汽车动力传动系统和底盘技术具有世界领先地位。目前奔驰、宝马、奥迪等德国车大都装备 ZF 自动变速箱。采埃孚的换挡速度很快，平顺性好，且与各个排量的发动机匹配都相当好，可以放心选择。

二、日本 Aisin-AW (爱信)

日本 Aisin-AW (爱信)，属丰田旗下,成立于 1969年,由 Aisin 和 Borg-Warner(博格华纳 ) 合资建立。自动变速箱除了提供丰田之外,其它整车厂 商广泛采购,如大众、马自达、大宇、欧宝、菲亚特、雪铁龙、宝马、奥迪。 爱信变速箱无论是换挡速度、换挡逻辑聪明性、燃油经济性表现都很出色，是一款很值得信赖的高级变速箱。

三、日本 Jatco (捷特科)

日本 Jatco (捷特科),成立于 1943年,前身是日产的 AT/CVT(自动 变速箱 /无级变速器)分部, 1999年该分部从日产独立出来,并合并了同样独立 出来的三菱 AT/CVT分部。 主要为大多数主流整车制造厂如日产、三菱、马自达、宝马、大众、路 虎、捷豹、起亚、现代、大宇、长安福特、华晨等提供自动变速箱。通过多年的发展，捷特科的产品和技术逐渐得到了世界各大汽车厂商的认可，越来越多的知名汽车生产厂商选用了捷特科变速器，其中CVT的市场份额超过50%，呈现出一家独大的局面。

四、艾里逊变速箱（Alison Transmission ）

艾里逊变速箱（Alison Transmission ），美国通用汽车旗下公司，是世界上最大的中重型自动变速箱生产厂家，成立于1915年，总部设立于美国印第安纳州首府，分别在中国、荷兰、巴西、印度和匈牙利设有工厂和产品改造中心。产品覆盖了城市客车、城间客车、旅游车、机场服务车辆、公路/非公路卡车、各种特种车辆及油田设备用车。

五、德国Getrag （格特拉克）

德国Getrag （格特拉克），总部在德国科隆，现客户为福特、宝马、奔驰、江铃、一汽等著名汽车厂家提供产品和服务。格特拉克逐渐成为乘用车和轻型商用车传动系统世界领先供应商。格特拉克面向全球提供全线多种传动产品，其中包括手动变速器、双离合变速器及其混合动力升级版本以及电驱动传动系统等。同时为前驱、后驱以及全驱系统提供横向前置、直列式以及驱动桥集成式纵置等不同应用。

6. 日产变速箱型号有哪些

东风汽车旗下有很多车型的，具体你要问的是哪一款车呢？

据官方宣称旗下的启辰汽车都是用日产的发动机变速箱。东风其他车也有用标致发动机的。具体还是要看哪一款车。

7. 日产变速箱哪里生产的

本田变速箱是自主研发的变速箱。本田的思域、雅阁、冠道等中低端车型上都有使用自家生产的CVT变速箱。本田一些高端车型使用的是采埃孚9AT变速箱。例如本田冠道2.0T版本搭载的是采埃孚（ZF）的9挡手自一体变速箱。

本田最大的优点就是它的发动机，本田的发动机变速箱的调校稳定舒适，不仅动力强劲，而且还很省油耐用。本田的思域、雅阁、冠道等中低端车型上都有使用自家生产的CVT变速箱。但是本田自己并没有AT变速箱技术，本田一些高端车型使用的是采埃孚9AT变速箱。例如本田冠道2.0T版本搭载的是采埃孚（ZF）的9挡手自一体变速箱。采埃孚9AT变速箱的优点是传动效率高，比较先进舒适。值得一提的是，本田也是全球唯一一家可以自己生产CVT变速箱并供应自家使用的企业。

变速箱是汽车底盘传动系当中的一个总成配件，可根据不同工况改变传动比（换挡），并将发动机动力传递给驱动轮。变速箱是汽车三大件之一，是汽车配置的核心部件，动力传输的重要组成部分，对于汽车的驾驶体验更是起到举足轻重的作用。

上世纪60年代，有关AT的专利几乎都被美国掌握，为了打破专利壁垒，Honda开始了AT开发之路，在缺乏液压式开发方面的开发经验，美国公司又拒绝帮助本田开放与发动机匹配AT的情况下，本田的技术员们靠自己的双手反复研发测试，跨越重重技术难关，经历了无数次的尝试，终于在1968年开发出了跨越了专业壁垒的AT——“HONDA MATIC”

8. 日产变速箱报价大全及图片

日产cvt7与cvt8比较简单的辨别方法就是看它是否带副变速箱，日产cvt7在传统cvt变速箱的基础上创造性的加入了副变速箱，这个副变速箱就是一套行星齿轮组，在从动轮与输出轮之间，可以实现两个档位以及倒挂的功能。

日产cvt7与cvt8的在技术特点上也有很多区别，cvt7采用小型化设计，采用更小的主、从动带轮，从而实现小型化、轻量化的特点。

Cvt7主要应用于2.0L排量以下的车型，而cvt8主要应用在2.0L—3.5L排量的车型上，是目前最新一代的cvt变速箱产品，对于空间要求不像cvt7那么严格，主要通过缩小带轮轴的直径来扩大变速比的范围，速度比为7.0，比cvt7少了0.3个单位。

9. 日产变速箱供应商

1、采埃孚变速器

采埃孚(ZF)是环球三大变速箱厂商之一，环球500强，是环球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，其变速箱技巧成就异常深，不只换挡非常敏锐，并且异常的稳固把持方便，像是宝马、奥迪、保时捷、民众等。

2、爱信变速器

日本爱信(Aisin)也是环球三大变速箱厂商之一，建立于1969年。爱信的主动变速器产物序列非常丰硕，包含4挡、5挡、6挡、8挡均有涵盖，像丰田等日系车大多使用的是爱信变速箱，其产物质量和机能估量许多开过日系车的都是知道的。

3、JATCO变速箱

JATCO（捷特科、加特可）是全球第三大自动变速箱设计生产商，成立于1943年的日本捷特科（JATCO）株式会社，也是全球三大自动变速箱供商之一。主要为大多数主流整车制造厂如日产、三菱、马自达、宝马、大众、路虎、捷豹、起亚、现代、大宇、长安福特、华晨等提供自动变速箱。

4、派沃泰变速器

现代派沃泰隶属于韩国现代汽车集团，是国内大的6速自动变速箱生产企业，其产品和性能一致获得业界好评。其中无级变速箱，前驱变速箱，后驱变速箱的技术造诣那是相当了得。

5、DSI变速器

DSI公司于1928年在澳大利亚成立，主要配套客户有吉利汽车，韩国双龙，北汽银翔，东南汽车，力帆汽车，斯威汽车、比亚迪汽车。

6、格特拉克变速器

德国 格特拉克 变速箱是世界上最大的独立变速箱生产商之一，也是全球知名的乘用车和商用车传动系统供应商。目前为奥迪、福特、通用、宝马、铃木等超过40家全球汽车制造商提供配套服务。

7、美国Allison变速器

艾里逊（Allison）公司全球最著名的重型车用变速器制造商，生产重型车用自动变速器。艾里逊（Allison）公司在重型车用变速器领域拥有全球最高水平的研发、生产能力。广泛应用于客车、垃圾车、紧急抢险救援车、建筑车辆和配送车等车型。

8、陕西法士特变速器

陕西法士特集团公司是我国最大的以重型汽车变速器，连续六年名列全国齿轮行业第一，重型变速器产销量世界第一。实力可谓是相当的强劲。

9、DYMOS 岱摩斯变速器

DYMOS 是韩国现代岱摩斯株式会社、韩国现代汽车株式会社、韩国起亚汽车株式会社投资而成，年产73万台变速器，其主要配套索纳塔、伊兰特、途胜、悦动、名驭、领翔、御翔、瑞欧、雅绅特、赛拉图、智跑、狮跑、i30、K5、K2和远舰等轿车。

10、通用变速箱

通用变速箱是由有通用汽车制造，其中通用的MT和AT变速箱在业界也是颇有名气，生产变速箱还是相当不错的。

其实，变速箱无非手动和自动两种变速箱，而自动变速箱油可细分为多种类型，究竟哪种变速箱更好呢？其实这个没有具体的评判标准。各种变速器都各有优缺点，适合自己的才是最好的。而且大多数人在选择品牌车型的时候，变速箱因素相对会考虑得较少。

10. 日产cvt变速箱的价格

cvt变速箱维修费用还是比较高的：

1、cvt无级变速维修费有高有低，主要是由变速箱哪里坏了来决定，几百到上万维修价格不等，通常维修在3、4K的居多。cvt无级变速维修，总的来说有以下几种维修方法；

2、有的是哪里有问题修哪里，譬如说某个传感器坏了，就修这个传感器，变速箱油导致的问题就给你换油，一般几百到一千；

3、另一种是全部修好，按照大修流程来，拆开变速箱，像里面的活塞、摩擦片、铜套、滤网等都换掉。价钱2--4K；

4、还有一种什么都不修，直接给你换个总成。原厂的要上万，翻新的几千。