1. 柴油发动机回油管作用

柴油机燃油系统的回油是带有一定压力的，原则上讲只能直接接回油箱。

如果接在柴油滤清器上，容易造成柴油油路系统的“气堵”现象，这将导致柴油机供油系统出现某些意想不到的问题，进而影响柴油机的平稳运转。

因此，柴油发动机的回油接到柴油滤清器上，是很不专业的错误接法，必须予以纠正。

2. 柴油发动机回油管作用大吗

因为它的回油管中间有好几个节点：

1、喷油器回油；

2、高压共轨回油；

3、高压油泵回油。最后汇聚到一起回到燃油散热器，在这个过程中，如果前一个回油量过大，就会给后一个回油有背压，中间就可能产生气体滞留。希望可以帮到您，谢谢！

3. 柴油机进油管和回油管

柴油机上有很多油管，连在油泵上有柴油进油管，回油管，在增压器上的是机油管，

4. 柴油发电机回油管的作用

回油管俗称“黑铁管”，不能用镀锌管；橡胶或朔料管必须是耐油的。现在多数电喷车辆都有回油管，在燃油泵供油给发动机，形成一定压力除了正常供给燃油喷嘴喷油后，剩余的燃油通过回油管路送回到油箱，当然还有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通过回油管回到油箱。

5. 上柴发动机回油管

龙工50装载机手油泵在哪排空气。

铲车排油路空气，首先确保油箱有足够的柴油，打开发动机罩盖或者侧盖，找到高压泵，泵体上有排气螺丝，拧开螺丝，泵体下方有低压手提泵。

上下按手提泵至排气螺丝出油，观看出油情况是否有气泡，如有气泡继续按压手提泵到没有气泡为止，拧紧排气螺丝继续按压手提泵至回油阀出现回油响声为止，没有排气螺丝的，可以直接拧开进油管排气，有的车型需要排嘴头回油管，比如上柴6114。

6. 柴油发动机回油管作用是什么

一般情况下是没有影响的，但也有的不在输油管放气就不能启动，那时就是喷油嘴坏了，气是由于喷油嘴封闭不严从气缸压过去的。

柴油机油路老是进空气一般发生在油路的低压部分，因为有裂隙或毛细孔，接头垫片轻微漏气。

工作时因为高压油泵工作时造成的强大负压吸入空气，重点检查油箱出油口是否通

7. 柴油回油管产气

哪里产气啊，你也没描述清楚，如果柴油产气，是柴油不好，如果是机器排气的管气大那就是匹配套老了，

8. 柴油管回油怎么回事

回油管可以把多余的油回到油箱，可以起到排解汽油的压力，还可以减少油耗

柴油机回油管柴油机燃油供给系统一般设置有3条回油管路，也有的柴油机燃油供给系统只设有2条回油管路，而没有设置燃油滤清器到油箱这条回油管路。燃油滤清器上的回油管路 当输油泵提供的燃油压力超过100~150千帕时，燃油滤清器上回油管路中的溢流阀开启，将多余的燃油经过回油管流回燃油箱。喷油泵上的回油管路 由于输油泵的输油量为喷油泵标定工况下最大供油量的2~3倍，多余的燃油便经回油管流回燃油箱。

9. 柴油机回油管的作用

发动机的进油管和回油管其实还是比较好区分开的，通常情况下进油管是在喷油嘴的上面，而回油管是在下面而且从里面分支出来，而且进油管一般都比回油管要大些，进油管是连接燃油滤芯的那根，而为了克服燃油在低压油路中流动的阻力，保证对喷油泵和喷油器的燃油供给，柴油机对输油泵供给的燃油压力有一定的要求。