1. 汽车油箱到发动机油管示意图

通常情况下进油管是在喷油嘴的上面，现在多数汽车都有回油管，在燃油泵供油给发动机，形成一定压力除了正常供给燃油喷嘴喷油后，剩余的燃油通过回油管路送回到油箱。

2. 油箱到发动机的管

第一种：按压开启式

这种开启方式最简单，就是在车辆解锁的状态下直接用手按压油箱盖，油箱盖就会开启，注意，一定要在汽车解锁状态下，在汽车锁上的时候是打不开油箱盖的。

第二种：开关按钮式

这种开启方式，油箱盖是通过车内的开关按钮控制的，这个开关在不同车型上会有不同的位置，有些车的开关在驾驶座左侧的地板上。有些车的开关会做成电子按钮，放在左前门门板上，或者中控台上，标识都是一个加油机的样式，稍加留意就能找到。

第三种：机械钥匙式

这种开启方式现在已经越来越不受欢迎了，毕竟用钥匙去开油箱盖多少还是有点麻烦，而且现在越来越多的车配备无钥匙进入系统，再掏出机械钥匙来就更麻烦了。这种方式就是直接用钥匙打开邮箱盖上的锁，或者有的车是有一个按压式或者直接掀开的盖子，再里面的盖子就需要用钥匙打开了。这种设计多用在老一代的车型上，现在并不多见了，只有一些越野车还在坚持。

3. 汽车油箱到发动机油管示意图片

对于汽车（发动机）来说，燃油的低压油路油管和高压油路有关的区别是很大的。现将其主要区别简要叙述如下：

低压油路油管通常是较粗的胶管或冷拔钢管，承受的压力相对较低。

而高压油路油管则全部都是较细的钢管，承受的燃油压力较高，最高可达100Mpa以上。

因此，汽车燃油低压油管和高压油管区分：一是油管结构的粗细不一样，低压油管较粗，高压油管较细；二是油管承受的压力不一样，高压油管承受的压力要比低压油管所承受的压力大很多。

4. 油箱的油是怎么到发动机的

五菱之光油箱的油用管子是抽不出来的，因为一般车的油箱软管就插不进去，有一个办法可以把油放出来，就是找到汽油泵的继电器把其中的两个连接起来，然后再插上。

然后把前边去发动机的油管拆开，直接放到油壶里就行了，否则没有办法放出来。如果你不是专业人员建议你不要去弄。

5. 油箱到发动机的油管

回油管.是发动机把多余的油送回到油箱里的。在燃油泵供油给发动机，形成一定压力除了正常供给燃油喷嘴喷油后，剩余的燃油通过回油管路送回到油箱，当然还有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通过回油管回到油箱。很多车子都没有回油管，用油压调节器，不需要回油管！当油泵工作的时候它会产生很多气体，车在运动时产生气体所以要一根气管