1. 离合器内部构造

离合总泵和分泵，相当于两个液压缸。

离合器泵的工作原理：

总泵上有两根油管，分泵只有一根管。踩下离合器，总泵的压力传输到分泵，分泵工作，分离拨叉将离合器压盘及片脱离飞轮，这时就可以开始换档。松开离合器，分泵停止工作，离合器压盘及片和飞轮接触，动力传输继续，分泵的油回流进油壶。

2. 离合器的结构和组成

离合器的组成部件是主动部分、从动部分、压紧部分和操纵机构四大部分。每一部分详细结构是：

1、主动部分：分别为飞轮、压盘、离合器盖；

2、从动部分：分别为从动盘、从动轴；

3、压紧部分：只有压紧弹簧一个部分；

4、操纵机构：分别为分离杠杆、分离杠杆支承柱、摆动销、分离套筒、分离轴承、离合器踏板等。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

3. 离合器构造原理

1、离合器的作用。离合器位于发动机和变速箱之间，它能使二者得到可靠的接合和彻底的分离。其作用是：

（1）使发动机曲轴与传动系统能平顺柔和地接合，以保证摩托车平稳地起步。由于摩托车起步前是处于静止状态，若使高速旋转的发动机突然接上载荷驱动整车，不仅会损坏零部件，而且会使发动机转速急剧下降而导致熄火，使摩托车无法起步。如利用离合器来柔和地传递动力，使驱动力由零逐渐增大，便能使摩托车平稳地起步。

（2）使发动机曲轴与传动系统能迅速、彻底地分离，以保证摩托车在变速换档时不产生冲击。当摩托车行驶中根据道路情况需要换挡时，若不先切断动力，原来啮合着的齿轮因载荷没有卸除，要使它们脱离开啮合是很费力的；再是，当换挡时，一对待啮合的齿轮，若两者圆周速度不等，是很难进入啮合并必然产生齿端冲击，造成齿轮损坏。如利用离合器的分离将发动机的动力切断，使原来啮合着的齿轮载荷消除，啮合着的齿轮就很容易脱离。而对于待啮合的另一对齿轮，由于发动机动力切断，主动齿轮转速逐渐减慢，被动齿轮也随着车速的降低而变慢，这样就能较顺利地变换档位。

（3）能防止传动系统零件受到超载荷的损坏。当摩托车紧急制动时，由于惯性力的作用，往往在传动系统中产生很大的扭矩，当惯性扭矩超过了离合器所能传递的扭矩时，离合器的主动部分和从动部分可以产生相对滑动，这样便可以保护传动系统的零件不致因载荷过大而损坏。对离合器的要求是：分离要迅速、彻底，结合要柔和平顺，能够传递发动机发出的最大扭矩，散热性能好，操纵省力。

2、离合器的工作原理。根据离合器作用原理的不同，可以分为平盘摩擦式和自动离心式两种。平盘摩擦式离合器工作可靠，使用寿命长。自动离心式离合器，结构简单，工作可靠，操纵方便。平盘摩擦式离合器的工作原理，这种离合器是利用两个摩擦盘之间所产生的摩擦力来传递扭矩。离合器接合状态，发动机曲轴与主动盘固定在一起，两个主动片都和主动盘连接在一起，它们随主动盘一起旋转。从动盘套装在曲轴上，它和曲轴之间可以相对自由滑转，两个摩擦片与从动盘装在一起，摩擦片和从动盘一起旋转。当离合器握把未握紧时，由于压紧弹簧的作用，通过支承盘和主动盘将摩擦片和主动片紧压在一起，使其从动部分随主动部分一起施转，此时，离合器处于接合状态。

离合器分离状态，当左手握紧离合器握把时，离合器钢丝绳被拉动，牵动拨杆移动，带动压块压在支承盘上。支承盘将压紧弹簧压缩，压在主动盘、主动片、摩擦片上的压力立即消失。它们三者分别处于自由状态，端面不受任何压力，因而使各个摩擦片和主动片一起旋转的摩擦力消失。这样，从动部分也就不随发动机曲轴旋转，离合器即处于分离状态。当放松离合器握把时，压紧弹簧又把主动盘、主动片、摩擦片三者压紧，离合器又柔和地接合。轻骑牌15型轻便摩托车和幸福牌250型摩托车等，都是采用平盘摩擦式离合器自动离心式离合器的工作原理。

自动离合式离合器的工作原理，这种离合器是利用主动盘旋转时产生的离心力与动盘接摩擦触，并产生摩擦力来传递矩的。它主要由主动盘、离心甩块、缓冲橡胶圈、拉簧、柱离销、柱销等组成。离心甩块内孔与柱销是动配合，离心甩块可以绕柱销摆动，而拉簧始终把离心甩块拉向最小圆弧尺寸。它们都安装在主动盘上，主动盘与发动机曲轴固定在一起，曲轴转动带动主动盘旋转。从动盘套装在曲轴上，通过轴承从动盘与曲轴可以自由地相对旋转。

从动盘的内径比主动盘三个离心甩块组成的直径大。三个离心甩块没有甩开时，主动盘与从动盘并不接合，自动离心式离合器处于分离状态。当发动机转速高于1，600转/分时，主动盘上的三个离心甩块在离心力的作用下，克服了弹簧的拉力，分别绕着柱销向离心方向摆动。从而使它们组成的外圆直径增大，与从动盘内圆表面紧紧地压在一起，产生摩擦力，带动从动盘旋转，离合器即处于接合状态。当发动机的转速小于1，600转/分时，主动盘上的三个离心甩块的离心力小于三根弹簧的拉力，在弹簧拉力下，使它们恢复到原始位置。此时离合器脱开，主动盘随发动机曲轴一起旋转，而从动盘不动。自动离心式离合器又处于分离状态。

当是由此可见，离心式离合器的接合与分离完全靠发动机的转速高低自动控制。当发动机达到一定转速时，离合器就自动接合；反之，就自动分离。所以称为自动离心式离合器。嘉陵牌CJ60型轻便摩托车和幸福牌50型轻便摩托车等，都是采用自动离心式离合器。

4. 离合器部分结构图

洗衣机的主要组成部件：电脑控制器、水位感应器、进水电磁阀、排水电磁阀、离合器、电机、波轮、内桶、外桶、甩干保护开关、防撞桶保护开关、桶吊簧、外壳、面板盖。洗涤和漂洗甩干时间，是根据洗净度等制造标准，由电脑程序控制

洗衣机的内部基本结构：

详细的内部结构图：

5. 离合器的结构组成

第一：膜片弹簧离合器。

　　采用膜片弹簧作为压紧弹簧的离合器称为膜片弹簧离合器。

　　膜片弹簧离合器还分a、推式膜片弹簧离合器和b、拉式膜片弹簧离合器。其结构由离合器盖及压盘总成、离合器从动盘总成、离合器分离轴承和飞轮组成。

　　特点：膜片弹簧离合器转矩容量大且较稳定；操纵轻便；结构简单且较紧凑；散热通风性能好；摩擦片的使用寿命长。膜片弹簧的安装位置对离合器的旋转轴线是完全对称的，因此它的压紧力不会受离心力的影响，很适于高速旋转。并且制造膜片弹簧的工艺水平不断提高，因而这种离合器在汽车上用的越来越多。

　　第二：周布弹簧离合器。

　　周布弹簧离合器目前主要用在商用载重汽车上，结构上，螺旋弹簧沿着压盘的圆周作同心圆布置。

　　压盘、分离杠杆及螺旋弹簧均装在离合器盖内，组成离合器盖总成。飞轮作为离合器的一个主动摩擦面，而另一个主动摩擦面为压盘。

　　特点：周布弹簧离合器所用的螺旋弹簧是线性的，当摩擦片磨损后，弹簧伸长，压紧力下降，这对离合器可靠传扭是很不利的。为此，可改用组合周置螺旋弹簧的结构，在大弹簧的里面放一个弹簧，两者旋转相反，弹簧刚度也不一样。

　　为了保证摩擦片上压力分布尽量均匀，压簧的数目不应太少，且要随摩擦片直径的增大而增多，有时甚至布置成两排。

　　第三：中央弹簧离合器。

　　采用1-2个圆柱旋弹簧或用一个矩形断面的锥形螺旋弹簧做压簧布置在离合器正中间的结构形式，称为中央弹簧离合器。

　　其结构组成部件由：压盘、离合器盖、调整环、弹性压杆、风扇叶盘、压紧弹簧、分离轴承、分离套筒、压盘分离弹簧。

　　特点：中央弹簧离合器的压簧不和压盘直接接触，因此压盘由于摩擦而生的热量不会直接传给弹簧使其回火失效。

　　中央弹簧的压紧力通过杠杆系统作用于压盘，并按杠杆比放大，因此可用较小的弹簧力而得到足够大的压盘压紧力。

　　有些中央弹簧离合器弹性压杆的中段常常做成叶片形状，成为风扇叶片、有利于离合器的通风散热。

6. 离合器结构图解

1、电磁离合器

靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。

电磁离合器可分为：干式单片电磁离合器，干式多片电磁离合器，湿式多片电磁离合器，磁粉离合器，转差式电磁离合器等。

电磁离合器工作方式又可分为：通电结合和断电结合。

干式单片电磁离合器：线圈通电时产生磁力吸合“衔铁”片，离合器处于接合状态；线圈断电时“衔铁”弹回，离合器处于分离状态。

优点：

1、高速响应：因为是干式类所以扭力的传达很快，可以达到便捷的动作。

2、耐久性强：散热情况良好，而且使用了高级的材料，即使是高频率，高能量的使用，也十分耐用。

3、组装维护容易：属于滚珠轴承内藏的磁场线圈静止形，所以不需要将中蕊取出也不必利用碳刷，使用简单。

4、动作确实：使用板状弹片，虽有强烈震动亦不会产生松动，耐久性佳。

2、磁粉离合器

在主动与从动件之间放置磁，不通电时磁粉处于松散状态，通电时磁粉结合，主动件与从动件同时转动。

转差式电磁离合器：离合器工作时，主、从部分必须存在某一转速差才有转矩传递。转矩大小取决于磁场强度和转速差。励磁电流保持不变，转速随转矩增加而剧烈下降；转矩保持不变，励磁电流减少，转速减少得更加严重。

适用于高频动作的机械传动系统，可在主动部分运转的情况下，使从动部分与主动部分结合或分离。

主动件与从动件之间处于分离状态时，主动件转动，从动件静止；主动件与从动件之间处于接合状态，主动间带去从动件转动。

广泛适用于机床、包装、印刷、纺织、轻工、及办公设备中。

电磁离合器一般用于环境温度－20—50℃，湿度小于85%，无爆炸危险的介质中，其线圈电压波动不超过额定电压的±5%。

优点：

1、磁粉离合器和制动器是一种性能优越的自动控制元件。

2、具有高线性，高精度转矩控制。

3、采用耐高温线圈超合金磁粉，使用寿命长，连接圆滑，无冲击磁粉离合

4、CNC精密制造，精确度高，加工精细，线性度好，性能优越。

5、磁粉纯度高，不加黑色碳粉，性能稳定，寿命长。

6、铝合金构造，具有优良的散热性能，良好的退磁性，响应速度快。

7、运行平稳、在启动、运行、制动状态下，无振动、无冲击、无噪声。

8、转矩与激磁电流在规定的转矩范围内成正比，可以作为线性调节元件。

9、输出转矩恒定，因为转矩的大小仅仅取决于激磁电流的大小，而与滑差速度无关。

10、合离频繁，响应速度快，频率高，每分钟可达到40-60次，可广泛应用于快速工作状态和高频率场合。