1. 推式和拉式离合器的区别

推式和拉式就是指的膜片是离合器中的膜片压紧弹簧在分离式的工作方向和形态，在外观结构上最大的区别就是拉式压盘膜片分离指上需要再安装离合器分离套筒，只要发动机工作，离合器分离轴承就跟着一起旋转，所以其结构是直行放射状；推式离合器是在工作时才需要分离轴承推动膜片分离指，所以为了提供一个与能够分离轴承共同工作的平台，放射状的分离指中心被加工出一个拱形平台，这是两离合器压盘在外观上最大的不同之处。

2. 推式离合器和拉式离合器的区别

膜片弹簧离合器耐用。

　　采用膜片弹簧作为压紧弹簧的离合器称为膜片弹簧离合器。

　　膜片弹簧离合器还分a、推式膜片弹簧离合器和b、拉式膜片弹簧离合器。其结构由离合器盖及压盘总成、离合器从动盘总成、离合器分离轴承和飞轮组成。

3. 推式和拉式离合器的优缺点

推式和拉式就是指的膜片是离合器中的膜片压紧弹簧在分离式的工作方向和形态，在外观结构上最大的区别就是拉式压盘膜片分离指上需要再安装离合器分离套筒，只要发动机工作，离合器分离轴承就跟着一起旋转，所以其结构是直行放射状；推式离合器是在工作时才需要分离轴承推动膜片分离指，所以为了提供一个与能够分离轴承共同工作的平台，放射状的分离指中心被加工出一个拱形平台，这是两离合器压盘在外观上最大的不同之处。

4. 离合器推式和拉式哪个好

你好！拉式和推式只分在离合器压盘上，离合器片不分拉式和推式，只要片子大小一样，花键槽一样（就那个孔及牙齿），就能用。祝你好运！一路顺风！阖家幸福！

5. 推式和拉式离合器的区别在哪

2）离合器的工作原理

通常分为离合器接合状态和离合器分离状态。飞轮固定在曲轴上，压盘固定在飞轮上，中间夹着离合器片。正常情况，离合器片是被压盘紧紧压着，只要发动机工作就会一直输出给变数箱动力（空档），然后挂档是踩下离合，压盘就会分离，也就没有动力输出。

（3）典型离合器的结构

目前轿车广泛应用膜片弹簧式离合器。其中采用膜片弹簧作为压紧机构，根据膜片弹簧受分离杠杆作用力的不同可分为推式和拉式两种

6. 推式离合器的优点

工作原理：当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可自由转动；当外座圈逆时针转动时，楔块锁止，外座圈不能转动。保持架的作用是使楔块总是朝着锁止外座圈的方向略微倾斜，以加强楔块的锁止功能。

7. 拉式离合器适用于什么车

离合器压盘是离合器总成中最重要的部件，直接决定了离合器安装是否发抖、是否重、使用时间是否长。PHC离合器压盘采用先进的膜片弹簧制造技术，保证了压盘的压紧力和踩踏力最佳的平衡，大大降低安装返工率和提高驾乘舒适度。

从动盘：

离合器从动盘质量将决定离合器的整体使用寿命和减震降噪效果。PHC离合器采用了无石棉、无铅、无挥发溶剂的第五代摩擦面片，达到欧Ⅴ环保标准，最佳适硬度保证了高耐磨性和最佳舒适性。

分离轴承：

离合器分离轴承是离合器分离系统中的重要环节，其质量好坏决定了离合器系统的分离效率和对压盘分离指的磨损率。PHC离合器分离轴承采用工程塑料制造，大大降低了自重和对分离指的磨损。

8. 离合器压盘拉式和推式的区别

推式膜片弹簧离合器从曲轴开始依次安装着飞轮—从动盘—压盘—膜片弹簧—离合器盖；而拉式膜片弹簧离合器的结构形式与推式的大体相同，从曲轴开始依次安装着离合器盖—膜片弹簧—压盘—从动盘—飞轮。我国一汽大众生产的Jetta、Golf等轿车离合器即为拉式膜片弹簧离合器。

拉式膜片弹簧离合器中的离合器盖用螺栓固定在发动机曲轴的法兰盘上，离合器压盘通过传动片与离合器盖相连，离合器盖和压盘中间安装的是膜片弹簧。

膜片弹簧支承点和力的作用点的位置相对于推式有所改变，支承点由原来的中间支承环处移到膜片弹簧大端外径的边缘处，支承在离合器盖上。