1. 变速箱油管什么用

为了使变速箱内外的压力相同，如果没有通气孔或通气孔堵塞，变速器的输出及输入轴处的油封容易漏油。

2. 变速箱油管在哪里

1、先把油底壳里的油全部放光，大概可以放一半不到的样子，然后灌进去同样多的新油，漏斗先别收，然后把变速箱通到变速箱油冷却器的出管拆掉，用气罐吹点气进去，把冷却器里的油从回管吹到变速箱里。

2、然后拿一根长管子接到原来被拔掉出油管的接口上，开发动机，用D档R档切换，跑上5～10分钟。这时候变速箱会开始循环，会把油从接的管子里泵出来，先出来的是旧油，等出来的是新油颜色时，即换好，就可以关发动机。

3、在变速箱泵油出来的同时，要同时往里加新油，别让变速箱空油。最后再把管子拆掉，换上原来接到冷却器的管子，然后往漏斗里灌到正常高度的油。

3. 变速箱油作用有哪些

一般建议6万公里之内换一次，如果车平常用得比较费劲可能4万公里就需要更换了。

变速箱油作用：保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温与低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。

变速箱油的特点：变速箱油基本都能使用于目前市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换挡品质的原因之一。

4. 汽车变速箱油管

1、变速器的各部密封衬垫不良、油封损坏，或者是紧固螺栓松动、变速器壳破裂、齿轮油过多、变速器通气孔堵塞；

2、还有就是油封或凸缘磨损、各轴端间隙过大、座孔及轴承松旷，各密封件表面的加工质量没有达到产品图纸要求；

3、另外润滑油使用不当也会造成漏油的，造成上述漏油的原因总结起来有两方面：一是密封面上有间隙，二是密封两侧有压力差，消除或减少任一因素都可以阻止或减少渗漏的。

5. 变速箱到水箱的油管叫什么

自动变速箱进回油管根据变速箱体上的两根散热油管来区分的，上面的是回油管，下面的是进油管。

回油管，在燃油泵供油给发动机，形成一定压力除了正常供给燃油喷嘴喷油后，剩余的燃油通过回油管路送回到油箱，当然还有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通过回油管回到油箱回油管可以把多余的油回到油箱，可以起到排解汽油的压力，还可以减少油耗。

回油管在汽车发动机上是一种不起眼的零件，但它对保证发动机正常工作起着重要作用。回油管在汽车上的布置比较特殊,如果回油管发生泄漏或堵塞,将引起种种意想不到的故障。回油管是排除发动机故障的一个“窗口”,通过回油管可以巧妙地检查、判断发动机的不少故障。

6. 变速箱油管什么的

这两个管是变速箱油通往水箱进行散热用的。一根是来油管，一个是回油管。内部流的是自动变速箱油，通过水箱底部进行散热。变速箱在运行过程中会产生热量，发动机本身也会产生大量热量，通过变速箱油将热量带走，变速箱油通过散热器一进一出完成热量交换。

热交换器在前端的，管里流动是润滑油，一进一出。热交换器在变速箱上的，管里流的是冷却液。

7. 变速箱加油管

这要先加油一升到变速箱里面。

然后启动车子。

让发动机一边运转一边加油。

加到溢油管出油就可以了

8. 换变速箱油管

放油口位于变速器底部油底壳上，加油口(即观察口)在变速器尾部左侧。

1、拆开自动变速箱的一根冷却油管；

2、按正确方法连接ATF交换机进出油管和高压气管；

3、在交换机内加注足够新的ATF液；

4、起动发动机并怠速运转；

5、开启交换机调节旋钮，使新油流入自动变速箱，旧油流入废油回收桶；

6、观察交换机进油管内油液的清洁程度，若比较清澈后即可停止换油。

9. 变速箱有油管吗

油管爆裂出现的原因

1，油管质量设计有问题。

2，固定油管的各螺母等部件断裂，松动。

3，油管的密封材质老化失效。

4，油管安装不准确。

油管爆裂的解决方法

非常多人在当油管出现爆裂的现象时候，基本都会手忙脚乱。因而在平时中我们要在车上常备好汽车修理工具箱。在出行在外油管爆裂的情况下也有工具立刻的解决

10. 自动变速箱油管

自动变速器的进油管和回油管是根据变速器体上的两根冷却油管来区分的，上面的是回油管，下面的是进油管。回油管在燃油泵向发动机供油时形成一定的压力。除正常供油喷嘴外，剩余燃油通过回油管返回油箱。