1. 凯美瑞空调面板线束图

一般的经济型车辆有一个大风扇，稍微好一点的都有两个风扇。分别是水箱散热风扇和空调散热风扇，都是加速散热的作用。如果出现风扇长时间转动也要注意检查以下两个方面：风扇控制单元、节温器和电脑ECU。

1、风扇控制单元，风扇控制单元包括控制线束，无论是控制单元还是线束损坏都有可能导致风扇工作不良。首先检查散热风扇的继电器，排除后再检查相关线束是否有损坏、老化或者短路现象。任何一个单元出现问题都活导致风扇工作异常。

2、节温器，节温器是控制冷却液流动速度、流量的重要部件。可以根据温度来不定时调整工作状态，这样才能有效控制发动机温度。判断节温器工作是否正常的方法很简单，车辆冷却后发动车辆燃料打开水箱盖。看一下是否有明显的流动现象，如果没有则表明工作正常。

3、ECU，也可以先到4S店用专业设备检查一下行车电脑，看一下是否有关于散热系统的故障码。值得一说的是汽车在启动空调之后，也会初选风扇长时间转动的现象。毕竟空调开启后需要散热，手动空调最为明显。就像家用空调一样，自动空调就像是变频家用空调一样的。

2. 凯美瑞空调线路实物图

1、调节空调温度

按一次屏幕两边的“+”按钮可以往上调节0.5℃，“-”代表往下调节0.5℃。另外长按会出现彩色条，滑动彩色条也可以调节温度。

2、座椅加热

屏幕左下角和右下角设有加热按键，点击即可调节。座椅加热共分为三档，按一下减少一档。

3、温区控制

温区同步控制按钮是通过操作屏幕实现的，在屏幕中间叉开手指，呈“V”字形，往中间聚拢，出现“SYNC ON”，成功开启。此时随意调节其中一个温区的温度，另一个温区也随之改变为相同的温度。

3. 凯美瑞空调面板线路图

在控制板界面找到ac开关开启，然后调节档位就可以了

4. 凯美瑞线束位置图

acc线在钥匙孔acc后面，acc电源线可以理解为车钥匙打到acc位置后就有电的线。acc的英文全称是“adaptivecruisecontrol”，中文意思是“自适应巡航控制”。

acc线：

1、acc电源指钥匙打到acc挡的电源，也就是发动机起动过程中要断开的电源，这部分电器件一般所带的负载较大，且在汽车起动时不必工作，一般有点烟器电源、空调电源、收放机电源、刮水器电源等；

2、acc电源是由车钥匙控制的，把钥匙放在acc位置，可给车上的附件提供电源，但车辆不能启动；

3、ACC是AdaptiveCruiseControl的英文简写，中文意思是自适应巡航控制电源，一般应用于汽车由车钥匙控制，为汽车音响等部分器件供电。

5. 凯美瑞空调控制面板

丰田凯美瑞的空调采用机械按钮，暖风和热风的开启方法直接在控制面板中上设置即可。使用钥匙启动车辆，让车辆水温升高，找到中控的空调按键。按下AC按键，打开空调系统。按下车内循环键，让制暖效果更好，升温后再关闭。

丰田凯美瑞/凯美瑞双擎空调按键：

1、调节空调温度按一次屏幕两边的“+”按钮可以往上调节0.5°C，“-”代表往下调节0.5°C。另外长按会出现彩色条，滑动彩色条也可以调节温度。

2、座椅加热屏幕左下角和右下角设有加热按键，点击即可调节。座椅加热共分为三档，按一下减少一档。

3、温区控制温区同步控制按钮是通过操作屏幕实现的，在屏幕中间叉开手指，呈“V”字形，往中间聚拢，出现“SYNC ON”，成功开启。此时随意调节其中一个温区的温度，另一个温区也随之改变为相同的温度。

4、脚边温度在“DUAL”旁边，有个“……”按键，点开就能在上面的多媒体屏幕的设置选项进行脚坑温度的设定了。

5、暖风、热风开启空调制暖原理是通过发动机冷却液的温度加热。因此，只需要调高空调的温度即可达到制暖效果。

6. 凯美瑞空调面板线束图片

1、用一个10毫米扳手从丰田凯美瑞负电池终端断开接地电缆。

2、用面板修剪删除工具从凯美瑞仪表板撬动空调前围板。

3、抓住音响下面中心前围板底部,把它从丰田仪表板上拉出来。

4、用10毫米插座和驱动拆卸立体声周围四个螺栓。

5、把立体声从仪表板上足够远拉出到后面的布线连接。

6、从收音机后面断开天线、电源电缆、扬声器电线和扩音器线路。扩音器和扬声器连接电线被一起组合到白色塑料夹子。

7. 凯美瑞空调结构图

A/C就是“空调”的意思（其实是特指制冷系统、加热系统的运转，而不包括风扇）。一般开空调，直接按大旋钮“AUTO”，即进入自动模式。

在自动模式下，电脑会根据你设定的温度，自动决定开启压缩机或加热。

如果你没有指定风速，电脑也会自动根据进入气流的温度与目标温度的差距，自动决定风速。

按A/C按钮，可以强制关闭或启动制冷（或加热）。

同理，按风速按钮，可以自行决定风速。

如果想重新恢复全自动的状态，再按一下“AUTO”按钮就可以了。

当A/C off的时候，因为压缩机不工作，会比较省油。

电脑会根据你设定的温度，来调整风速（因为不能开启压缩机啊，所以电脑只好改变风速了）。奥德赛的空调是我最欣赏的，简单易用，而且还有三个分区。

（当你选择A/C off的时候，三个分区的冷气和暖气都同时被关闭了的，只能送风。）有一点遗憾的是好像没有空气清新的功能（活性炭过滤装置），所以空气品质一般般。

8. 凯美瑞空调管路图片

如果不是室内机安装时已潜伏了问题，一般堵塞都是在排水管中某处。首先检查室内机的排水口有否堵塞。接下来就要检查排水管。先检查整条排水管有没有不够往下斜或甚至接近水平的路段。如果有，由于这些路段的冷凝水流不够急，冷凝水中的灰尘都会沉淀，所以一般堵塞处就在这些位置。

如果排水管不长，可以从室内机排水口开始用铁丝慢慢转进排水管，将堵塞处捅通。

9. 凯美瑞空调面板线束图解

汽车进气口过滤网是驾驶员自行进行决定安装的，有一定的作用。进气口防虫网也是水箱护网，护网的安装方法是首先拆卸车辆的前保险杠，再将防护网装入到空调散热器与进气格栅之间，并用线束锁止即可。防护网的作用是在车辆行驶时防止蚊虫的进入，有一定的保护作用。

不清洗进气系统的后果如下：

1、燃油由喷油嘴直接喷到进气门上，高温下形成积碳。进气歧管和进气门上的积碳在燃油进入燃烧室前有吸收作用，使燃油变稀少，使进气门关闭不严，导致失速或喘抖；

2、进气系统中积碳的沉积物会降低空气流量，破坏临界空燃比；

3、导致汽车怠速不良、动力下降、油耗增大、排放增加等问题。

10. 凯美瑞空调电路图

一、安装位置空气流量计安装在空气滤清器和节气门之间，用来测量进入气缸内空气量的多少。作为三大主控信号之一，并决定了发动机混合气的浓稀。二、定义将进气量信号转换成电压信号输入电控单元，从而由电控单元计算出喷溅量，控制喷油器的喷油量。

三、分类主要有翼片式（叶片式）空气流量传感器、量芯式空气流传感器、热线式空气流量传感器、热膜式空气流量传感器、卡门涡旋式空气流量传感器等。