1. 机油尺套管结构图片

1、机油尺套管是直接插进缸体里面的，用大钳子可以拔出来。没有力气请修理工来拔——套管连同断的油尺一起出来了。套管是焊接上去就另想办法。

2、打个小孔在塑料帽上，拧进一颗长的自攻钉，将帽和油尺拔出来

2. 机油尺套管怎么安装

机油标尺断了只能拆油底槽才能取出来；

1、首先找到机油标尺的位置。机油标尺一般都在发动机的旁边，有的在上面，有的在侧面，标尺有个很明显的特点，就是有个手拉环，所以很好辨认。拔出机油标尺；

2、注意，查看机油量，一定要在车辆冷却的情况下，如果刚开车回来，或者发动机正在运转，看这个是没有用的。清理油渍。第一次拔出标尺后，先用干净的纸巾擦干净，然后再插进去。第二次拔出机油标尺，可以看标尺上的油量了；

3、如果油量在上限和下限之间，说明机油量是正常的。所谓的上限和下限，一般都有刻度的，可以很明显看出来。也就是您说的麻点区。

3. 机油尺原理图

基本都差不多，这个就是12柴油尺

4. 机油尺内部结构

1、第一步，先在发动机舱内找到机油尺的手柄，然后再准备一张纸巾。

2、然后将机油尺拔出，使用纸巾将机油尺头粘住的机油尽量抹干净。这时候看一下机油尺的刻度在哪个位置（通常都有MIN和MAX两个刻度）

3、再将擦干净的机油尺插回原位，注意要插到底，然后再拔出。此时粘在机油尺最尾端的机油便可用来查看。

4、观测机油标尺上粘住的机油，就可知道发动机内的机油的最高点在哪了。如果机油液面的位置处于MIN和MAX的中间，这就是最理想的位置，说明了此时发动机里的机油量恰到好处

5. 机油标尺套管更换

机油从机油尺喷出的一般原因是由于发动机内压力过高导致；特殊情况下，也有可能是发动机机油尺套管设计不合理，套管未插入油底壳机油面以下，在运转过程中大量飞溅机油沿着套管壁冲出。以下是机油尺的相关介绍：1、用途：机油尺的作用不仅仅是检查发动机润滑油油面的高低，有经验的驾驶或修理人员通过检查机油尺，能发现很多发动机进行工作动态；

从而对发动机进行维护，及时发现故障、事故的原因，避免故障进一步恶化等，能迅速作出反应，得到正确的判断，提供了可靠的依据。

可以说机油尺使用的好坏，对延长发动机的使用寿命，起到至关重要的作用。

2、油尺刻度含义：常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。如果能在中间的位置当然是最好。

在这需要注意的一点是，机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大，理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。

3、材料：由于油尺插入孔存在拐弯路径，因而要求油尺插入时的形变能在抽出来时回弹复原。

为此，油尺的材料一般由退火状态的0.8mm厚度的65Mn钢板剪成327mm×5mm钢条制成。钢条一端作装配孔，另一端头部翘曲，中间二处折压成型，再经淬火、回火热处理。

6. 机油尺导管是干什么用的

机油尺拔不动。可能是机油尺导管变形。生锈导至与机油尺粘连所造成的。这时候就应该查明原因。如果确实是机油尺管导造成的。就应该将机油导尺管儿卸下。与机油尺一同拿出进行处理

7. 机油尺管道内部图

这个是检查油位的，一个最高，一个最低，下面的最低刻度线，一般加机油在两个孔之间一半的距离稍微偏上点。

在这需要注意的一点是，机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑），理想情况下，可将液面保持在中间位置偏上一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。如果机油液位已经超过了机油尺的上限，这样的情况下，不但发动机曲轴阻力会增大，而且过度飞溅的机油会从曲轴箱窜入燃烧室，导致部分机油参与燃烧，造成排气系统积碳。

8. 机油尺导管图片

在使用之前准备好一张纸巾，并在机舱内找到油尺手柄。拔出油尺，用纸巾将粘在机油尺头上的油尽可能地擦干净。

使用方法：

机油标尺尾部上会有MAX上限和MIN下限这两个刻度标记。

1.仅需确认被检测油位在油位上下之间。第一要注意看标尺的前提，不要在发动汽车时进行检查；其次是检查时要把车停好，拉紧手刹，确保确认汽车的四个轮子都停在同一水平高度。由于车体发生倾斜，会使油底壳内的油液面发生变化，导致测量结果不准确。

2.在检验之前准备好一张纸巾，并在机舱内找到油尺手柄。拔出油尺，用纸巾将粘在机油尺头上的油尽可能地擦干净。在这个时候，可以看一下机油尺刻度标志。将清洗过的机油标尺插入到原处，注意在拔出之前，要把整个机油标尺插入到正确位置。请注意，拔油尺时，一定要注意手拿机油标尺的姿势，可以垂直、倾斜或水平，不要倒着拿，否则机油标尺上的机油就会倒流，从而影响判断机油液面的位置。

9. 机油箱机油尺套导管

奔驰A200l查看机油液位的方法:

1. 将车辆停在平坦的地面上，然后熄火静置。

2. 拔出机油尺，将其上面的油擦掉后，将机油尺缓慢地滑入导管至止动位，约3秒钟后，再将其拉出。

3. 如在机油尺的上下限范围内则为正常，而油位在机油尺下限以下的，则需要添加机油，处于机油尺上限刻度的上方时，则需要立即放出部分机油。

10. 各种机油尺图解

1.油尺有两个刻度标记，最大极限和最小极限：如果油位在中间，则处于正常位置。

2.检查前准备好纸巾，然后在发动机舱内找到油尺手柄。

3.拔出油尺，尽可能用纸巾擦拭粘在油尺头上的油。此时，你可以清楚地看到油尺的刻度线。

4.将清洁的油尺插回原位。注意将整个油尺插入底部，然后拔出。拔出量油尺3360时注意握住量油尺的姿势。它可以是垂直的、倾斜的、水平的，而不是颠倒的。否则油尺上的油会倒流，影响油位判断。

5.检查油尺上的油量，以了解油位的位置。如果液位低于最小下限或高于最大上限，则表明需要补充或增加油液。