1. 陶瓷刹车片好吗?
当然耐用。不仅耐磨,还耐高温,热稳定性好,使用寿命更长,陶瓷材料的散热更快,摩擦系数更高,具有良好的机械强度和物理性能。
可以承受较大的压力与剪切力,相对于普通材质的刹车片来说,虽然价格高,但质量也更好,一般用于中高级的车型当中。
2. 陶瓷刹车片好吗耐用吗
陶瓷刹车片的缺点是价格昂贵,刹车片和刹车盘需要配套使用。而且陶瓷刹车片仍然不适合使用在重型汽车, 如用来拖运、举起货物的卡车等,这类卡车使用半金属配方的衬片会比较好。
陶瓷刹车片简介:
陶瓷刹车片是刹车片的一种,包括矿物纤维、芳纶纤维和陶瓷纤维(因为钢纤维会锈蚀,产生噪音和粉尘,因此不能满足陶瓷型配方的要求),比其他的刹车片颜色更淡并且更昂贵,陶瓷型刹车片更清洁安静,并且在提供卓越刹车性能的同时,不磨耗对偶件。
很多消费者起初都会误认为陶瓷制成的,其实陶瓷刹车片是从金属陶瓷而非非金属陶瓷的原理出发,刹车片由于高速大力制动时,在摩擦表面产生高温,据测定,可达到800~900度,有的甚至更高。在此高温下,制动片表面会发生金属陶瓷烧结类似反应,使刹车片在此温度下有良好的稳定性。而传统的刹车片在此温度下不会产生烧结反应,由于表面温度急剧升高会使表面物质熔化甚至产生气垫,这就有造成连续刹车后刹车性能急剧降低或者刹车全失的情况。
3. 陶瓷刹车片到底好不好
优点:
(1)陶瓷刹车片与传统刹车片最大差别是没有金属。一般在摩擦的时候金属都会有耗损,但是陶瓷不会出现这种情况,而且普通的刹车片在使用的时候噪音也非常大,安装陶瓷刹车片后,在正常行驶中,不会产生异常嚣叫。不过陶瓷的不会有噪音,在使用的时候更加舒适。
(2)制动能力好不好主要看摩擦系数,这个大家可能都不是很清楚,在刹车过程中由于摩擦产生热量,工作温度的增高,一般的刹车片的摩擦材料受温度的影响,摩擦系数开始下降。在实际的应用中会降低摩擦力,从而降低了制动作用。陶瓷有耐高温的作用,所以摩擦系数不会经常变,而且在使用的时候不用担心因为高温不好使的情况。它的稳定性非常好。
(3)使用寿命长,美观度还不会变,使用的时候没有划痕,而且他的配方独特,也不会有碎沫留在刹车装置上。陶瓷材料的寿命比普通半金属的提高50%以上。
(4)具有良好的机械强度和物理性能。能够承受较大的压力与剪切力。而且散热快不会影响制动。
(5)普通刹车片热衰退性的低,高温状态和紧急制动时的产生刹车油温度升高使刹车制动延迟,甚至丧失制动效果安全系数低,陶瓷的更加安全。
缺点:
由于其材料昂贵和实用性比较高,导致其价格较一般刹车片高。
4. 陶瓷刹车片和普通刹车片哪个刹车效果更好
好用的,铜基刹车片的好处是,刹车时产生的摩擦力大,对轮毂的损耗小,加工比较容易。
铜基软刹车片内是有定量的树脂和铜粉末等材料制作而成的,其抗磨性好。刹车片用铜基要好于陶瓷,铜基刹车片刹车强劲有力。陶瓷刹车片缺点就是很容易出现那些粉末卡在刹车泵里。铜基刹车片看它用在什么车上,用对了车辆就好,用不对就不好。
5. 刹车陶瓷片有哪些好的
1、博世,共有170多种配方和适用于全球不同地区的众多车型
2、优力,目前国内的主机配套客户有:本田、菱木、三菱、雪铁龙、依维柯、戴姆勒-克莱斯勒和日产汽车等。
3、菲罗多,被称作为“刹车片之父”。其旗下的冠军火花塞、雨刮片等产品被全球500家车厂指定使用
4.赛飞,具有国际发明技术专利,与标致等汽车公司OE配套生产,产品主要出口欧洲,东南亚,东欧,中东等国家和地区。
5、天和,世界十大汽车零部件供应商之一。
6、中力安,专业生产轿车陶瓷刹车片生产厂家,拥有多项发明专利,专业与陶瓷刹车片,安全质量优质保证;拥有市面上普遍车型的各种型号陶瓷刹车片
7、阿基波罗,被用于车辆的所有类型,包括乘用车、摩托车等各方面的商业车辆和汽动车。
8、金麒麟,已形成年产2000万套汽车刹车片的能力,可生产2000多个品种的无石棉轿车、轻型车、商用车和载重车刹车片以及各种工程机械类刹车片。
9、德科,为客户提供性能卓越的刹车片、制动蹄片,以及刹车盘、刹车鼓。
10、住友,住友财阀以重工业和金融业为中心,拥有直系、旁系以及子公司共50家左右
6. 现在的刹车片是陶瓷片好还是什么好
陶瓷刹车片好,当然也是最贵的。
陶瓷刹车片:密度适中、耐高温、耐腐蚀,噪音会比金属材质的小得多,特点是不落灰。真正的陶瓷刹车片含有芳纶纤维,在使用寿命和刹车片性能方面都是要远远优越于上面的刹车片。5、高碳(钛)纤维:是高端车辆所使用的刹车片,现在市面上比较少见。碳(钛)纤维属于陶瓷片的升级版。重量较轻,强度较高、热膨胀系数小,导热好、耐热等特点。碳纤维曲线平稳性较好,摩擦面热冲击小,耐磨程度是普通陶瓷片的1.5倍以上。
汽车刹车片材质有5种,分别是石棉材质、金属材质、陶瓷材质、高碳(钛)纤维材质。
7. 陶瓷刹车片好吗安全吗
陶瓷刹车片更好。
半金属刹车片耐热性好,单位面积吸收功率高,导热系数大,能适用于汽车在高速、重负荷运行时的制动工况要求,更多使用在普通轿车上,是很常见的一种刹车片,但其存在制动噪音大、边角脆裂等缺点。
陶瓷更坚硬耐磨,真正的陶瓷刹车片是含有芳纶纤维的,不含金属,具有较好的热稳定性、较低的热传导率和良好的耐磨性。
能满足各种高性能制动材料的高性能要求,也可满足刹车片高速化、安全化、高耐磨等技术要求,更多用于高性能跑车。
陶瓷刹车片是刹车片的一种,包括矿物纤维、芳纶纤维和陶瓷纤维(因为钢纤维会锈蚀,产生噪音和粉尘。
因此不能满足陶瓷型配方的要求),比其他的刹车片颜色更淡并且更昂贵,陶瓷型刹车片更清洁安静,并且在提供卓越刹车性能的同时,不磨耗对偶件。
8. 陶瓷刹车片的好处
陶瓷刹车片的优点有以下四点:
1.热衰退小。在连续刹车时,温度高达500度是刹车片不变形、不融化,仍有优良的制动性能。表现在制动力矩大,刹车距离短。
2.使用寿命长。比半金属型刹车片平均使用寿命高出50%以上。
3.对偶件的损伤小。刹车片在对偶件(刹车盘)的 使用寿命长,比半金属刹车片寿命高20%以上。
4.噪音低。在涉水状态和盐水路面状态时,刹车时无尖叫声,制动性能好
9. 陶瓷刹车片好还是金属刹车片好
由于半金属刹车片拥有我们说到的特点,所以目前主要有两大应用方向,一是中低端车型的原厂配套刹车片——这个自然是取其价格较低的特点。
另一方向则主要是在改装刹车皮领域——由于金属刹车皮耐高温性能好,更适合高性能车款或者是在各种赛事中使用。
毕竟这种使用场景中,刹车皮的最高温度分分钟会达到甚至是超过800摄氏度的。所以我们可以看到,不少改装品牌针对激烈驾驶和赛事的刹车皮都有比例较高的金属材质。
陶瓷刹车片可谓弥补了有机型和半金属型刹车片的不足。它的材质主要是由矿物纤维、芳纶纤维以及陶瓷纤维等多种材质组合而成。
一方面,由于没有金属材质,刹车片与刹车碟等发生摩擦时,噪音会明显减小。同时,摩擦过程对刹车碟的损伤也会明显减少。
此外,陶瓷刹车片在高温状态下,摩擦系数依然能保持稳定,避免有机或金属刹车片由于长时间或高速刹车时,由于材质熔化而产生的刹车力度衰减,大大提升了安全性。同时也更加耐磨。 当然,陶瓷刹车片也不是没有缺点的,最大的缺点自然就是贵,一套碳陶刹车系统分分钟几万十几万。
另外,在低温环境下,陶瓷刹车片的表现也会比金属刹车片稍有不如。
10. 陶瓷刹车片好吗
金属刹车片更伤盘,因为金属刹车片硬度比陶瓷刹车片高,更容易伤盘。
综合表现来看是陶瓷刹车片的性能表现要优于金属刹车片,但是陶瓷刹车片的价格也相对来说是比较高的,一套碳陶刹车系统甚至是可以达到十几万。而金属刹车片则是在多数车辆上都比较适用。如果