1. 凯越发动机渗油不管没事吧

发动机机体漏油是因为密封件老化或者损坏造成。以下是关于发动机漏油的解决办法：

1、气门室盖漏油：用车时长5年左右的车比较高发，需要更换气门室盖垫。

2、发动机正时盖处漏油：拆卸发动机正时盖并重新打胶即可。机油滤芯安装时过松或过紧，或者使用了劣质的机油滤芯，只能更换新的机油滤芯。

3、油底壳放油螺丝松动或损坏：拧紧或更换放油螺丝，放油螺丝垫片起到一定的密封作用，此垫片最好根据保养周期定期更换。

2. 凯越发动机渗油解决小妙招

更换发动机油底壳垫即可，止住渗油

3. 凯越发动机油底壳渗油

原因是 螺丝松动：油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油。

放油螺塞衬垫损坏：油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油。

正时齿轮盖衬垫损坏：正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动漏油。

发动机支架板变形：发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油。

气门室盖衬垫不严：气门室盖衬垫密封不严漏油。

4. 凯越发动机下有滴油

你好，首先要检查一下是从插头里还是传感器螺丝口漏油，要是螺丝那漏需要拆下打胶。如果从插头那漏就需要更换传感器了90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。

5. 凯越发动机渗油的后果

11年汽车油底壳渗油属于正常现象，说明油底壳密封圈老化或者失效更换一套就好了

6. 凯越发动机渗油不管没事吧怎么回事

漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是三年以上的车。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂，后果就是密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂（这种程度远远还达不到，漏油的话保养的时候都会发现），漏油问题不可避免。

这个问题不建议拆修，拆修一次几百到几千甚至上万不等。但是可能解决不了问题还伤车。建议广大车主朋友使用“免拆修解决汽车漏油”的方法，不拆修解决汽车问题。

7. 凯越发动机漏油会出现什么状况和后果

发动机漏油因其现象较易被消费者识别，所以在故障判断上并无明显难度及复杂性，而漏油问题也大致分为密封部件漏油，约90%以上是因为橡胶质密封圈腐蚀老化造成的。

发动机内的油封随着时间的推移，受冷暖不断交替的温度变化影响，都会失去增塑剂，其后果是，密封件首先开始收缩，接着变硬，最后甚至断裂，漏油不可避免。现在随着科技的发展通过不拆修的的方式也是可以解决漏油的问题。

8. 凯越发动机渗油不管没事吧视频

解决方法如下：

1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动渗油；更换衬垫即可；

2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动渗油；更换衬垫即可；

3、正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动渗油；更换衬垫即可；

4、发动机支架板变形或衬垫密封不严渗油；更换衬垫或前往修理厂修复支架；

5、气门室盖衬垫密封不严渗油；更换衬垫即可。

9. 凯越发动机漏机油,发动机上全是油

变速箱与发动机连接处漏油的解决方法如下：

1、连接处只是渗油的情况。需要及时到4S店或者修理厂检查渗油的部位在哪里。如果方便维修，应及时处理。但大多数渗油的情况是发生在比较内部的元件，如果修理需要把发动机或者变速箱拆下来。这种情况可以暂时忽视，但要定期检查和添加变速箱油。

2、连接处出现严重的漏油现象。这种情况下需要及时前往4S店进行维修，否则会导致变速箱损坏。变速箱渗油通常是因为橡胶部件老化导致密封差，高温高转速等都是橡胶部件的克星，会加速橡胶的老化。变速箱比较容易出现渗油的部位是半轴与变速箱连接处，这个位置有一个橡胶制的半轴油封

10. 12年凯越发动机有点渗油 要修理吗

奔奔这种车，5万公里发动机渗油正常。目测是气门室盖渗油，可管可不管。只拆气门室盖，并不影响发动机整体性能。如果不打算修理，平时注意机油量便可。