1. b15发动机活塞连杆图片大全

江淮和悦B15总体来说不错。省油，而且性价比高，因为在售价方面也比同级别车型要低得多，车身的外观设计也非常大气，值得拥有

底盘方面，和悦 B 15使用了同级别车中少见的前后独立悬挂，前悬挂麦弗逊后双连杆设计，为精确而灵敏的操控奠定了基础？

2. b15发动机活塞安装方向

网友的回答发动机活塞的构造根据车型的不同而不同。

但同类活塞的外型相同，左右摩擦面也基本相同，仅部分车型的活塞靡擦面有区别，所以目视很难正确区别活塞的前后。

保修时如果将活塞前后(也就是活塞左右)装反，就会造成活塞不耐久，对发动机十分不利。

搞过新制活塞的读者都知道，活塞销孔中心线并不是对准活塞直径中心线，而是侧偏于活塞直径右方几毫米。

当活塞行程上止点终了时，曲轴主轴中心、连杆轴中心和气缸中心成为一条垂直的中心线，而活塞销孔中心却侧偏，这样三条中心线就不在一条垂直线上。

当燃烧时产生的压力推动活塞的时候，活塞销孔偏中可以减少对活塞的侧压力，而且可以改变三线垂直中心，减轻三条轴线上的冲击力。

活塞在偏中上的区别，在保修时很难用目测鉴别。

活塞左侧(指发动机左侧)裙部俗称导向面，这个面一般比较窄，而且面上或面两侧有膨胀切槽，这个面是活塞的上行面。

活塞右侧裙部俗称推力面，这个面一般比导向面宽，它是活塞的下行面。

不论任何车型的发动机活塞，它的推力面始终朝着发动机右侧。

这是因为往复式活塞发动机是 定向转动的，转动方向为顺时针方向。

鉴别活塞时要以活塞推力面对准发动机右方。

如果活塞左右裙部面相同，则以膨胀切槽或孔对准发动机左方。

既无摩擦面区别又无膨胀切槽之分的活塞，也就是从活塞前后左右外形上观察不出可区别的部位，这种活塞可能不是汽车活塞，而是其它五道环动力机的活塞。

遇到这种活塞就得查一下活塞销孔位置是否偏中。

3. ea111发动机活塞连杆图

ea111缸盖螺丝8扭矩

大众ea111缸盖螺丝8牛米。

汽车缸盖连杆盖曲轴盖螺丝大瓦盖8扭力，小瓦盖6扭力。每种车型的发动机压缩比都不尽相同,因此螺栓的扭力是不相同的，可以用扭力扳手在拆螺时计下是多少牛／米。最好按使同手册提供的数据进行维修、只有这样才能保证质量标准。

4. 发动机活塞与活塞杆的连接

1、活塞杆头部的连接方式：

柱塞杆连接头主要是指活塞杆与外部载荷(构件)的连接部位，其常见的连接结构形式有螺纹式和单耳环式两种，在实际工作中应用时，应根据实际工况确定。

活塞杆

2、活塞杆尾部的连接方式：

这种连接方式主要是指活塞杆尾部与活塞的连结部位，其结构形式多种多样，其中卡键连结结构形式尤为突出。本实用新型结构形式卡键连接，安装方便，且使用性能也较好，适用范围较广。

3、活塞杆主体的连接方式：

柱塞杆与活塞体的联接主要可分为实体联接和空心联接。在这种情况下，实心式常用于一般场合，而中空式更常用于特殊要求的场合，如伺服液压缸中的活塞杆必须装有传感器。所以固体活塞杆主要适用于杆径较小的场合，而当固体活塞杆直径较大时，为了减轻重量，通常采用空心活塞杆。

5. 发动机活塞连杆组图片

把燃烧气体的压力传给曲轴，使 曲轴旋转并输出动力；活塞的顶部还与汽缸盖、汽缸比共同组成燃烧室。 简介： 活塞连杆组是发动机的传动件，它把燃烧气体的压力传给曲轴，使曲轴旋转并输出动力。活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆及连杆轴瓦等组成。

6. 发动机活塞图解

490柴油发动机安装的活塞一般都是原厂的，安装活塞需要注意：

1、注意安装方向，再把活塞环槽和活塞裙部涂上一层清洁的机油，左侧连杆和右侧连杆要分开角度，不然不能卡到活塞环槽里；

2、把活塞环装上活塞时，应该在活塞环上涂一层清油，增加润滑；

3、把活塞装上连杆时，活塞顶部一般都有箭头，或者英文字母，方向都是向前。看活塞顶部的燃烧室，燃烧室不是在活塞正中间，都是偏心的，燃烧室都是往喷油嘴那一边靠，这样就知道活塞哪一头向前；

4、用活塞环专用工具夹住活塞环，把活塞裙部轻轻推进气缸，有专用工具最好，没有专用工具可以借助与棍状东西，要小心一点。

7. l2b发动机活塞连杆朝向

1、发动机方面：l2b多点电喷+铁质缸，燃油经济性不如l3g，而l3g在起步和加速时，性能要优于l2b，但在高速行驶过程中，两者性能并没有太大区别。

2、悬架区别：后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架能达到全独立悬挂的80%的效果，可以称为半独立悬架，后扭杆梁非独立悬架就是单纯的非独立悬架了。

8. 发动机活塞零件图

要想买柴油机缸筒活塞，首先要明白你所用的柴油机是那个厂的产品，还有柴油机的型号。如果是潍柴发动机，你最好到潍坊原厂购置。这样原机，原配件是最佳选择。