1. 踏板车调正时还是反时

点火时间是由点火器控制的，不需要校对，平时校对的都是配气正时。先把磁电机上的T点与箱体上的标记对正，再把凸轮轴正时链轮上的O点对正缸头的正上方位置，这时正时链轮上的“－”线会与缸头平面平行，两个气门都处于松驰状态，这时就是正时了。

2. 踏板发动机正时怎么对

五羊本田踏板车有多款机型，它们的凸轮轴安装方式大同小异，先转动磁电要，把磁电机T点刻线与发动机箱体上标志对正，使活塞处于上止点，把凸轮轴的两个凸轮斜向后方，正时链轮的圆点标记朝向或刻线标记与缸头平面平行，安装到凸轮轴上即可。装好后应再转几圈磁电机并重新对正T点刻线，检查无误后再起动发动机。

3. 踏板摩托车的正时怎么对

女装摩托车有很多种，它们的正时链安装对正方法也不都一样，但大同小异，以下面最常见的GY6类踏板车为例。

先顺时针转动磁电机，把磁电机转子T点旁的废线与发动机箱体上标记对正，使活塞处于上止点。把凸轮轴和正时链轮的圆点朝向正前方，“｜”竖线标记或小圆点与气缸头平面平行，凸轮轴的凸轮斜向后、下方装好，此时气门摇臂处于松弛状态。装好后再转几圈磁电机并重新对正，检查正时和气门间隙等无误后再起动发动机。

4. 踏板车怎么调对正时

四个步骤：

1、卸下磁电机外的塑料导风罩，看见磁电机上面有几条竖线。

2、其中一条线旁边有个英文字母“T”字，磁电机旁边有一瓣铝片。手转电机使T线与铝片平行对住气缸头上的凸轮轴和正时轮是一体的，正时轮上有三个小圆孔，两个小的一个大的。

3、小链条挂正时轮上，链条不动挑动正时轮，使轮上两个小孔从缸头右侧看与缸头平行，大孔处于前端与缸头垂直。

4、这样的T线对准铝片，凸轮轴上两小孔与缸头平行，大孔向前与缸头垂直，就对住点火时间了。

5. 踏板车调正时还是反时好

去修理厂，找正规厂商师傅修理

6. 踏板正时怎么对

点火时间是由点火器控制的，不需要校对，平时校对的都是配气正时。

先把磁电机上的T点与箱体上的标记对正，再把凸轮轴正时链轮上的O点对正缸头的正上方位置，这时正时链轮上的“－”线会与缸头平面平行，两个气门都处于松驰状态，这时就是正时了

7. 怎样确定踏板摩托车正时调整正确

踏板摩托车有很多种，它们发动机不同，对正时的方法也有所区别，但基本原理是一样的。

首先转动磁电机，把磁电机转子上T点刻线与发动机箱体上标志对正，使活塞处于上止点，然后把正时链轮上的标志（一般是一个圆点）对正发动机正前方，两个小圆灯或直线标记与缸头平面平行，凸轮轴的两个凸轮斜向后方，这样就对好正时了。

安装完成后要把曲轴再转几圈并重新对正正时，检查无误后再起动发动机。

8. 踏板车调正时还是反时比较好

正时皮带可以通过六角匙调节。当皮带压下去有10mm松紧度，能翻转90度，发动机正常运转无异响时，即为最佳松紧度。,正时皮带的检查步骤如下：,1、先断开蓄电池负极电缆，再断开其正极电缆。,2、拆开交流发电机的电线插头，然后从汽缸盖上拆下发动机线束，拆下汽缸盖罩。

,3、拆下正时皮带上罩。,4、逆时针转动曲轴皮带轮，检查皮带是否有裂纹或有机油、冷却液的污渍，如有应彻底清除；检查皮带齿形有无磨损，必要时予以更换。

9. 踏板车正时不对的表现

一般在凸轮轴的齿轮上面都有刻线跟发动机的缸头上水平就可以了