1. 保险杠中间加强件图

导流板也叫尾翼，尾翼除了增加汽车的美观以外，还具有增加汽车行驶稳定性的功能。特别是在高速行驶时,气流通过尾翼会产生一个下压力,从而减少了气流通过车身所产生的提升力，但是尾翼通常会增加风阻系数。 导流板学名叫做定风尾翼，装在车子的后部，尾翼的表面相当于倒过来的机翼，就是上面是平面，下面为曲面，车辆高速行驶时，尾翼下方的空气流速大于上方，就是说尾翼上方的空气压力大，所以会产生一个向下压的力量，这样可以加强车辆的高速稳定性。

而且在行驶过程中扰流板会引导气流冲刷车的尾部，这样在雨天过后，气流会冲刷后车牌位置，不会有污泥淤积。 哈弗h6汽车导流板在轿车前端的保险杠下方装上向下倾斜的那一块连接板。连接板与车身前裙板联成一体，中间开有合适的进风口加大气流度，减低车底气压。

2. 保险杠内部

一，将车辆停好，处于熄火状态。

二，就是拆各种螺丝钉的过程啦。站立在车前，找到位于前轮两侧一共4颗螺钉，然后用扳手卸下来。躺在地上，把头伸到车底下，会看到一共有6颗螺丝钉，然后用套筒把他们拆下来。内缘处左右还有2颗螺丝钉，也是同样一一拆下来。

三，所有螺丝钉都拆卸下来以后就大功告成啦，拆下前保险杠以后你就可以看到整个前车身内部的一些零部件。

3. 保险杠中间加强件图解

1、前保险杠装饰板。这个部件就是我们直接看得到的并称之为保险杠的。这个部件是由硬质塑料制成，所以有人称之为记忆塑料，意思是受到碰撞后会自动恢复原状。其实没有所谓记忆塑料，只是在受到小于屈服强度的碰撞变形后会自动恢复原状。这是固体材料的属性之一，不仅塑料有。这个部件的作用如同它的名称，是修形装饰的，否则无法形成漂亮流线的汽车外形。

4. 后保险杠加强件总成

保险杠一般都是塑料或树脂等弹性较高的，来减缓轻微碰撞对汽车的冲击。

防撞钢梁一般隐藏在保险杠里面以及车门内部，在较大冲击力作用下，弹性材料已经不能缓冲能量时，真正起到保护车内乘员的作用。保险杠和防撞梁可不是一回事。作为汽车被动安全的第一道屏障，保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。一般汽车基本上都有保险杠，分布在前后方前端，多是由塑料、树脂等弹性较高的材料制成，尤其是正厂生产的里边都含有蚕丝等，而副厂生产的则没有这些东西，弹性大打折扣。保险杠主要用来减缓轻微碰撞对汽车的冲击，即便撞坏了也比较容易更换。

而防撞梁一般隐藏在保险杠里面以及车门内部，在较大冲击力作用下，弹性材料已经不能缓冲能量时，真正起到保护车内乘员的作用。防撞梁不是每辆车都有的，它多是金属材质，比如铝合金、钢管之类。现在越来越多的厂家将侧门防撞梁装入了汽车侧门，侧门防撞梁也叫车门防撞梁，是指在车门内部结构中加上横梁，用以加强车辆侧面的结构。基于侧面撞击的概率，车门防撞作为一种额外吸能保护，可以降低乘员可能遭受的来自外部的力量。

事实证明，车门防撞梁在车辆撞击固定物体(比如树木)时的保护效果非常明显。特别是在低速碰撞的事故中，没有防撞钢梁的汽车会受到直接的损伤，破坏车内零部件。防撞梁用以加强车辆的结构，进而提高侧面撞击时的防撞抵抗力，以提升侧面的安全。保护车内人员，保护发动机等主要部件。汽车的前后防撞梁，一般咱排在保险杠后面，侧防撞梁一般安排在车门结构的内部

5. 后保险杠加强件是什么东西

加m的钢材是钼系高速钢，具有碳化物不均匀性小和韧性较高的优点。易于过热，故应严格控制淬火加热温度，对热处理保护要求较严。由于其硬度和耐磨性好，多用于制造切削较难切削材料的刀具，适合承受震动和冲击荷载的模具。

这类钢硬度高，适合耐冷锻模、精冲模、粉末压制模等，剪切机模，添加玻纤之塑料模等。适合承受震动和冲击荷载的模具：深拉模具、冲孔模。金属切割锯刃，冷镦和挤出工具等。

6. 保险杠中间加强件图片大全

从保险杠里边将装饰条里边的锁片扳直，就可以卸下来；然后按卸下来的方法，反向将新的保险杠亮条原样装好即可。它是塑料或者橡胶材质的，其作用是避免剐碰。

1、先将新君越的前保险杠顶部左侧的固定螺丝拧下来。2、再将新君越的前保险杠顶部右侧的固定螺丝拧下来。3、将新君越的前保险杠背面右侧的固定螺丝拧下来。4、将新君越的前保险杠背面左侧的固定螺丝拧下来。5、将新君越的前保险杠的固定螺丝都拧下来之后，就可以将前保险杠拆下来了。

7. 保险杠内部结构

车的保险杠在车辆的头部与尾部,分别称为前保险杠、后保险杠。

保险杠作用：

不仅有装饰功能，保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。从安全上看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体；在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。从外观上看，具有装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件；同时，汽车保险杠还有一定的空气动力学作用。同时，为了减少轿车在发生侧撞事故时对乘员的伤害，在轿车上通常安装有车门保险杠，以增强车门的防撞冲击力。这种方法实用、简单，对车身结构的改动不大，已经普遍推广使用。

结构组成;

其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝连接，可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料，大体上使用聚酯系和聚丙烯系两种材料，采用注射成型法制成。