1. h2离合器总泵油管怎样拆

离合器总泵泄压原因：

1、大部分都是活塞或密封圈损坏，需要更换新泵。离合器总泵是连接在离合器脚踏板并通过油管与离合器助力器连接的部分。作用是采集踏板行程信息通过助力器的作用使离合器实现分离；

2、离合器总泵活塞中部有一个径向长圆通孔，限向螺钉穿过活塞长圆孔，防止活塞旋转，进油阀装入活塞左端轴向孔中，进油阀座通过活塞表面的直孔插在活塞孔中。未踩离合器踏板时，总泵推杆与总泵活塞之间有间隙，由于限向螺钉对进油阀的限位，进油阀与活塞之间有很小的间隙。这样储油筒通过管接头和油道、进油阀进油阀与总泵左腔相通；

2. 离合泵怎么拆

长安EADO离合器总泵拆除步骤。首先将准备好的新泵内注入液压油，然后迅速拆下分泵，装上新泵将分泵放气螺栓朝上，并拧松放气螺栓，向里推动分泵活塞，使分泵内的空气溢出，锁紧放气螺栓。在此之前最好不要用踩踏的方法排气

3. 长城h2离合器总泵怎么拆

离合器开关就在离合器踏板附近，有一个蓝色的插头这个插头就是插在离合器开关上的。先把蓝色的插头取下来，然后拧一下离合器开关就能将这个零件取下来然后把新的按原步骤装回去在接上上面那个蓝色的插头就可以了。按照以上的方法去操作离合开关就更换好了。

4. 哈弗h2离合总泵怎么拆

排气方法: 必须将泵里装满油,油杯到泵之间的油管要没有空气,先不要按出油管,按动踏板排净泵里的空气,按上出油管,再次按下踏板,不要松开,松开出油管螺丝放气,然后上紧,松开踏板,就好了。

5. 离合器分泵怎么换油

这得根据车型，大部分车型的刹车油壶和离合器油壶共用一个，更换刹车油时就一起换掉了，但是离合器分泵，总泵，还有管路里的油排不出来，还得通过离合器分泵上的放气螺丝排出旧油。

6. 哈弗h2离合器总泵怎么拆

需要

离合器总泵的更换：

1、首先将准备好的新泵内注入液压油，然后迅速拆下分泵，装上新泵（两人配合为最好）；

2、将分泵放气螺栓朝上，并拧松放气螺栓，向里推动分泵活塞，使分泵内的空气溢出，锁紧放气螺栓。注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排气；

3、如果只是更换皮碗，应将皮碗事先装入另找的分泵活塞上，取出损坏的活塞后，迅速装入新件。注意，取出和装入活塞时，应将泵口朝上，防止液压油漏出。然后用上述方法排气。

7. h2离合器总泵怎么换

离合总泵坏了 离合器总泵是指连接在离合器脚踏板并通过油管与离合器助力器连接的部分，作用是采集踏板行程信息通过助力器的作用使离合器实现分离。

车者踩下离合器踏板时，推杆推动总泵活塞使油压增高，通过软管进入分泵，迫使分泵拉杆推动分离叉，将分离轴承推向前；当驾车者松开离合器踏板时，液压解除，分离叉在回位弹簧作用下逐渐退回原位，离合器又处在接合状态。

离合器总泵活塞中部有一个径向长圆通孔，限向螺钉穿过活塞长圆孔，防止活塞旋转，进油阀装入活塞左端轴向孔中，进油阀座通过活塞表面的直孔插在活塞孔中。

未踩离合器踏板时，总泵推杆与总泵活塞之间有间隙，由于限向螺钉对进油阀的限位，进油阀与活塞之间有很小的间隙。

这样储油筒通过管接头和油道、进油阀进油阀与总泵左腔相通。

当踩下离合器踏板时，活塞向左移动，进油阀在回位弹簧的作用下相对于活塞向右移动，消除进油阀与活塞之间的间隙。

8. 离合器总泵拆解图

迈腾离合器总泵的拆卸方法如下：

1、拆卸锁夹。拆卸推杆固定销和推杆；

2、从总泵上断开软管卡箍。断开总泵软管；

3、拆卸总泵油管。拆卸离合器总泵螺母；

4、拆卸离合器总泵。

离合器总泵的拆卸需前往修理厂实行拆卸。

1、 踩下离合器的不连动：当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦；

2、不踩下离合器的全连动：当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同；

9. 哈弗h2油泵怎么拆卸

发动机声音大的原因

1、集滤器问题，橡胶圈密封不好，使油泵在工作时，不能正常将机油吸上来且吸了大量空气，发动机系统润滑不足，特别是气门液压挺杆部分，发出金属敲击声。

2、集滤器发生堵塞，不能正常将机油吸入发动机润滑系统，导致润滑不良。

3、机油黏度、机油是正品吗、机油压力。

4、机油油泵工作不正常，不能将机油吸入。使发动机润滑系统润滑不良。

5、气门液压挺杆部分损坏，长期相关系统工作不正常，致使部件润滑不足，造成损坏。当然，冷车不响，热车响，说明与温度有关，机油温度高机，油粘度降低。但油压该不是问题，油压过低机油指示灯会亮，若热车机油指示灯不亮说明油压符号标准，查找热车有可能泄压的局部配件，如链条张紧器挺杆油封等。建议可加机油添加剂测试